Motores diésel LRC C3.6: menos regulados y no regulados

Motores diésel industriales C3.6

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Especificaciones principales

Potencia máxima
121 hp
90 kW
Par máximo
369 lb-pie a 1.500 rpm
500 Nm a 1.500 rpm
Emisiones
UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil
UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil

Descripción general

Con los Motores Diésel Industriales Cat?� C3.6 se ofrece un equilibrio perfecto entre tamaño compacto, fiabilidad y rendimiento. Este motor se ofrece con índices de hasta 90 bkW (121 bhp) a 2.400 rpm. El C3.6 está diseñado para satisfacer las necesidades de muchas industrias y aplicaciones, incluyendo tractores agrícolas, soporte de tierra de aeronaves, equipos de perforación/taladros, astilladoras/removedoras, compactadores/rodillos, compresores, equipos forestales, equipos de riego, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, equipos de pavimentación, bombas, equipos de cosechadoras de fruta, césped y equipos de minería subterránea.

Especificaciones del producto para C3.6

Potencia máxima 121 hp 90 kW
Par máximo 369 lb-pie a 1.500 rpm 500 Nm a 1.500 rpm
Velocidad nominal 2.200-2.400 rpm 2.200-2.400 rpm
Potencia mínima 74 hp 55 kW
Emisiones UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil UN ECE R96 Stage IIIA, MAR-1 de Brasil
Configuración del motor Diésel de 4 cilindros en línea y 4 tiempos Diésel de 4 cilindros en línea y 4 tiempos
Calibre 3.9 pulg 98 mm
Carrera 4.7 pulg 120 mm
Cilindrada 220 pulg³ 3.6 l
Relación de compresión 17.0:1 17.0:1
Aspiración Posenfriamiento turboalimentado (TA) Posenfriamiento turboalimentado (TA)
Sistema de combustión Inyección directa Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento - -
Longitud 26.3 pulg 667 mm
Ancho 22.2 pulg 564 mm
Altura 31 pulg 787 mm
Peso neto seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 840 lb 381 kg

C3.6 Equipos estándar

Sistema de control

  • Motor de arranque (12 V o 24 V)
  • Alternador (12 V o 24 V)
  • Unidad de control electrónico (montado en el chasis)
  • Sensores de control del motor y mazo de cables resistente
  • Interfaz de datos a través de CANbus J1939

Volante y caja del volante

  • Cajas del volate: SAE 3 o SAE 4
  • Opción de volante para que coincida con las bombas hidráulicas y las transmisiones comunes de la industria
  • Toma de fuerza (PTO) lateral con las interfaces SAE A o SAE B

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible conectado anteriormente pero montado en el chasis
  • Con sensor de agua

Sistema de lubricación

  • Filtros del aceite lubricante
  • Colector de aceite de alta inclinación: 35° continuos en todas las direcciones

Generalidades

  • Capacidad de arranque en frío hasta -20 °C (-4 °F)
  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a pedido

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