Clasificación de potencia
| Potencia máxima | 200 hp 150 kW |
| Par máximo | 609 lb-pie a 1.400 rpm 825 Nm a 1.400 rpm |
| Velocidad nominal | 2.200 rpm 2.200 rpm |
| Potencia mínima | 109 hp 82 kW |
Motores diésel industriales C4.4
Consultar Precio Buscar un distribuidorEspecificaciones principales
- Potencia máxima
- 200 hp
- 150 kW
- Par máximo
- 609 lb-pie a 1.400 rpm
- 825 Nm a 1.400 rpm
- Emisiones
- Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea
- Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea
Descripción general
La unidad de potencia diésel industrial Cat?� C4.4 se ofrece en índices que van desde 82 a 150 bkW (109-200 bhp) a 2.200 rpm y cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea. Las industrias y aplicaciones impulsadas por los motores C4.4 incluyen: agricultura, ascensores aéreos, apoyo en tierra para aviones, plataformas de perforación, taladros, astilladoras/trituradoras, compactadores/rodillos, compresores, construcción, grúas, trituradoras, taladradoras, equipos forestales, carretillas elevadoras, industria general, cosechadoras, unidades de potencia hidráulica, equipos de riego, cargadores/adelantadores, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, barredoras móviles, equipos de pavimentación, bombas, arrastradores de troncos, equipos agrícolas especiales, pulverizadores, zanjadoras, césped y jardinería y equipos de minería subterránea.
Características de un vistazo
Especificaciones del producto para C4.4
Normas de emisiones
| Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea |
Generalidades
| Configuración del motor | Diésel de 4 cilindros en línea y 4 tiempos Diésel de 4 cilindros en línea y 4 tiempos |
| Calibre | 4.1 pulg 105 mm |
| Carrera | 5 pulg 127 mm |
| Cilindrada | 268.5 pulg³ 4.4 l |
| Relación de compresión | 16.5:1 16.5:1 |
| Aspiración | Posenfriamiento turboalimentado (TA) o serie de posenfriamiento turboalimentado (TTA) Posenfriamiento turboalimentado (TA) o serie de posenfriamiento turboalimentado (TTA) |
| Sistema de combustión | Inyección directa Inyección directa |
| Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda |
| Postratamiento | DOC +DPF+SCR DOC +DPF+SCR |
Dimensiones del motor: aproximadas
| Longitud | 32.4 pulg 822 mm |
| Ancho | 29.6 pulg 748 mm |
| Altura | 35.3 pulg 897 mm |
| Peso neto seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales | 1180 lb 535 kg |
Dimensiones de postratamiento
| Longitud | 26.5 pulg 675 mm |
| Ancho | 24.5 pulg 623 mm |
| Altura | 17.8 pulg 453 mm |
| Peso | 143.3 lb 65 kg |
C4.4 Equipos estándar
Sistema de admisión de aire
- Filtros de aire estándar
Sistema de control
- El sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son resistentes al agua y están diseñados para resistir entornos difíciles fuera de la carretera.
- Las funciones flexibles y configurables del software y la barra colectora SAE J1939 CAN permiten máquinas altamente integradas.
Sistema de enfriamiento
- Temperatura del tanque superior 108 °C (226 °F) como estándar para minimizar el tamaño del paquete de enfriamiento
- Mezcla de agua y glicol 50/50
Volante y caja del volante
- Equipado con la configuración SAE 3 como estándar
Sistema de combustible
- Riel común electrónico de alta presión
- Diseño de filtro innovador para garantizar máxima protección del motor
Sistema de lubricación
- Varias opciones de sumideros para diferentes aplicaciones
Toma de fuerza
- Bridas SAE A y SAE B del lado izquierdo. Brida SAE A adicional disponible en el lado izquierdo. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones. Los compresores equipados de fábrica también están disponibles.
Generalidades
- Disponible con o sin un equilibrador
- Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles a pedido
Equipo de control de emisiones limpias o postratamiento Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage V de la Unión Europea.
- Módulo de emisiones limpias (CEM) compuesto por el filtro de partículas diésel (DPF) y el catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC)
- Reducción catalítica selectiva (SCR)
- Conexión de tubos flexibles de 3" con opciones rectas de 45° y 90° para la flexibilidad
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Industrial
C4.4
Seleccionado
- Potencia máxima
- 200 hp
- 150 kW
- Par máximo
- 609 lb-pie a 1.400 rpm
- 825 Nm a 1.400 rpm
- Emisiones
- Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea
- Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea
Industrial
C3.6 para tractores
- Potencia máxima
- 134 hp
- 100 kW
- Par máximo
- 391 lb-pie a 1.500 rpm
- 530 Nm a 1.500 rpm
- Emisiones
- Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea
- Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea
Industrial
C7.1
- Potencia máxima
- 320 hp
- 240 kW
- Par máximo
- 935 lb-pie a 1.400 rpm
- 1268 Nm a 1.400 rpm
- Emisiones
- Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea
- Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea
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