C1.1 de China NR4

Motores diésel industriales C1.1 de China NR4

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Especificaciones principales

Potencia máxima
28.2 hp
21 kW
Par máximo
63.4 lb/pie
86 N·m
Emisiones
Stage IV para uso fuera de carretera de China
Stage IV para uso fuera de carretera de China

Descripción general

El C1.1 y C1.1T son motores diésel industriales de inyección indirecta que cumplen con las normas de emisiones Stage IV fuera de la carretera de China sin la necesidad de control electrónico, postratamiento o recirculación de gas de escape. Disponible con aspirado naturalmente o turboalimentado para mejorar el par a baja velocidad, también ofrecemos una gama de opciones configurables de fábrica para minimizar el costo del desarrollo y fabricación de la máquina si está equipada con un control electrónico.

Especificaciones del producto para C1.1 de China NR4

Potencia máxima 28.2 hp 21 kW
Par máximo 63.4 lb/pie 86 N·m
Velocidad nominal 3400 rpm 3400 rpm
Potencia mínima 21.6 hp 16.1 kW
Emisiones Stage IV para uso fuera de carretera de China Stage IV para uso fuera de carretera de China
Configuración del motor 3 cilindros en línea 3 cilindros en línea
Calibre 3 pulg 77 mm
Carrera 3.2 pulg 81 mm
Cilindrada 67.1 pulg³ 1.1 L
Relación de compresión 23:1 23:1
Aspiración Aspirado naturalmente (NA)/Turboalimentado (T) Aspirado naturalmente (NA)/Turboalimentado (T)
Sistema de combustión Inyección indirecta Inyección indirecta
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Longitud 19.3 pulg 491 mm
Ancho 15.8 pulg 400 mm
Altura 22.7 pulg 576 mm
Peso neto seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 211 lb 96 kg

C1.1 de China NR4 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Múltiple de admisión con opción de admisiones
  • Múltiple de admisión con opción de admisiones.

Sistema de control

  • Alternador 12 V 65 amp
  • Motor de arranque 12 V
  • Auxiliar de arranque con bujía

Sistema de enfriamiento

  • Bomba refrigerante impulsada por correa
  • Interruptor de temperatura del refrigerante

Volante y caja del volante

  • Caja del volante SAE No. 6 1/2
  • Opción de SAE No. 5 placa trasera estándar de la caja del volante
  • Tier 4 final de la EPA de EE.UU.: placa trasera estándar de la caja del volante y volante de cara plana

Sistema de combustible

  • Bomba de inyección de combustible
  • Filtro de combustible giratorio

Sistema de lubricación

  • Colector de aceite de perfil bajo
  • Filtro de aceite lubricante giratorio
  • Interruptor de presión del aceite lubricante

Toma de fuerza (PTO)

  • Previsión para toma de fuerza (PTO)

Generalidades

  • Bloque de motor de hierro fundido
  • Múltiple de escape de hierro fundido: salida lateral
  • Capacidad de arranque en frío hasta -20 °C (-4 °F)
  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a pedido

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