Para publicación en todo el mundo: noviembre de 2016*
*Actualización de la versión de julio de 2016
Número de publicación: 531PR16
Caterpillar Inc. se complace en anunciar la disponibilidad de las Perfiladoras de Pavimento en Frío PM620 y PM622. Las máquinas son fresadoras de mitad del ancho de un carril altamente maniobrables y de alta producción que retiran de forma controlada y en completa profundidad pavimentos de asfalto y hormigón de una sola pasada. El peso en orden de trabajo de la PM620 es de aproximadamente 33.330 kg (73.260 lb) y de la PM622 es de alrededor de 33.900 kg (74.580 lb). El peso de transporte de la PM620 es de aproximadamente 29.400 kg (64.680 lb) y de la PM620 es de alrededor de 30.000 kg (66.140 lb).
Motor
Tanto la PM620 como la PM622 cuentan con un Motor C18 ACERT™ Cat®, un motor diésel de 6 cilindros con turbocompresor que proporciona 470 kW (630 hp) de potencia bruta. El Motor C18 cumple con los requisitos de emisiones regionales. En regiones que lo requieren, los motores cumplen con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la UE. Para todas las demás regiones, el motor cumple con las normas de emisiones equivalentes a Tier 3/Stage IIIA y China III para uso fuera de carretera. El motor cuenta con montajes de aislamiento para reducir la vibración y aumentar la comodidad del operador.
La función de control automático de velocidad del motor permite que el motor optimice los resultados para adaptarse a la carga, lo que reduce el excesivo consumo de combustible y desgaste del motor.
El sistema de posenfriamiento de aire a aire con turbocompresor proporciona una alta potencia con un mayor tiempo de respuesta mientras mantiene bajas las temperaturas de los gases de escape, lo que genera mejoras significativas en el flujo de aire. Esto aumenta la eficiencia y reduce las emisiones.
Un sistema de enfriamiento proporciona admisión de aire frío para maximizar la eficiencia del combustible y minimizar las emisiones. Un ventilador de velocidad variable proporcional a la demanda entrega aire a temperatura ambiente desde la parte superior del capó del motor a través del paquete de enfriamiento, lo que mantiene el compartimiento del motor frío. El aire caliente sale de la parte trasera de la máquina en dirección contraria a la estación del operador para ofrecer mayor comodidad.
Tren de rodaje y sistema de mando
La PM620 y la PM622 incorporan un diseño de cuatro postes. Los postes de las patas tienen una función de autonivelación que proporciona un suave ajuste de la altura sin desplazamientos.
Las máquinas se accionan de forma completamente hidrostática mediante dos bombas de propulsión de cilindrada variable que suministran aceite a los motores de cilindrada variable en cada cadena. Los motores de mando son del tipo pistón y con control automático de la cilindrada con el fin de proporcionar el máximo par para trabajar o una mayor velocidad para desplazarse en el sitio de trabajo. Una palanca universal de dirección/palanca de propulsión proporciona un control infinito de la velocidad de desplazamiento dentro de la gama.
Las máquinas tienen un sólido sistema de propulsión con un diseño de flujo transversal diagonal que proporciona una tracción excepcional. Las bombas impulsan los motores de la cadena opuesta, desde la parte delantera a la trasera y de lado a lado, para garantizar que la máquina reciba potencia a través del centro de gravedad de la máquina. En condiciones extremas, el control de tracción automático minimiza el deslizamiento proporcionando más potencia a las cadenas de agarre.
Hay varias funciones automatizadas para simplificar su funcionamiento. La plataforma del operador tiene un botón de “posición fija” para detener la máquina y hacer una pausa de varias funciones mientras realiza intercambios de camiones o se detiene el trabajo. Cuando se desactiva, vuelve a la velocidad y a las funciones anteriores de trabajo. Hay un límite de velocidad para permitir que se fije la velocidad de operación para garantizar que las operaciones sean constantes. Las máquinas están equipadas con cilindros de detección de posición en los postes y en los sistemas hidráulicos, lo que proporciona mejoras en las funciones básicas de la máquina, tales como indicaciones en altura y parada automática de las patas traseras para servicio. También permite que el sistema Cat Grade Control optativo incluya capacidades adicionales.
Las cadenas de transmisión se componen de diseños y componentes Caterpillar duraderos y probados. La tensión de cadena se ajusta automáticamente para garantizar un funcionamiento óptimo. Los conjuntos de cadena son de 1.788 mm (70,4") de largo, 305 mm (12") de ancho y tienen pernos reemplazables en los pisones de cadena de poliuretano para proporcionar una vida útil prolongada
La dirección de cuatro modalidades es estándar. Un módulo de control electrónico procesa los registros procedentes de los sensores de las cadenas delanteras y traseras junto con el registro de los controles del selector de dirección. Proporciona un movimiento de cadenas simultáneo preciso en las modalidades de dirección coordinada y acodillada, y vuelve a alinear automáticamente las cadenas traseras al centro cuando se selecciona la modalidad de dirección de cadenas delanteras únicamente. En la modalidad coordinada, el radio de giro interior es de tan solo 2,00 m (6' 5"), por lo que proporciona una maniobrabilidad excepcional en espacios cerrados.
Una función de alineamiento real de las cadenas ofrece una mayor precisión en la dirección, una suave curva y menor desgaste de las cadenas. Esta función hace ajustes pequeños en la alineación de las cadenas individuales con objeto de garantizar que las cadenas se desplacen en la dirección adecuada para elegir una maniobra sin arrastrar una cadena o acortar un radio. Esto extiende la vida útil de los componentes del tren de rodaje y los pisones de cadena.
Entorno del operador
La estación del operador cuenta con controles de funcionamiento doble que incluyen la palanca universal de dirección/palanca de propulsión, los controles del transportador superior y los controles de la dirección de las cadenas traseras. La distribución ergonómica de los instrumentos se diseñó para proporcionar comodidad y facilidad de uso. La pantalla táctil es visible de día o de noche y los teclados tienen retroiluminación para ofrecer un cómodo funcionamiento en condiciones de poca luz. Los controles de los teclados se encuentran al alcance del operador. El casillero de almacenamiento grande es estándar. Entre las opciones que suman comodidad para el operador se incluyen los asientos con suspensión y un techo operado hidráulicamente. El techo se puede desplegar y retraer rápidamente a una posición de almacenamiento sin interrumpir la operación. El techo se puede equipar con parabrisas delantero y trasero optativos que protegen todo el ancho de la estación del operador.
La pantalla táctil proporciona medidores, indicadores de función e indicadores de advertencia fáciles de leer para mantener al operador informado de la operación de la máquina y los sistemas vitales. También muestra videos en las cámaras remotas optativas, si las tiene. Una segunda pantalla optativa puede proporcionar un monitor adicional para funciones de la máquina.
El sistema de monitorización computarizado incluye varios módulos de control electrónico (ECM, Electronic Control Modules) que monitorean constantemente las presiones del sistema y las condiciones del motor con múltiples modalidades de operación. El sistema puede proporcionar autodiagnósticos y códigos de falla en la pantalla táctil.
Las máquinas están equipadas con una excelente iluminación perimetral para lograr un mejor funcionamiento en condiciones de poca luz. Las luces halógenas se colocan alrededor de la máquina para proporcionar luz a las áreas de trabajo. Hay una actualización disponible para las luces LED. La plataforma del operador cuenta con iluminación del suelo que se activa al presionar un botón de cualquier estación de control a fin de permitir la visibilidad durante el acceso a la máquina en condiciones de poca luz.
Hay un sistema de cámara remota optativo disponible. Las cámaras están ubicadas de un modo en que le proporcionan al operador vistas de la parte delantera o trasera de la máquina. El video se visualiza en la pantalla táctil principal. Hay hasta dos cámaras de montaje magnético optativas disponibles.
Sistema de corte
La cámara de corte cuenta con un diseño que optimiza el flujo de materiales, reduce el desgaste de la cámara y tiene una capacidad de corte al ras mejorada. Las placas laterales se mueven mediante cilindros hidráulicos independientes equipados con sensores de posición. Esto garantiza que las placas laterales floten en el nivel apropiado y que se eliminen los atascos. También elimina la necesidad de un sensor (yo-yo) cableado, ya que permite que toda la longitud de la placa lateral funcione como un patín promedio para la adaptación de pendiente. Un dispositivo antidesbaste operado hidráulicamente evita el desbaste de la superficie del camino. También protege el transportador de recolección y garantiza una apertura de descarga óptima hacia la cámara del rotor. Además, la cámara cuenta con una puerta con bisagras al lado derecho a fin de proporcionar acceso para realizar el servicio del rotor. La vertedera, las placas laterales y el dispositivo antidesbaste tienen funciones de elevación, descenso, flotación y retención.
El sistema de mando del rotor dispone de un embrague seco que acciona un reductor de engranaje planetario, un eficiente y fiable sistema de aplicación de energía del rotor al pavimento. El embrague se acopla al motor y se acciona hidráulicamente mediante los controles del teclado de la consola del operador. Hay tres velocidades de corte disponibles para adaptar el par y las mejores RPM del rotor a las condiciones del sitio de trabajo, que se controlan electrónicamente desde el teclado de la consola de control del operador.
El control de carga automático es una función estándar para mejorar la productividad de la máquina durante el fresado. Un ECM evalúa continuamente las rpm del motor y controla la velocidad de propulsión según sea necesario a fin de mantener un rendimiento óptimo para una máxima producción.
Dos correas altamente resistentes a la tracción con cinco estrías accionan el rotor a través de un reductor del engranaje de mando del tambor. El tensor de la correa de transmisión automática impulsada hidráulicamente evita el deslizamiento y reduce el mantenimiento.
La PM620 está equipada con un rotor de alta producción de 2.010 mm (79") de ancho y la PM622 con un rotor de alta producción de 2.235 mm (88") de ancho. La profundidad de corte máxima es de 330 mm (13"). El rotor está equipado con un portaherramientas de tres piezas duradero de liberación rápida y brocas de corte de punta de carburo dispuestas en un patrón de salientes y entrantes curvos para proporcionar la máxima fuerza de desprendimiento. Hay brocas tipo diamante Cat optativas disponibles para mayor rendimiento de corte durante ciertas aplicaciones.
Los portaherramientas cónicos de liberación rápida cuentan con un ajuste preciso de soporte en la base. El mandril tiene paletas de carga grandes, revestidas con carburo y reemplazables para mover eficazmente el material al transportador de recolección, lo que genera mayor producción y menos desgaste en el interior de la cámara del rotor y las herramientas de corte. La colocación de brocas de corte en grupos de tres en el extremo del rotor proporciona espacio entre las brocas, lo que permite limpiar el material suelto y reduce el desgaste del tambor durante las maniobras de corte.
Las brocas tipo diamante Cat optativas ofrecen lo último en rendimiento de corte. Las brocas duran hasta 80 veces más que las brocas de carburo convencionales, lo que extiende los períodos entre paradas para hacerle mantenimiento a la broca. Esto aumenta la producción y reduce los costos de operación, lo que proporciona más tiempo de actividad y reduce la necesidad de comprar y almacenar las paletas de brocas de carburo. Las brocas tipo diamante Cat son más filosas que las brocas de carburo convencionales, lo que reduce el arrastre en el sistema de corte y permite que la máquina corte con velocidades más rápidas, por lo que mejora la producción. Un menor arrastre también disminuye el consumo de combustible, la vibración que siente el operador y el desgaste de la máquina, lo que reduce los costos de operación y mantenimiento.
Opción de Cat Grade Control
La PM620 y la PM622 pueden estar equipadas con Cat Grade Control integrado. El sistema Grade and Slope con capacidad 2D y listo para 3D, controla automáticamente la profundidad del rotor y la pendiente transversal para una profundidad de corte predeterminada, además se puede mejorar para control completo en 3D con la incorporación de un equipo optativo. El sistema base está completamente integrado con la máquina, lo que proporciona una operación más fácil y precisa y mejor protección del sistema. El sistema se puede configurar con sensores de pendiente con o sin contacto, incluidos los sensores sónicos y la tornillería de montaje Cat, la posición de la placa lateral o el patín interior optativo. La máquina se puede configurar para controlar la pendiente en ambos lados utilizando cualquier combinación de sensores. O se puede configurar para controlar la pendiente en un lado de la máquina y la inclinación en el otro. El sistema le permite cambiar la configuración del sensor durante la operación con comandos sencillos, según lo exija la aplicación del sitio de trabajo.
La tecnología de detección de posición sumada al sistema Cat Grade Control le proporciona a la máquina funciones como el corte de inmersión automático que facilita el posicionamiento del rotor en el comienzo del corte. Las máquinas tienen también una capacidad de entrada y salida progresiva para proporcionar una entrada o salida gradual e inclinada desde el corte. Una función automática de arranque con puente permite que la máquina salga de un corte, supere un obstáculo, como una rejilla o tapa de alcantarilla, y vuelva a ingresar al corte a la profundidad previamente establecida con solo un botón.
La función de comunicación cruzada permite que el operador vea y cambie la configuración de las cajas de control ubicadas en el lado opuesto de la máquina. Esto les proporciona a los operadores una forma de controlar ambos lados de un trabajo desde una única ubicación. El sistema proporciona también una función de acoplamiento transversal con la que se ajusta automáticamente el lado opuesto de la máquina en función de los parámetros de comando cuando se realiza un ajuste de pendiente o inclinación en un lado. La lectura continua de la pendiente transversal y la profundidad del rotor aparece en cada caja de control y se puede ver en condiciones de luz u oscuridad.
Es posible colocar fácilmente sensores de control de pendiente sónicos en cada lado, los que proporcionan una precisión constante a ± 3 mm (1/8").
Sistema de transportador
El transportador de recolección es impulsado por un motor hidráulico de par elevado que garantiza la máxima eficacia. Una apertura grande de la cámara de descarga limpia la caja del cortador rápidamente con el fin de mantener una producción alta. La correa sin empalme del colector dispone de tacos de 32 mm (1,25") de altura y tiene 850 mm (33,5") de ancho para limpiar la caja del cortador con eficacia y controlar las partículas pequeñas. El sistema tensor de engrase optativo utiliza un cilindro de engrase para ajustar la tensión y ejercer tracción en la correa en vez de un tornillo ajustable. El cilindro facilita el ajuste y reduce la exposición del personal a la correa giratoria. El tradicional diseño de ajuste del tornillo también está disponible.
Un sistema de rociado de agua estándar lubrica la correa del transportador y ayuda a controlar el polvo. Una bomba centrífuga suministra agua a las boquillas de pulverización en la cámara de corte. Las boquillas concentran el rociado de agua en un patrón de abanico plano hacia el rotor para un mejor enfriamiento de las brocas de corte. Las boquillas se remueven fácilmente para su inspección y reemplazo sin necesidad de usar herramientas. El sistema cuenta con una función automática que solo funciona cuando el rotor está acoplado y la máquina se mueve en avance, lo que permite ahorrar agua. El sistema dispone de tres filtros e incluye un indicador para controlar la presión de agua, un indicador del nivel bajo de agua y válvulas de control de agua para ahorrar agua. También se incluye un sistema de acondicionamiento para el invierno a bordo que proporciona un método sencillo para purgar las líneas de agua con aire comprimido.
El tanque de agua de 3.400 L (898 gal EE.UU.) se puede llenar desde las amplias y anchas aperturas de llenado estándar en la parte superior de la máquina o desde el orificio estándar a nivel del suelo en la parte trasera de la máquina. También hay un orificio de llenado lateral optativo. Esto permite agregar agua mientras la máquina está en funcionamiento. Hay una bomba de transferencia de agua optativa disponible para facilitar opciones adicionales de llenado.
Se puede equipar un sistema de rociado de agua adicional como opción para proporcionar mayor lubricación, enfriamiento y reducción del polvo durante aplicaciones de servicio pesado. Este sistema incluye una bomba de agua adicional, una segunda barra de pulverización situada en el alojamiento de la cámara del rotor y boquillas de rociado adicionales en el transportador de recolección.
El transportador de carga delantero controlado hidráulicamente cuenta con ajuste de altura para subir y bajar y dos cilindros para girar en un ángulo de 60 grados a la izquierda y a la derecha del centro que se puede controlar desde la estación del operador o en dos estaciones de control a nivel del suelo. Viene equipado con cubiertas superiores de aluminio para una mayor protección contra el derrame de materiales y el soplado de materiales finos. El transportador de carga también se puede plegar hidráulicamente hacia abajo, lo que reduce las dimensiones de la máquina durante el transporte.
La correa del transportador de carga sin empalme tiene tacos de 32 mm (1,25") de altura y tiene 850 mm (33,5 ") de ancho. Ofrece una larga vida útil con un excelente control de partículas finas. La velocidad variable de la correa proporciona control ajustable del transportador de carga para garantizar una descarga correcta.
Hay un sistema de reducción de polvo optativo disponible. El sistema utiliza un vacío que hace pasar el polvo desde el transportador de recolección y de la zona de transición entre los transportadores de recolección y de carga. El polvo se expulsa a través del transportador de carga junto con el material de descarga.
Equipo optativo
Las opciones incluyen brocas y tambores de corte con brocas de tipo diamante, un techo autoalimentado, parabrisas de techo, visualizaciones de pantalla táctil adicionales, Cat Grade Control, patín promedio interior con cilindro de detección de posición, asientos con suspensión, cámaras remotas, sistema de rociado de agua adicional, sistema de vacío de reducción de polvo, un accesorio de giro del rotor, un sistema de lavado de alta presión, bandejas del cucharón para almacenamiento del cucharón de la broca de corte, una bomba de llenado del tanque de agua de alta capacidad y una bomba eléctrica de reabastecimiento de combustible.
Facilidad de servicio
Las grandes puertas se abren completamente para proporcionar un excelente acceso al motor, al paquete de emisiones, al filtro de aire, a los componentes hidráulicos y a los puntos de servicio diario.
El sistema de monitorización informatizado incluye módulos de control electrónico (ECM) que monitorean continuamente las presiones del sistema y las condiciones del motor con múltiples modalidades de operación. El sistema puede proporcionar autodiagnósticos y códigos de falla en la pantalla táctil.
Las máquinas incluyen intervalos de servicio prolongados para reducir los costos de posesión y operación. El servicio de aceite del motor se debe hacer cada 500 horas y el del aceite hidráulico cada 3.000 horas si no se toman muestras de aceite o cada 6.000 horas si se efectúa el muestreo de aceite programado.
El accionamiento de una bomba eléctrica auxiliar proporciona flujo hidráulico de emergencia que permite que una máquina inhabilitada administre algunas funciones y se remolque fuera del área de trabajo para asegurar que no interrumpirá el trabajo.
Las puertas de servicio del rotor hidráulico se abren completamente para proporcionar un cómodo acceso al rotor para realizar la inspección y el mantenimiento de las herramientas. El compresor de aire montado en el motor y las herramientas de remoción de la broca de corte facilitan y agilizan el cambio de las herramientas de corte. Hay un accesorio optativo de giro del rotor disponible para girar el rotor durante el reemplazo de la broca de corte.
Las mangueras hidráulicas se mantienen perfectamente en su lugar con bloques de enrutamiento de poliuretano. Los bloques separan las mangueras, lo que contribuye a garantizar que estas no se rocen entre sí a fin de proporcionar una larga vida útil y fiabilidad.
El cableado del sistema eléctrico está protegido por una envoltura trenzada de nilón. Los conectores para todos los climas garantizan la integridad del sistema eléctrico. Los cables eléctricos están numerados, codificados con colores y etiquetados con identificadores de componente para facilitar la localización y solución de problemas.
Product Link™ entrega información precisa, oportuna y útil sobre la ubicación, utilización y condición de los equipos. El sistema racionaliza los esfuerzos de diagnóstico, la programación de mantenimiento y los costos al proporcionar un flujo de comunicación de datos vitales de la máquina e información de ubicación entre el distribuidor y el cliente. Se dispone de configuraciones optativas.
El sistema eléctrico de 24 voltios incluye dos baterías Cat que no requieren mantenimiento específicamente diseñadas para lograr la máxima potencia en el arranque y protección contra la vibración. Las baterías se encuentran en la parte trasera de la máquina y se puede acceder a ellas fácilmente a nivel del suelo.
Otras características que simplifican el servicio incluyen conexiones hidráulicas con sello anular resistentes a fugas, orificios para prueba hidráulica de conexión rápida, orificios de muestreo de aceite programado, mirillas visuales y puntos de engrase remotos.
Para obtener más información sobre las Perfiladoras de Pavimento en Frío PM620 y PM622, póngase en contacto con su distribuidor Cat.
