Clasificación de potencia
Alcance de potencia | 375-476 bhp (280-355 bkW) 375-476 bhp (280-355 bkW) |
Especificaciones principales
El Motor de Propulsión C9.3 ACERT tiene una clasificación B de 375 bhp (280 bkW) a 1.800 rpm, una clasificación C de 416 bhp (310 bkW) a 2.100 rpm y una clasificación D de 476 bhp (355 bkW) a 2.300 rpm. Los Motores de Propulsión, Auxiliares y de Grupos Electrógenos C9.3 tienen un sistema de combustible de conducto común para optimizar la combustión y reducir las emisiones. Las opciones de sistema de enfriamiento para los motores de propulsión y auxiliares incluyen un intercambiador de calor con posenfriamiento de agua de mar y una quilla con circuito combinado o circuito separado de posenfriamiento. Los paquetes de grupos electrógenos están disponibles con intercambiador de calor, enfriamiento por quilla o radiador. Estos productos tienen certificación Tier 3 de la EPA de EE.UU. e IMO II. Además, las clasificaciones de los motores de propulsión tienen certificación Stage IIIA de la UE, y los motores auxiliares y grupos electrógenos también tienen certificación Stage II de CCNR.
Alcance de potencia | 375-476 bhp (280-355 bkW) 375-476 bhp (280-355 bkW) |
Gama de velocidades | 1.800, 2.100, 2.300 rpm 1.800, 2.100, 2.300 rpm |
Velocidad nominal del motor | 1.800, 2.100, 2.300 rpm 1.800, 2.100, 2.300 rpm |
Emisiones | IMO II, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China IMO II, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China |
Configuración | Diésel de 6 cilindros en línea y ciclo de 4 tiempos Diésel de 6 cilindros en línea y ciclo de 4 tiempos |
Cilindrada | 567.5 pulg³ 9.3 l |
Aspiración | Con turbocompresor y posenfriador Con turbocompresor y posenfriador |
Regulador | Electrónico Electrónico |
Calibre | 4.5 pulg 115 mm |
Carrera | 5.8 pulg 149 mm |
Capacidad de llenado | Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal EE.UU.) Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal EE.UU.) |
Intervalo de cambio de aceite | 500 h 500 h |
Caja del volante | SAE No. 1 (113 dientes) SAE No. 1 (113 dientes) |
Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda |
Enfriamiento | Intercambiador de calor y opciones de enfriamiento por quilla separada o combinada Intercambiador de calor y opciones de enfriamiento por quilla separada o combinada |
Longitud del motor | 57.2 pulg 1452 mm |
Peso seco del motor: aproximado | 945-1.122 kg (2.083-2.474 lb) 945-1.122 kg (2.083-2.474 lb) |
Ancho del motor | 38.5 pulg 978 mm |
Altura | 43 pulg 1093 mm |
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