Compactador de Rellenos Sanitarios 816K Cat®, diseñado para un óptimo rendimiento de compactación, bajos costos de operación y servicio de múltiple vida útil

Para distribución internacional: junio de 2016  
Número de publicación: 231PR16

El nuevo Compactador de Rellenos Sanitarios 816K Cat® se basa en el rendimiento, la durabilidad y la fiabilidad establecidos que el modelo 816 ha demostrado desde 1972. El nuevo modelo de la serie K, diseñado con estructuras principales de servicio pesado que admiten muchos ciclos de vida útil, cuenta con un Motor C7.1 ACERT™ Cat con bajo consumo de combustible, dirección con una sola palanca, cabina presurizada y opciones de ruedas y puntas que proporcionan una mayor vida útil. Las tecnologías Cat COMPACT disponibles, tales como el control de compactación, mejoran aún más el rendimiento y la consistencia de compactación con la entrega de valores precisos de compactación y mapeo en 3D.

Estructura, protectores, ruedas y puntas

La base del diseño especialmente fabricado del 816K son sus sólidas estructuras principales soldadas robóticamente, que cuentan con un bastidor trasero de sección en caja completa que resiste el impacto torsional y las fuerzas de torsión, montajes del cilindro de dirección de servicio pesado para transmitir eficientemente las cargas de dirección al bastidor y un diseño de montaje del eje que se optimizó para aumentar la integridad estructural.

Las tres nuevas configuraciones de ruedas y puntas permiten adaptar el 816K a la aplicación. La punta de paleta reduce el peso y proporciona un alto rendimiento con un consumo reducido de combustible. La punta cruciforme entrega una mayor estabilidad en pendientes laterales y la punta combinada proporciona un compromiso real de rendimiento, eficiencia del combustible y estabilidad en pendientes laterales.

Además, las protecciones especializadas ofrecen seguridad a los componentes ante daños, acumulación de residuos, productos químicos y desgaste prematuro, incluidas las protecciones del eje que evitan que el material se enrolle y enlace alrededor de los ejes. El tubo del aceite de la transmisión está protegido y el tanque de combustible se encuentra lejos del alcance de los escombros en el bastidor delantero. La entrada de aire con rejilla del radiador está ubicada en la parte superior trasera de la máquina a fin de evitar que la suciedad bloquee el flujo de aire, y el diseño de la rejilla permite que la basura se caiga. Las barras deflectoras se diseñaron para mantener las ruedas libres de desechos, y los dedos de limpieza optativos se encuentran disponibles para utilizarlos en suelos cohesivos y en material que se acumula entre las puntas.

Tren de fuerza

El Motor C7.1 ACERT cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la Unión Europea con tecnologías avanzadas que no interrumpen el ciclo de trabajo de la máquina (una configuración equivalente a Tier 3/Stage IIIA se encuentra disponible en ciertas zonas). El sistema de combustible de riel común y de alta presión de última generación Cat suministra combustible en una secuencia precisa de microrráfagas durante cada ciclo, lo que proporciona una combustión extremadamente eficiente, y los sistemas de control reducen la velocidad promedio de trabajo del motor a fin de reducir las cargas de calor y aumentar la eficiencia del combustible. Un sistema de parada del motor en vacío ahorra combustible mediante la eliminación del exceso de funcionamiento en vacío.

La servotransmisión planetaria del 816K fabricada por Caterpillar cuenta con engranajes y metalurgia con un tratamiento térmico especial para garantizar una durabilidad a largo plazo. El sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) de la transmisión se diseñó para mejorar el rendimiento de los cambios de la transmisión, entregar un mayor nivel de comodidad para el operador e incrementar la producción. Los ejes planetarios de servicio pesado completan el tren de fuerza, la parte delantera es fija y la parte trasera oscila ± 6 grados.

Entorno del operador

El control integrado de la dirección y la transmisión Cat STIC™ del 816K combina el control de la transmisión y la dirección (selección de dirección y de marchas) en una sola palanca. Simples movimientos de lado a lado de la palanca de bajo esfuerzo proporcionan maniobras precisas de dirección mediante 42 grados de articulación a la derecha y la izquierda. En los controles electrohidráulicos de los implementos, se utilizan topes amortiguados y, en los cilindros, se utilizan paradas controladas electrónicamente para obtener un funcionamiento uniforme. El pedal izquierdo actúa como freno, neutralizador de la transmisión y decelerador que anula el ajuste de velocidad del motor.

El entorno del operador se mantiene limpio mediante aire filtrado que presuriza la cabina, y la temperatura se mantiene con un sistema de control de climatización automático. La cabina cuenta con montajes de aislamiento para reducir la vibración y se mejoró la comodidad del operador con un asiento con suspensión neumática o el asiento Cat Comfort de la serie III que se encuentra disponible. Los interruptores de membrana con retroiluminación tienen indicadores LED e identificación ISO. Un sistema de cámara de visión trasera estándar mejora el estado de alerta del operador.

Capacidad de servicio y sostenibilidad

Los puntos de servicio de rutina del 816K, incluidas las conexiones de engrase, están agrupados para proporcionar comodidad y son accesibles a nivel del suelo mediante puertas abatibles hacia afuera o desde las plataformas antideslizantes. Un panel de servicio a nivel del suelo incluye un interruptor de desconexión principal con puntos integrados de cierre y marcación, lámpara de purga de DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel) para las máquinas con Tier 4 final/Stage IV, disyuntores, interruptor de corte de combustible y tomacorriente de arranque auxiliar. Los drenajes ecológicos ayudan a prevenir derrames y las puertas laterales facilitan la limpieza del sistema de enfriamiento.

El 816K está diseñado para ofrecer varias reconstrucciones. Además, Caterpillar proporciona opciones sostenibles, como los programas Certified Rebuild y Reman, que pueden ahorrar entre un 40 y un 70 %, en comparación con una máquina nueva, mediante la reutilización de componentes o el uso de componentes remanufacturados. Caterpillar ofrece paquetes de modificación que permiten la instalación de nuevas funciones en máquinas más antiguas.

Tecnología Cat Connect

El Sistema de Administración de Información Vital (VIMS™, Vital Information Management System) Cat notifica a los operadores y técnicos acerca de los posibles problemas, lo que permite solucionarlos rápidamente y evita los tiempos de inactividad no programados. Además, las tecnologías Cat LINK proporcionan información fundamental a los administradores de los equipos de manera inalámbrica, a través de la interfaz VisionLink®, lo que incluye la ubicación de la máquina, las horas, el uso del combustible, el tiempo en vacío y los códigos de suceso.

Las tecnologías Cat COMPACT combinan medición de compactación avanzada, orientación en la cabina y capacidades de creación de informes para ayudar a cumplir con las metas de compactación de manera uniforme y en menos pasadas, lo que ahorra tiempos de rectificación y combustible. El sistema de control de compactación Cat instalado de fábrica mide los valores de compactación y entrega orientación en un diagrama de pasadas en 3D que indica cuando las capas alcanzan la densidad óptima. El diagrama ayuda a eliminar los vacíos, optimiza el espacio en las celdas y documenta los resultados.  

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