Motor de Propulsión Marino C32 Cat (Tier 4 de la EPA de EE.UU./IMO III)

Motores comerciales de propulsión C32 Tier 4/IMO III

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Especificaciones principales

Flujo en Z de 6 bloques: longitud: 147.7 pulg; 3751 mm

Longitud mínima: 83.9 pulg; 2130 mm

Flujo en Z de 6 bloques: altura: 23.5 pulg; 597 mm

C32 Tier 4/IMO III

C32 Tier 4/IMO III
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Descripción general

Motor de Propulsión C32 Cat (Tier 4 de la EPA de EE.UU./IMO III)

Características de un vistazo

Posenfriamiento de circuito separado: sin presencia de agua de mar en el posenfriador

Tecnología de combustión avanzada para optimizar el consumo de combustible y cumplir con las emisiones sin postratamiento

Usa una estrategia de control de dosificación del DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel) asistida por bucle cerrado de aire. Esta ofrece lo siguiente: Mezcla y control de la más alta eficiencia para reducir los costos de operación, extiende la vida útil de las emisiones, garantiza el cumplimiento, ofrece flexibilidad en relación con la calidad de urea

Control mejorado de la inyección de combustible, optimizado a través de la sincronización de puesta en marcha y la tecnología de ECM A5

Reserva de potencia líder en la industria

Amplia gama de certificaciones disponibles de la Sociedad Marina

Cobertura de la garantía líder de la industria para componentes empaquetados en fábrica

Red global de distribuidores para servicio en cualquier lugar

Especificaciones Equipos estándar Equipos opcionales

Especificaciones del producto para C32 Tier 4/IMO III

Módulo de emisiones limpias (CEM): dimensiones

Flujo en Z de 6 bloques: longitud	147.7 pulg 3751 mm
Flujo en Z de 6 bloques: altura	23.5 pulg 597 mm
Flujo en Z de 6 bloques: ancho	43.5 pulg 1106 mm
Flujo en Z de 6 bloques: peso	1246 lb 565 kg
Flujo en U de 6 bloques: longitud	85 pulg 2159 mm
Flujo en U de 6 bloques: altura	23.5 pulg 597 mm
Flujo en U de 6 bloques: ancho	56.9 pulg 1445 mm
Flujo en U de 6 bloques: peso	1235 lb 560 kg
Gabinete de dosificación: longitud	37.4 pulg 949 mm
Gabinete de dosificación: altura	22.8 pulg 579 mm
Gabinete de dosificación: ancho	18.8 pulg 477 mm
Gabinete de dosificación: peso	209 lb 95 kg

Dimensiones y pesos

Longitud mínima	83.9 pulg 2130 mm
Longitud máxima	89.8 pulg 2280 mm
Altura mínima	59.3 pulg 1507 mm
Altura máxima	63.5 pulg 1613 mm
Ancho mínimo	57.1 pulg 1451 mm
Ancho máximo	57.3 pulg 1455 mm
Peso en seco mínimo del motor	6950 lb 3152 kg
Peso en seco máximo del motor	7160 lb 3248 kg

Especificaciones de los motores

Emisiones	Con certificación Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Certificación de emisiones IMO III (se requiere SCR) Con certificación Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Certificación de emisiones IMO III (se requiere SCR)
Configuración	Diésel con ciclo de cuatro tiempos, V 12 Diésel con ciclo de cuatro tiempos, V 12
Regulador	Electrónico (ECM A5) Electrónico (ECM A5)
Capacidad de llenado	Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal EE.UU.), colector profundo Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal EE.UU.), colector profundo
Intervalo de cambio de aceite	1.000 horas: colector profundo 1.000 horas: colector profundo
Enfriamiento	Intercambiador de calor o enfriador de quilla Intercambiador de calor o enfriador de quilla
Caja del volante	SAE No. 0 con volante SAE No. 18 (136 dientes) SAE No. 0 con volante SAE No. 18 (136 dientes)
Rotación	Hacia la izquierda desde el extremo del volante Hacia la izquierda desde el extremo del volante
Velocidad nominal del motor	1.600 a 2.150 rpm 1.600 a 2.150 rpm

Especificaciones del motor

Calibre	5.71 pulg 145 mm
Carrera	6.38 pulg 162 mm
Cilindrada	1959 pulg³ 32.1 l
Aspiración	Aspiración con turbocompresor y posenfriador Aspiración con turbocompresor y posenfriador

C32 Tier 4/IMO III Equipos estándar

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Filtro de combustible primario con separador de agua suministrado suelto

Filtros dobles de combustible con tuberías de combustible híbridas

Bomba de cebado y de transferencia de combustible

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE

Filtro de aire

Circuito separado con posenfriador (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)

SISTEMA DE CONTROL

Sistema de control de 24 V

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Intercambiador de calor o enfriador de quilla

Múltiple de escape y turbocompresor enfriado por agua.

Tuberías de agua marina rígidas: mangueras no flexibles

Bridas para conexiones de enfriamiento, ANSI o DIN

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Varilla de medición, filtro simple y llenado de aceite

Colector de aceite del sumidero profundo o poco profundo

SISTEMA DE MONTAJE

Sistema de montaje de soporte delantero ajustable

GENERALIDADES

Servicio por el lado izquierdo o derecho

Conector para herramienta de servicio y cableado para uso del cliente

C32 Tier 4/IMO III Equipos opcionales

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE

Eliminación de vapores del cárter cerrado

ALARMA Y PROTECCIÓN

Paneles de control MECP I

Panel de control MECP III B con sistema de protección y alarma Cat®

SISTEMA DE CARGA

Alternador de carga

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Bomba eléctrica o manual de cebado de combustible

Enfriador de combustible

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Filtros dobles de aceite

TOMAS DE FUERZA

Mandos delanteros, incluido el eje corto y el mando de la bomba

Mandos de bomba A o B SAE traseros

SISTEMA DE ARRANQUE

Motores de arranque: aire, eléctrico o doble

Especificaciones del producto para C32 Tier 4/IMO III

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Módulo de emisiones limpias (CEM): dimensiones

Flujo en Z de 6 bloques: longitud	147.7 pulg 3751 mm
Flujo en Z de 6 bloques: altura	23.5 pulg 597 mm
Flujo en Z de 6 bloques: ancho	43.5 pulg 1106 mm
Flujo en Z de 6 bloques: peso	1246 lb 565 kg
Flujo en U de 6 bloques: longitud	85 pulg 2159 mm
Flujo en U de 6 bloques: altura	23.5 pulg 597 mm
Flujo en U de 6 bloques: ancho	56.9 pulg 1445 mm
Flujo en U de 6 bloques: peso	1235 lb 560 kg
Gabinete de dosificación: longitud	37.4 pulg 949 mm
Gabinete de dosificación: altura	22.8 pulg 579 mm
Gabinete de dosificación: ancho	18.8 pulg 477 mm
Gabinete de dosificación: peso	209 lb 95 kg

Dimensiones y pesos

Longitud mínima	83.9 pulg 2130 mm
Longitud máxima	89.8 pulg 2280 mm
Altura mínima	59.3 pulg 1507 mm
Altura máxima	63.5 pulg 1613 mm
Ancho mínimo	57.1 pulg 1451 mm
Ancho máximo	57.3 pulg 1455 mm
Peso en seco mínimo del motor	6950 lb 3152 kg
Peso en seco máximo del motor	7160 lb 3248 kg

Especificaciones de los motores

Emisiones	Con certificación Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Certificación de emisiones IMO III (se requiere SCR) Con certificación Tier 4 final de la EPA de EE.UU. Certificación de emisiones IMO III (se requiere SCR)
Configuración	Diésel con ciclo de cuatro tiempos, V 12 Diésel con ciclo de cuatro tiempos, V 12
Regulador	Electrónico (ECM A5) Electrónico (ECM A5)
Capacidad de llenado	Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal EE.UU.), colector profundo Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 146 L (38,5 gal EE.UU.), colector profundo
Intervalo de cambio de aceite	1.000 horas: colector profundo 1.000 horas: colector profundo
Enfriamiento	Intercambiador de calor o enfriador de quilla Intercambiador de calor o enfriador de quilla
Caja del volante	SAE No. 0 con volante SAE No. 18 (136 dientes) SAE No. 0 con volante SAE No. 18 (136 dientes)
Rotación	Hacia la izquierda desde el extremo del volante Hacia la izquierda desde el extremo del volante
Velocidad nominal del motor	1.600 a 2.150 rpm 1.600 a 2.150 rpm

Especificaciones del motor

Calibre	5.71 pulg 145 mm
Carrera	6.38 pulg 162 mm
Cilindrada	1959 pulg³ 32.1 l
Aspiración	Aspiración con turbocompresor y posenfriador Aspiración con turbocompresor y posenfriador

C32 Tier 4/IMO III Equipos estándar

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Filtro de combustible primario con separador de agua suministrado suelto

Filtros dobles de combustible con tuberías de combustible híbridas

Bomba de cebado y de transferencia de combustible

SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE

Filtro de aire

Circuito separado con posenfriador (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)

SISTEMA DE CONTROL

Sistema de control de 24 V

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Intercambiador de calor o enfriador de quilla

Múltiple de escape y turbocompresor enfriado por agua.

Tuberías de agua marina rígidas: mangueras no flexibles

Bridas para conexiones de enfriamiento, ANSI o DIN

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Varilla de medición, filtro simple y llenado de aceite

Colector de aceite del sumidero profundo o poco profundo

SISTEMA DE MONTAJE

Sistema de montaje de soporte delantero ajustable

GENERALIDADES

Servicio por el lado izquierdo o derecho

Conector para herramienta de servicio y cableado para uso del cliente

C32 Tier 4/IMO III Equipos opcionales

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SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE

Eliminación de vapores del cárter cerrado

ALARMA Y PROTECCIÓN

Paneles de control MECP I

Panel de control MECP III B con sistema de protección y alarma Cat®

SISTEMA DE CARGA

Alternador de carga

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Bomba eléctrica o manual de cebado de combustible

Enfriador de combustible

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Filtros dobles de aceite

TOMAS DE FUERZA

Mandos delanteros, incluido el eje corto y el mando de la bomba

Mandos de bomba A o B SAE traseros

SISTEMA DE ARRANQUE

Motores de arranque: aire, eléctrico o doble

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Sistemas de potencia marinos

Seleccionado

C32 Tier 4/IMO III

C32 Tier 4/IMO III

Flujo en Z de 6 bloques: longitud: 147.7 pulg; 3751 mm
Longitud mínima: 83.9 pulg; 2130 mm
Flujo en Z de 6 bloques: altura: 23.5 pulg; 597 mm

Sistemas de potencia marinos

C32 Tier 3/IMO II

C32 Tier 3/IMO II

Alcance de potencia: 660-1600 bhp (492-1.193 bkW); 660-1600 bhp (492-1.193 bkW)
Gama de velocidades: 1.600-2.300 rpm; 1.600-2.300 rpm
Emisiones: Certificación de emisiones Tier 3 de la EPA de EE.UU./IMO II; Certificación de emisiones Tier 3 de la EPA de EE.UU./IMO II

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Sistemas de potencia marinos

3512C IMO II

3512C IMO II

Alcance de potencia: 1.280-2.551 bhp (955-1.902 bkW); 1.280-2.551 bhp (955-1.902 bkW)
Gama de velocidades: 1.200 rpm, 1.600 rpm, 1.800 rpm; 1.200 rpm, 1.600 rpm, 1.800 rpm
Emisiones: IMO II, IW de la UE; IMO II, IW de la UE

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