Motores de Propulsión Comerciales C280-16

Motores comerciales de propulsión C280-16

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Especificaciones principales

Alcance de potencia
6.169-8.046 bhp (4.600-6.000 bkW)
6.169-8.046 bhp (4.600-6.000 bkW)
Gama de velocidades
900-1.000 rpm
900-1.000 rpm
Emisiones
IMO II
IMO II

Descripción general

A partir de la durabilidad y fiabilidad de la plataforma del Motor C280, Caterpillar se complace en ofrecer la línea de Motores C280-16, ahora hasta 6.000 bkW. Los componentes principales son los mismos del Motor C280 existente, incluidas las capacidades más actualizadas del sistema de combustible EUI y las características de vanguardia de la Unidad de Control Electrónico (ECU, Electronic Control Unit) ADEM™ A3. Los productos Caterpillar® continúan entregando más potencia disponible, además de proporcionar una excepcional eficiencia del combustible. También puede contar con los intervalos de mantenimiento prolongados y la disponibilidad a nivel mundial de las piezas y el servicio de Caterpillar.

Especificaciones del producto para C280-16

Alcance de potencia 6.169-8.046 bhp (4.600-6.000 bkW) 6.169-8.046 bhp (4.600-6.000 bkW)
Gama de velocidades 900-1.000 rpm 900-1.000 rpm
Emisiones IMO II IMO II
Aspiración TTA TTA
Calibre 11 pulg 280 mm
Carrera 11.8 pulg 300 mm
Cilindrada 18062 pulg³ 296 l
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda o hacia la derecha Hacia la izquierda o hacia la derecha
Configuración Diésel con ciclo de 4 tiempos, V 16 Diésel con ciclo de 4 tiempos, V 16
Peso mínimo en seco 62832 lb 28500 kg
Longitud mínima 224 pulg 5690 mm
Longitud máxima 224 pulg 5690 mm
Altura mínima 134 pulg 3403 mm
Altura máxima 134 pulg 3403 mm
Ancho mínimo 80 pulg 2032 mm
Ancho máximo 80 pulg 2032 mm

C280-16 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Posenfriador de agua fresca, con revestimiento resistente a la corrosión (lado de aire)
  • Corte de la admisión de aire
  • Respiradero, cárter, montado en la parte superior
  • Turbocompresor, lubricado con aceite del motor

Sistema de control

  • Módulos de control electrónico dobles del motor Caterpillar A-III con sistema de combustible con inyector unitario electrónico
  • Mazo de cables rígido (10 A y 24 V de potencia que se requiere para impulsar los módulos de control electrónicos del motor)

Sistema de enfriamiento

  • Drenajes de agua refrigerante del motor

Sistema de escape

  • Múltiple de escape seco con gas comprimido

Sistema de combustible

  • Combustible destilado (requiere viscosidad de 1,4 cSt a 20 cSt a 38 °C)
  • Bomba de transferencia de combustible (montada en el lado izquierdo)
  • Filtros dobles de combustible
  • Inyectores unitarios de control electrónico

Sistemas de lubricación

  • Filtros de aceite centrífugos con corte sencillo. Motor lateral de servicio montado en cubiertas de inspección del bloque de cilindros. Incluye tuberías de aceite instaladas y válvula de corte sencillo. Filtra el aceite de derivación centrífuga de la bomba de aceite lubricante principal. Se puede realizar el servicio con el motor en funcionamiento.
  • Tubo de llenado de aceite y varilla de medición
  • Válvula reguladora de presión del aceite
  • Válvulas de alivio de explosión del cárter

Generalidades

  • Pintura Amarillo Caterpillar
  • Bombas impulsadas por engranajes: combustible, aceite, agua de las camisas, agua del posenfriador/enfriador de aceite

C280-16 Equipos opcionales

Control de diseño/aplicación del motor

  • Deflectores del cigüeñal
  • Pies de montaje adicionales

Descripción del paquete del motor

  • Mando auxiliar delantero
  • Certificación del eje corto

Sistema de admisión de aire

  • Filtros de aire
  • Opciones de filtro de aire

Sistema de enfriamiento

  • Bomba de agua auxiliar
  • Calentadores del agua de las camisas
  • Sistema de recuperación térmica
  • Termostatos con recuperación térmica
  • Desaireador
  • Conexiones del equipo impulsado
  • Grupos de conexiones del sistema de enfriamiento

Sistema de escape

  • Expansor de salida
  • Conexiones de escape flexibles
  • Brida soldada

Sistema de combustible

  • Bomba de cebado de combustible
  • Colador de combustible primario doble
  • Conexiones del sistema de combustible

Sistema de lubricación

  • Válvula de drenaje del colector de aceite
  • Conexiones de lubricante
  • Calentador del aceite lubricante

Requisitos de Marine Society

  • Protección mediante agua pulverizada

Sistema de protección

  • Sistema Monitor
  • Sensor de velocidad del turbocompresor
  • Válvula de alivio de presión de cilindro
  • Detector de neblina de aceite

Kits de piezas de repuesto

  • Sistema de admisión y aire
  • Motor básico
  • Culata de cilindro
  • Sistema de combustible
  • Sistema de enfriamiento
  • Instrumentos
  • Kits de válvula de cilindro

Sistema de arranque

  • Válvula de control de refuerzo, válvula de reducción de presión

Pruebas del motor

  • Pruebas básicas del sistema
  • Prueba especial de testigo
  • Puntos de prueba seleccionados por el cliente
  • Prueba de línea límite marina
  • Prueba de curva de demanda de hélice

Herramientas de servicio/protección de embarque/respaldo de fábrica

  • Puesta en servicio
  • Herramientas de servicio
  • Protección de embarque: embalaje de exportación
  • Emblema AID
  • Preservación de almacenamiento

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