Motores diésel LRC C2.8: menos regulados y no regulados

Motores diésel industriales C2.8

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Especificaciones principales

Potencia máxima
74 hp
55 kW
Par máximo
221 lb-pie a 1.600 rpm
300 Nm a 1.600 rpm
Emisiones
UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil
UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil

Descripción general

Con los Motores Diésel Industriales Cat?� C2.8 se ofrece un equilibrio perfecto entre tamaño compacto, fiabilidad y rendimiento. Este motor se ofrece con índices de hasta 55 bkW (74 bhp) a 2.500 rpm. El C2.8 está diseñado para satisfacer las necesidades de varias industrias y aplicaciones, que incluyen tractores agrícolas, elevadores aéreos, soporte terrestre de aeronaves, plataformas de perforación/taladros, astilladoras/moledoras, compactadores/rodillos, compresores, equipos forestales, equipos de riego, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, equipos de pavimentación, bombas, equipos de recolección de frutas, césped y equipos de minería subterránea.

Especificaciones del producto para C2.8

Potencia máxima 74 hp 55 kW
Par máximo 221 lb-pie a 1.600 rpm 300 Nm a 1.600 rpm
Velocidad nominal 2.200-2.400 rpm 2.200-2.400 rpm
Potencia mínima 67 hp 50 kW
Emisiones UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil
Configuración del motor Diésel de 4 cilindros en línea y 4 tiempos Diésel de 4 cilindros en línea y 4 tiempos
Calibre 3.5 pulg 90 mm
Carrera 4.3 pulg 110 mm
Cilindrada 171 pulg³ 2.8 l
Relación de compresión 17.0:1 17.0:1
Aspiración Turboalimentado (T) y posenfriamiento turboalimentado (TA) Turboalimentado (T) y posenfriamiento turboalimentado (TA)
Sistema de combustión Inyección directa Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento - -
Longitud 24.9 pulg 633 mm
Ancho 21.2 pulg 538 mm
Altura 30.9 pulg 786 mm
Peso neto seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 705 lb 320 kg

C2.8 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Múltiples de inducción
  • Múltiples de escape

Sistema de control

  • Motor de arranque (12 V o 24 V)
  • Alternador (12 V o 24 V)
  • Unidad de control electrónico (montado en el chasis)
  • Sensores de control del motor y mazo de cables resistente
  • Interfaz de datos a través de CANbus J1939

Volante y caja del volante

  • Cajas del volate: SAE 3 o SAE 4
  • Opción de volante para que coincida con las bombas hidráulicas y las transmisiones comunes de la industria
  • Toma de fuerza (PTO) lateral con las interfaces SAE A o SAE B

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible conectado anteriormente pero montado en el chasis
  • Con sensor de agua

Sistema de lubricación

  • Filtros del aceite lubricante
  • Colector de aceite de alta inclinación: 35° continuos en todas direcciones

Generalidades

  • Capacidad de arranque en frío hasta -20 °C (-4 °F) con equipos estándar
  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a pedido

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