Grupo Electrógeno Marino C9.3

Grupos electrógenos marinos Grupo Electrógeno Marino C9.3

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Especificaciones principales

Velocidad: 200 ekW - 274 ekW; 200 ekW - 274 ekW

Clasificación mínima: 185R ekW (231 kVA) a 50 Hz, 224R ekW (280 kVA) a 60 Hz; 185R ekW (231 kVA) a 50 Hz, 224R ekW (280 kVA) a 60 Hz

Clasificación máxima: 250R ekW (313 kVA) a 50 Hz, 300 ekW (375 kVA) a 60 Hz; 250R ekW (313 kVA) a 50 Hz, 300 ekW (375 kVA) a 60 Hz

Grupo Electrógeno Marino C9.3

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Descripción general

Grupo Electrógeno Marino C9.3

Características de un vistazo

El sistema de control electrónico proporciona un par y una respuesta del acelerador líderes en la industria a velocidades bajas, a la vez que mantiene la eficiencia del combustible a altas velocidades.
El sistema de combustible de conducto común permite una óptima combustión y bajas emisiones.
Opciones de servicio en las ubicaciones derecha e izquierda para los filtros de combustible y aceite, así como la ubicación de la varilla de medición para un servicio de fácil acceso.
Compatible con pantallas Cat®.
Panel de visualización de montaje remoto disponible con funciones de arranque, parada y diagnóstico del motor.
Sistema eléctrico de 12 V o 24 V.
Certificado por todas las sociedades de clasificación marítima.
Utiliza tecnología SCR para permitir el cumplimiento de las regulaciones de emisiones IMO III, a la vez que se reducen los costos de operación.

Especificaciones Equipos estándar Equipos opcionales

Especificaciones del producto para Grupo Electrógeno Marino C9.3

Especificaciones de los grupos electrógenos

Velocidad	200 ekW - 274 ekW 200 ekW - 274 ekW
Clasificación mínima	185R ekW (231 kVA) a 50 Hz, 224R ekW (280 kVA) a 60 Hz 185R ekW (231 kVA) a 50 Hz, 224R ekW (280 kVA) a 60 Hz
Clasificación máxima	250R ekW (313 kVA) a 50 Hz, 300 ekW (375 kVA) a 60 Hz 250R ekW (313 kVA) a 50 Hz, 300 ekW (375 kVA) a 60 Hz
Frecuencia	50 Hz y 60 Hz 50 Hz y 60 Hz
Estrategia de emisiones y combustible	IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China

Especificaciones del motor

Velocidad nominal del motor	1.500/1.800 rpm 1.500/1.800 rpm
Aspiración	Con turbocompresor y posenfriador Con turbocompresor y posenfriador
Calibre	4.5 pulg 115 mm
Carrera	5.8 pulg 149 mm
Sistema de combustible	Conducto común Conducto común
Enfriamiento	Intercambiador de calor y opciones de enfriamiento por quilla separada o combinada Intercambiador de calor y opciones de enfriamiento por quilla separada o combinada
Cilindrada	567.5 pulg 9.3 l
Intervalo de cambio de aceite	500 h 500 h
Configuración	Diésel con 6 ciclos de 4 tiempos en línea Diésel con 6 ciclos de 4 tiempos en línea
Capacidad de llenado	Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal EE.UU.) Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal EE.UU.)
Regulador	Electrónico Electrónico
Rotación desde el extremo del volante	Hacia la izquierda Hacia la izquierda

Especificaciones de los motores

Modelo de motor

C9.3 C9.3

Especificaciones de los generadores

Excitación	Imán permanente Imán permanente
Material aislante	Clase H Clase H
A prueba de goteos	IP23 IP23
Regulador de voltaje	aprox. 0,5 % aprox. 0,5 %
Número de conductores	2 Cables de 12 conductores por conductor 2 Cables de 12 conductores por conductor

Dimensiones de los grupos electrógenos

Ancho	38,5" / 978 mm 38,5" / 978 mm
Longitud	57,2" / 1.452 mm 57,2" / 1.452 mm
Peso en seco del motor	2.083-2.474 lb/945-1.122 kg 2.083-2.474 lb/945-1.122 kg
Altura	43,0" / 1.093 mm 43,0" / 1.093 mm

Grupo Electrógeno Marino C9.3 Equipos estándar

Equipo estándar

Turbocompresor y múltiple de escape enfriados por agua

Sistema de control electrónico

Termostatos y caja

Bomba de agua de mar impulsada por engranajes (autocebante)

Sistema de combustible de conducto común

Intercambiador de calor del agua de las camisas del revestimiento y tubo

Posenfriador resistente a la corrosión por agua de mar

Enfriador de aceite del motor

Amortiguador de vibraciones y protector

Filtros de combustible primarios

Grupo Electrógeno Marino C9.3 Equipos opcionales

Accesorios optativos

Alternadores: 24 V, 70 o 105 A, 12 V 110 A

Ventilación cerrada del cárter

Enfriador de aceite de los engranajes de la transmisión (montado en el motor para el HEX [Heat Exchanger, Intercambiador de calor])

Paquetes adicionales de motor y sensor de la transmisión

Paneles de instrumentos

Motores de arranque eléctrico de 12 V o 24 V

Motor de arranque neumático

Motores de arranque eléctricos dobles o combinados eléctricos y neumáticos

Bomba eléctrica de cebado de combustible

Enfriador de combustible

Mandos de la PTO (Power Take Off, Toma de fuerza): conjunto de polea de correa trapecial, eje corto

Filtros dobles de combustible y de aceite

Conducto de combustible de doble pared

Especificaciones del producto para Grupo Electrógeno Marino C9.3

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Especificaciones de los grupos electrógenos

Velocidad	200 ekW - 274 ekW 200 ekW - 274 ekW
Clasificación mínima	185R ekW (231 kVA) a 50 Hz, 224R ekW (280 kVA) a 60 Hz 185R ekW (231 kVA) a 50 Hz, 224R ekW (280 kVA) a 60 Hz
Clasificación máxima	250R ekW (313 kVA) a 50 Hz, 300 ekW (375 kVA) a 60 Hz 250R ekW (313 kVA) a 50 Hz, 300 ekW (375 kVA) a 60 Hz
Frecuencia	50 Hz y 60 Hz 50 Hz y 60 Hz
Estrategia de emisiones y combustible	IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China IMO II, IMO III, Tier 3 de la EPA de EE.UU., Stage II de China

Especificaciones del motor

Velocidad nominal del motor	1.500/1.800 rpm 1.500/1.800 rpm
Aspiración	Con turbocompresor y posenfriador Con turbocompresor y posenfriador
Calibre	4.5 pulg 115 mm
Carrera	5.8 pulg 149 mm
Sistema de combustible	Conducto común Conducto común
Enfriamiento	Intercambiador de calor y opciones de enfriamiento por quilla separada o combinada Intercambiador de calor y opciones de enfriamiento por quilla separada o combinada
Cilindrada	567.5 pulg 9.3 l
Intervalo de cambio de aceite	500 h 500 h
Configuración	Diésel con 6 ciclos de 4 tiempos en línea Diésel con 6 ciclos de 4 tiempos en línea
Capacidad de llenado	Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal EE.UU.) Sistema de lubricación con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal EE.UU.)
Regulador	Electrónico Electrónico
Rotación desde el extremo del volante	Hacia la izquierda Hacia la izquierda

Especificaciones de los motores

Modelo de motor

C9.3 C9.3

Especificaciones de los generadores

Excitación	Imán permanente Imán permanente
Material aislante	Clase H Clase H
A prueba de goteos	IP23 IP23
Regulador de voltaje	aprox. 0,5 % aprox. 0,5 %
Número de conductores	2 Cables de 12 conductores por conductor 2 Cables de 12 conductores por conductor

Dimensiones de los grupos electrógenos

Ancho	38,5" / 978 mm 38,5" / 978 mm
Longitud	57,2" / 1.452 mm 57,2" / 1.452 mm
Peso en seco del motor	2.083-2.474 lb/945-1.122 kg 2.083-2.474 lb/945-1.122 kg
Altura	43,0" / 1.093 mm 43,0" / 1.093 mm

Grupo Electrógeno Marino C9.3 Equipos estándar

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Equipo estándar

Turbocompresor y múltiple de escape enfriados por agua

Sistema de control electrónico

Termostatos y caja

Bomba de agua de mar impulsada por engranajes (autocebante)

Sistema de combustible de conducto común

Intercambiador de calor del agua de las camisas del revestimiento y tubo

Posenfriador resistente a la corrosión por agua de mar

Enfriador de aceite del motor

Amortiguador de vibraciones y protector

Filtros de combustible primarios

Grupo Electrógeno Marino C9.3 Equipos opcionales

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Accesorios optativos

Alternadores: 24 V, 70 o 105 A, 12 V 110 A

Ventilación cerrada del cárter

Enfriador de aceite de los engranajes de la transmisión (montado en el motor para el HEX [Heat Exchanger, Intercambiador de calor])

Paquetes adicionales de motor y sensor de la transmisión

Paneles de instrumentos

Motores de arranque eléctrico de 12 V o 24 V

Motor de arranque neumático

Motores de arranque eléctricos dobles o combinados eléctricos y neumáticos

Bomba eléctrica de cebado de combustible

Enfriador de combustible

Mandos de la PTO (Power Take Off, Toma de fuerza): conjunto de polea de correa trapecial, eje corto

Filtros dobles de combustible y de aceite

Conducto de combustible de doble pared

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Sistemas de potencia marinos

Seleccionado

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Grupo Electrógeno Marino C9.3

Velocidad: 200 ekW - 274 ekW; 200 ekW - 274 ekW
Clasificación mínima: 185R ekW (231 kVA) a 50 Hz, 224R ekW (280 kVA) a 60 Hz; 185R ekW (231 kVA) a 50 Hz, 224R ekW (280 kVA) a 60 Hz
Clasificación máxima: 250R ekW (313 kVA) a 50 Hz, 300 ekW (375 kVA) a 60 Hz; 250R ekW (313 kVA) a 50 Hz, 300 ekW (375 kVA) a 60 Hz

Sistemas de potencia marinos

C4.4

C4.4

Clasificación mínima: 36,0R ekW (45 kVA); 36,0R ekW (45 kVA)
Clasificación máxima: 99,0 ekW (123 kVA); 99,0 ekW (123 kVA)
Frecuencia: 50 o 60 Hz; 50 o 60 Hz

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Sistemas de potencia marinos

Grupo Electrógeno MarinoC18 (SRMP)

Grupo Electrógeno MarinoC18 (SRMP)

Clasificación mínima: 260 ekW (325 kVA); 260 ekW (325 kVA)
Clasificación máxima: 565 ekW (706 kVA); 565 ekW (706 kVA)
Frecuencia: 50 Hz; 50 Hz

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