Unidad de Potencia Industrial C7.1

Unidades de potencia industrial diésel C7.1

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Especificaciones principales

Potencia máxima
275 hp
205 kW
Par máximo
774 lb-pie a 1.400 rpm
1050 Nm a 1.400 rpm
Emisiones
Stage III fuera de carretera de China, MAR-1 de Brasil, Stage IIIA ECE R96 de la Unión Europea
Stage III fuera de carretera de China, MAR-1 de Brasil, Stage IIIA ECE R96 de la Unión Europea

Descripción general

La Unidad de Potencia Industrial C7.1 es un paquete de potencia completo que incluye un radiador, un volante, un alternador y el cableado del alternador completamente preensamblados para una instalación rápida y sencilla en una variedad de aplicaciones de los OEM, aplicaciones para clientes y empaquetadores. Estas unidades con un consumo eficiente de combustible están listas para usarse en aplicaciones de riego, industriales, mineras y otras aplicaciones de bombeo.

Especificaciones del producto para C7.1

Potencia máxima 275 hp 205 kW
Par máximo 774 lb-pie a 1.400 rpm 1050 Nm a 1.400 rpm
Velocidad nominal 116 a 205 bkW/156 a 275 bhp a 2.200 rpm, 129 bkW/173 bhp a 2.500 rpm 116 a 205 bkW/156 a 275 bhp a 2.200 rpm, 129 bkW/173 bhp a 2.500 rpm
Potencia mínima 156 hp 116 kW
Emisiones Stage III fuera de carretera de China, MAR-1 de Brasil, Stage IIIA ECE R96 de la Unión Europea Stage III fuera de carretera de China, MAR-1 de Brasil, Stage IIIA ECE R96 de la Unión Europea
Configuración del motor Diésel 6 cilindros en línea y 4 tiempos Diésel 6 cilindros en línea y 4 tiempos
Calibre 4.1 pulg 105 mm
Carrera 5.3 pulg 135 mm
Cilindrada 427.7 pulg³ 7.01 l
Relación de compresión 16.8:1 16.8:1
Aspiración Posenfriamiento turboalimentado (TA) Posenfriamiento turboalimentado (TA)
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Postratamiento - -
Longitud 68 pulg 1728 mm
Ancho 31 pulg 788 mm
Altura 44.8 pulg 1140 mm
Peso 1737 lb 788 kg

C7.1 Equipos estándar

Admisión de aire

  • Filtros de aire estándar

Sistema de control

  • El sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son resistentes al agua y están diseñados para resistir entornos difíciles fuera de la carretera.
  • Las funciones flexibles y configurables del software y la barra colectora SAE J1939 CAN permiten máquinas altamente integradas.

Sistema de enfriamiento

  • Temperatura del tanque superior 108 °C (226 °F) como estándar para minimizar el tamaño del paquete de enfriamiento
  • Mezcla de agua y glicol 50/50
  • Sistema de enfriamiento diseñado para operaciones en ambientes de 48 °C (118 °F)

Volante y caja del volante

  • Amplia variedad de interfaces de transmisión, incluidas las configuraciones SAE No. 1, SAE No. 2 y S.A.E No. 3

Sistema de combustible

  • Riel común electrónico de alta presión
  • Tecnología ACERT
  • Diseño de filtro innovador para garantizar máxima protección del motor

Sistema de lubricación

  • Varias opciones de sumideros para diferentes aplicaciones

Toma de fuerza

  • Bridas SAE A y SAE B del lado izquierdo. El PTO doble del lado derecho también se encuentra disponible. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.

Generalidades

  • Pintura: Amarillo Caterpillar

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