Zur Veröffentlichung in Nordamerika und Europa: April 2015
Pressemitteilung Nr. 97PR15
Die Lader der Baureihe D mit kleinem Fahrwerk weisen eine abgedichtete Fahrerkabine, einen stärkeren Motor, ein verfügbares intelligentes Nivelliersystem und ein erweitertes Display (Advanced Display) auf
Vier neue Modelle der Baureihe D mit kleinem Fahrwerk gehören zu den jüngsten Erweiterungen im Bereich der Cat®-Kompaktkettenlader (CTL, Compact Tack Loader) und -Kompaktlader (SSL, Skid-Steer Loader): die Kompaktlader-Modelle 226D und 232D sowie die Kompaktkettenlader-Modelle 239D und 249D. Alle Modelle umfassen die Konstruktionsinnovationen größerer Maschinen der Baureihe D, wie z. B. abgedichtete/druckbelüftete Fahrerkabine, elektrohydraulische Bedienelemente, neu gestaltete Hubarme, hochwertige Sitzoptionen und optionales erweitertes Display (erhältlich mit Rückfahrkamera). Alle Modelle verfügen über einen elektronischen Cat C2.2-Motor, der die Emissionsnormen Tier 4 Final/Stufe IIIB erfüllt.
Das Modell 232D wurde für landwirtschaftliche Anwendungen konzipiert, und die Modelle 239D und 249D wurden als starke Arbeitspferde für den allgemeinen Bau- und Mietmarkt entwickelt. Das Modell 239D mit seinen gefederten Gummiketten mit Stahleinlagen ersetzt den Deltalader (MTL, Multi-Terrain Loader) 247B3 und bietet Maschinenbesitzern, die die Möglichkeiten des mit Gummirädern ausgestatteten weicheren Laufwerks des Deltaladers nicht benötigen, geringere Vorhalte- und Betriebskosten. Weitere Vorteile der neuen Kompaktlader-Modelle mit kleinem Fahrwerk sind der zweistufige Fahrantrieb mit einer Höchstgeschwindigkeit von 11 mph (18 km/h) bei den Modellen 226D und 232D und ein Einsatzgewicht von weniger als 8000 Pfund (3630 kg) bei den Kompaktkettenlader-Modellen 239D und 249D, was einen Transport ohne gewerblichen Führerschein ermöglicht.
Das Modell 226D mit Radialhubvorrichtung und das Modell 232D mit Vertikalhubvorrichtung weisen eine standardmäßige Nutzlast (ROC, Rated Operating Capacity) von jeweils 1550 lb (703 kg) bzw. 1850 lb (840 kg) auf, die mit dem optionalen Kontergewicht auf jeweils 1650 lb (748 kg) bzw. 1950 lb (885 kg) erhöht werden kann. Das Modell 239D mit Radialhubvorrichtung und das Modell 249D mit Vertikalhubvorrichtung weisen eine standardmäßige Nutzlast von jeweils 2050 lb (930 kg) bzw. 2300 lb (1043 kg) auf, die mit dem optionalen Kontergewicht auf jeweils 2250 lb (1020 kg) bzw. 2500 lb (1134 kg) erhöht werden kann.
Der C2.2-Motor mit 67 HP (50 kW) verfügt über ein Hochdruck-/Common-Rail-Einspritzsystem, eine Kraftstoff-Direkteinspritzung sowie einen wartungsfreien Diesel-Oxidationskatalysator (die einzige erforderliche Abgasnachbehandlungsmaßnahme). Die neuen Modelle mit kleinem Fahrwerk bieten im Vergleich zu den Vorgängermodellen 10 % mehr Leistung, 10 % mehr Drehmoment sowie eine 14 %ige Steigerung der Kraftstoffeffizienz. Ein bedarfsgesteuerter Lüfter gehört zur Standardausstattung und sorgt für optimale Kühlung sowie eine reduzierte Leistungsaufnahme.
Neue Fahrerkabine
Die Fahrerkabine (Cab One) der Baureihe D ist komplett modular aufgebaut und selbstabdichtend, sodass bei Neigung der Fahrerkabine kein Teil der Kabine mit dem Fahrwerk verbunden ist. Eine neu konstruierte Klimaautomatik sorgt für einen 20 % stärkeren Luftstrom sowie eine Verbesserung der Heiz- und Kühlleistung um ca. 50 %.
Der standardmäßige Steuermonitor verfügt über eine Eincode-Sicherheitsfunktion gegen Diebstahl und nicht autorisierte Bedienung. Der Monitor mit erweitertem Display (Advanced Display) erhöht die Anzahl der Sicherheits- bzw. Fahrercodes auf 50 und kann die bevorzugten Betriebseinstellungen für jeden Code speichern und abrufen, was es den einzelnen Fahrern ermöglicht, die Maschine an die jeweiligen Erfahrungsniveaus und Einsatzbereiche anzupassen. Bevorzugte Einstellungen umfassen Ansprechgeschwindigkeiten für den hydrostatischen Antrieb und das gesamte Anbaugeräte-Hydrauliksystem sowie Einstellungen für Schwingungsdämpfung, Kriechgeschwindigkeit und Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung. Ein Mastercode erlaubt die Überprüfung von fahrerspezifischen Maschineninformationen wie Betriebsstunden, Kraftstoffverbrauch, Betriebsereignissen und Diagnosecodes.
Intelligente Selbstnivellierung
Die neuen Modelle mit kleinem Fahrwerk sind mit dem intelligenten Nivelliersystem ausgestattet, das duale Selbstnivellierung, elektronische Endlagendämpfung, Schaufelrückführfunktion und Arbeitsgerätepositionierung umfasst.
Das duale Selbstnievelliersystem nivelliert das Schaufelgestänge elektronisch und automatisch, wenn die Hubarme angehoben und abgesenkt werden, und trägt so zum optimalen Materialhaltevermögen beim Beladen von Lkw oder beim Arbeiten mit Gabeln bei. Die elektronische Endlagendämpfung federt die Abwärtsbewegung der Hubarme ab bzw. verlangsamt diese, bevor die Arme ihre Endposition erreicht haben.
Die Schaufelrückführfunktion ermöglicht dem Fahrer das Festlegen des Einstechwinkels der Schaufel. Diese Einstellung kann dann per Knopfdruck am Joystick automatisch abgerufen werden, wenn sich die Hubarme absenken. Mit der Arbeitsgerätepositionierung lässt sich der Grabwinkel des Arbeitsgeräts zum Beispiel beim Positionieren eines Grabenziehers im Vorfeld festlegen. Bei der Positionierung der Maschine kann diese Einstellung dann automatisch abgerufen werden. Beide Funktionen leisten einen entscheidenden Beitrag zur Steigerung der Produktivität.
Hubarme, Wechseleinrichtung, Auswahl an Ketten
Die Hubarme aller Maschinen der Baureihe D verfügen über eine Rohrkonstruktion, die exzellente Hubeigenschaften und -kraft bei schlankerem Profil gewährleistet. Die Konstruktion der Hubarme verbessert die Sicht auf Maschinenseiten, Reifen sowie auf Arbeitsgerät und Wechseleinrichtung.
Die verfügbare automatische Arbeitsgeräte-Wechseleinrichtung wird elektrisch betätigt und ersetzt den hydraulisch betätigten Vorgänger. Die neue Wechseleinrichtung ist einfacher konstruiert, hat keine Schläuche und Steckverbindungen und lässt sich am Einsatzort leichter montieren. Ein verfügbares High-Flow-Zusatzhydrauliksystem liefert Volumenströme bis 26 Gall./min (97 l/min) und Drücke bis 3336 psi (23.000 kPa). Sowohl beim Standardsystem als auch beim High-Flow-Zusatzsystem werden unter Druck verbindende Schnellverschlüsse eingesetzt.
Die neuen Kompaktkettenlader-Modelle sind mit einem gefederten Laufwerk ausgerüstet und entweder mit standardmäßigen 12,6'' (320 mm) breiten Blockprofilketten oder optionalen 15'' (400 mm) breiten Ketten mit Breitbalkenprofil erhältlich, das geringen Bodendruck, minimale Bodenzerstörung, verbesserte Flotation und mehr Traktion auf Schnee bietet.
Servicefreundlichkeit
Bei den neuen Modellen sind alle routinemäßigen Wartungsstellen wie Filter, Batterie sowie Stellen zum Einfüllen und Überprüfen von Motoröl vom Boden aus erreichbar. Der Klimaanlagen-Kondensator ist auf der Innenseite der Zugangsklappe zum Motorraum befestigt und für Reinigungs- oder Wartungsarbeiten leicht zu erreichen.
Die neuen Modelle bieten auch eine elektrische Kraftstoffentlüftungspumpe mit automatischer Entlüftung des Kraftstoffsystems zur Erleichterung des Austauschs und des Entlüftens des Kraftstofffilter-/Wasserabschneiders. Für zusätzliche Sicherheit wurde ein "Motor-aus/Ausleger-senken"-Aktuator zur einfacheren Erreichbarkeit neu angeordnet, die Auslegerarme verfügen über eine Einpersonen-Sicherheitsstrebe, und eine Batterietrennung steht optional zur Verfügung.
Printmedien
Kompaktlader Cat 226D mit Schaufel bei Arbeitsanwendung
Bild mit hoher Auflösung herunterladen
Kompaktlader Cat 232D bei Landwirtschaftsanwendung
Bild mit hoher Auflösung herunterladen
Kompaktkettenlader Cat 239D mit Gabeln bei Arbeitsanwendung
Bild mit hoher Auflösung herunterladen