Para su publicación en todo el mundo: septiembre de 2014
Número de publicación: 285PR14
El nuevo Tractor Topador de Ruedas Cat® 824K se fabrica sobre el sólido rendimiento de sus modelos anteriores con refinamientos de ingeniería en el tren de fuerza, la estación del operador y las estructuras; además cuenta con características que mejoran la seguridad, capacidad de servicio y administración de la máquina. Con una clasificación de potencia neta de 405 hp (302 kW) y un peso en orden de trabajo máximo de 74.966 lb (34.004 kg), el modelo 824K está disponible con configuraciones de seis hojas que varían en capacidad desde 6,6 a 21,1 yd3 (5,0 a 16,2 m3) con el fin de personalizarlo para las tareas de explanación de producción, explanación de apilado y limpieza.
El Motor Cat C15 ACERT™ cuenta con un sistema de suministro de combustible controlado electrónicamente, un sistema de parada del motor en vacío para conservar el combustible mediante la limitación del tiempo de funcionamiento en vacío, y una característica de parada demorada para garantizar que el motor no se detenga hasta que se hayan estabilizado las temperaturas de operación. La eficiencia del tren de impulsión, la economía del combustible y las velocidades de desplazamiento mejoran aún más con el embrague de traba en el convertidor de par Cat, una característica que reduce las pérdidas de potencia del tren de impulsión y el calor del sistema. Están disponibles dos opciones de motor que cumplen con los estándares de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la Unión Europea, o los estándares de emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la Unión Europea.
Para aumentar la eficiencia del tren de impulsión, el operador puede ajustar la servotransmisión controlada electrónicamente de cambios suaves Cat de 4A/4R para subir o bajar las marchas de forma automática según la velocidad de la máquina. Asimismo, los controles de cambios de velocidad del embrague permiten que el modelo 824K lleve más velocidad a través de la gama de cambios para lograr una alta productividad y ahorro de combustible.
Gracias al pedal izquierdo, tanto la eficiencia de operación como la comodidad del operador aumentan; además, dicho pedal sirve como un desacelerador del motor, neutralizador de la transmisión y freno, según el grado de la aplicación. Como desacelerador, el pedal izquierdo permite que el operador reduzca temporalmente la velocidad al anular el ajuste de traba del acelerador cuando se maniobra alrededor de obstáculos. Además, un nuevo tanque de combustible ofrece una operación mínima de 12 horas, según la aplicación. El Sistema Monitor optativo de la presión de los neumáticos proporciona información en tiempo real para el operador en la cabina, lo cual garantiza el inflado apropiado y optimiza la vida útil de los neumáticos.
El sistema STIC™ (Steering and Transmission Integrated Control, Control integrado de la dirección y la transmisión) permite controlar la dirección y la transmisión con una sola palanca. Los simples movimientos de lado a lado de la palanca STIC ofrecen hasta 43 grados de articulación de la dirección en ambas direcciones para lograr una maniobrabilidad precisa, y los botones en la palanca ofrecen control de los cambios direccionales y de gama "con la punta de los dedos".
Entorno del operador
Un enfoque primordial para el diseño del modelo 824K es la comodidad y seguridad del operador, como proporcionar escaleras iluminadas de poco ángulo para entrar y salir de la cabina, y diseñar el posabrazos STIC para plegarse y así conseguir más espacio cuando se sienta o levanta del asiento. Además, el asiento con suspensión neumática de la serie Cat Comfort posee cojines extragruesos y permite mover el módulo de control STIC electrohidráulico y el módulo de control del implemento electrohidráulico cuando se ajusta.
La cabina, con aislamiento montado en el marco, se presuriza con aire filtrado y mantiene automáticamente la temperatura seleccionada. El panel de control utiliza interruptores grandes y retroiluminados con indicadores LED, y un interruptor basculante simple de dos posiciones controla el freno de estacionamiento. Una cámara de visión trasera optativa con monitor dentro de la cabina aumenta el reconocimiento del operador.
Capacidad de servicio y administración de la máquina
A fin de promover la seguridad del personal de reparación del modelo 824K, los puntos de mantenimiento rutinario se agrupan y son accesibles a nivel del suelo o desde las pasarelas antideslizantes que están protegidas con pasamanos. Las puertas abatibles hacia afuera en ambos lados del compartimiento del motor proporcionan un acceso fácil para las revisiones diarias de servicio, y los drenajes ecológicos simplifican el mantenimiento y ayudan a prevenir los derrames. Asimismo, un centro de servicio de potencia a nivel del suelo cuenta con interruptores de desconexión eléctrica, parada de emergencia del motor y luces de la escalera.
Para complementar más la capacidad de servicio, el Sistema de Administración de Información Vital, VIMS™ 3G, de Cat, que está integrado en el diseño del modelo 824K, mantiene a los operadores informados acerca de las condiciones de operación de la máquina mediante una pantalla gráfica que cuenta con una interfaz de pantalla táctil. Para ampliar la capacidad de supervisión de la máquina, el sistema Cat Product Link™ proporciona códigos de suceso y diagnóstico, así como datos de horas de funcionamiento, nivel de combustible y tiempo de velocidad en vacío. Esta información se transmite a una aplicación web segura, Visionlink®, la cual transmite la información a los propietarios de máquinas y a los distribuidores, incluido el tiempo de trabajo frente al tiempo de velocidad en vacío y las funciones de mapeo.
Estructuras duraderas
El diseño del modelo 824K integra estructuras de gran tamaño especialmente diseñadas y componentes de servicio pesado que pueden admitir diversas reconstrucciones. El nuevo tractor topador cuenta con un bastidor trasero de sección de caja completa diseñado para resistir las fuerzas de torsión y los impactos que se encuentran en la explanación pesada. Los montajes del cilindro de dirección están diseñados para disipar eficazmente las cargas de la dirección en el bastidor y los montajes del eje son componentes de servicio pesado que contribuyen con la integridad estructural general. Este sólido diseño genera importantes ahorros de costos y un rendimiento óptimo sostenido durante la vida útil del modelo 824K.