Zur Veröffentlichung in Europa, Australien, Neuseeland, Japan: November 2016
Pressemitteilung Nr. 528PR16
Die in jüngster Zeit bei den EU-Stufe-IV-konformen kleinen Cat®-Radladern der M-Serie (926M, 930M und 938M) sowie den Ladern der K-Serie (924K, 930K, 938K) vorgenommenen technischen Verbesserungen vermehren den Nutzwert der Maschinen durch neue serienmäßige und optionale Merkmale, die die Produktivität steigern, die Bedienungsfreundlichkeit verbessern und durch Zuverlässigkeit die Verfügbarkeit erhöhen.
Verbesserte Sekundäranzeige
Ein neues Sekundäranzeigemodul, das bei allen Typen der Produktpalette optional erhältlich ist, bietet eine bessere Fahrerschnittstelle und Navigation und stellt eine Vielzahl von speziellen Optionen für Nutzlastmanagement und Service bereit. Die neue Touchscreen-Anzeige beinhaltet eine QWERTY-Tastatur, sodass der Besitzer/Fahrer leichter durch das Menü navigieren und Text eingeben kann, beispielsweise kodierte Start- und Fahrerprofile, Einsatzprofile, Signale für Wartungsmodus und vorbeugende Wartung. Bei der neuen Anzeige erfordert die Eingabe von Informationen deutlich weniger Zeit, und es entfallen die bei früheren Versionen für Navigation und Dateneingabe erforderlichen Pfeiltasten.
Caterpillar-Nutzlastmanagement
Bei den kleinen Cat-Radladertypen schafft die Ausrüstung dieser Maschinen mit der Touchscreen-Anzeige und Product LinkTM Elite erstmals die Voraussetzungen für den Einsatz des Caterpillar-Nutzlastmanagements. Die Abkippfunktion des Wägesystems bestätigt dem Fahrer vor dem Verlassen der Halde, dass sich ausreichend Gewicht in der Schaufel befindet, und steigert dadurch die Produktivität der Maschine. Der Fahrer eines 924K, 926M, 930K, 930M, 938K oder 938M kann, wenn diese Cat-Einrichtung aktiviert ist, stets auf Anhieb die richtige Menge Material in den Mischer, die Beschickungseinrichtung oder das Transportfahrzeug laden und dadurch die Zahl der Arbeitstakte verringern und das Gewinnpotenzial maximieren.
Beim Caterpillar-Wägesystem kann der Fahrer das Soll-Ladegewicht einstellen und die kumulative Menge des in ein Transportfahrzeug oder eine Beschickungseinrichtung verladenen Materials überwachen, sodass Überladungen vermieden werden können. Darüber hinaus hat der Fahrer durch den verfügbaren Systemdrucker die Möglichkeit, bis zu drei Kopien eines aufgezeichneten Gewichtsbelegs auszudrucken. Da das Caterpillar-Wägesystem voll in die Maschine integriert ist, kann der Baustellenleiter wichtige statistische Daten, wie die Menge des bewegten Materials und die Zahl der beladenen Transportfahrzeuge, mittels VisionLink® verfolgen.
Größere Zuverlässigkeit der Maschinen
Zur Verbesserung der Cat-Schmierautomatik wurden unter anderem die Gummischläuche und Schwenkblöcke durch zu den Schaufelbolzen führende Stahlleitungen ersetzt, was die Dauerhaftigkeit des Systems verbessert. Die Erweiterung des Systems um neue Sekundärnippel erlaubt es dem Fahrer, Kreise im Bedarfsfall manuell zu schmieren. Um Zeit zu sparen, kann der Techniker Schmierfett schnell in den neuen Hauptverteiler einfüllen, der jeden Kreis am Radlader schmiert, es können aber auch bestimmte einzelne Kreise unabhängig geschmiert werden.
Die Schmierautomatik ist bei der neuen Sekundäranzeige und Cat VisionLink vollständig integriert. Dadurch werden Diagnosecodes automatisch an den Fahrer und an bestimmte wichtige Mitarbeiter wie Flottenmanager gesendet, um die Fehlersuche zu unterstützen. Bei zu geringem Füllstand im Fettbehälter oder einem anderen Problem im Zusammenhang mit dem System erscheint auf der Sekundäranzeige eine Einblendung, die den Fahrer auf das Problem hinweist, damit es unverzüglich gelöst werden kann.
Zur Verlängerung der Reifenlebensdauer steht jetzt bei den kleinen Radladern der M-Serie erstmals eine Reifendrucküberwachung als voll integrierte Einrichtung zur Verfügung. Mit einem kurzen Blick auf die Sekundäranzeige kann der Fahrer mühelos den aktuellen Reifendruck für jeden einzelnen Reifen ablesen und sich dadurch vergewissern, dass der Druck korrekt ist, sodass ungleichmäßiger Verschleiß reduziert und die maximale Reifenlebensdauer erreicht wird. Das System lässt sich so konfigurieren, dass bei zu geringem oder zu hohem Reifendruck Warnmeldungen über die Software „Electronic Technician“ an den Händler und über die Sekundäranzeige an den Fahrer ausgegeben werden. Da es sich bei der Reifendrucküberwachung um ein voll integriertes System handelt, können Flottenmanager mittels VisionLink bei jeder Maschine Druck und Temperatur aus der Ferne nachverfolgen, um die optimale Maschinenleistung und Effizienz sicherzustellen.
Komfort und Leistung
Die verbesserte Deluxe-Fahrerkabine bietet serienmäßig eine neue Hefter-/Klemmbrett-Ablage zur sicheren Aufbewahrung von Unterlagen und Handbüchern, und am Boden der Kabine kann optional ein 1,2 ft3 (0,03 m3) großer abschließbarer Kasten montiert werden, in dem sich Werkzeuge, Fettpressen, Handschuhe und andere Gegenstände verstauen lassen. Die klimatisierte Fahrerkabine, deren Rückscheibe und Außenspiegel zur schnellen Enteisung beheizbar sind, ist ruhig und weist sitzmontierte Bedienelemente mit einem leichtgängigen Joystick für die Hub- und Kippfunktionen auf.
Für den Antrieb der kleinen Radlader der M-Serie sorgt der Cat-Motor C7.1 ACERT™ mit einem Modul für saubere Emissionen, das kein Eingreifen des Fahrers erfordert und somit Unterbrechungen des Arbeitszyklus vermeidet. Der Fahrer kann im Betrieb den Standardmodus wählen, in dem die maximale Motordrehzahl auf 1600/min reduziert wird, was zu einer Kraftstoffeinsparung von 5 bis 10 Prozent führt, ohne dass es Leistungseinbußen gäbe. Im Leistungsmodus wird die Motordrehzahl auf 1800/min erhöht, sodass durch die maximale Motorleistung und die Verbesserungen der Hydraulikleistung und des Ansprechverhaltens eine Steigerung der Produktion erzielt wird.
