Motor 3512C HD de petróleo con múltiple seco y ATAAC para servicio de pozos

Motores para pozos 3512C DGB

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Especificaciones principales

Clasificación máxima
2500 BHP
1864 bkW
Emisiones
Tier 2 de la EPA no actual
Tier 2 de la EPA no actual
Cilindrada
3574 pulg³
58.6 L

Descripción general

Las operaciones de estimulación de pozos en los yacimientos petrolíferos son complejas y exigentes. El Motor 3512C (HD) con mezcla dinámica de gases para operaciones de estimulación de pozos se desarrolló específicamente para reducir los costos de combustible y, al mismo tiempo, cumplir con los más altos estándares de rendimiento, durabilidad, confiabilidad y emisiones. Los motores Cat cuentan con el soporte de la red mundial de distribuidores Cat listos para ayudarlo en su operación con respaldo técnico, servicios, piezas y garantías. Los Motores 3512C (HD) con clasificaciones de 1.678-1.864 bkW (2.250-2.500 BHP) a 1.900 rpm cumplen con normas de emisiones equivalentes a Tier II de IMO, Tier 2 de la EPA de EE.UU. para motores marinos y Tier 2 de la EPA de EE.UU. para uso fuera de la carretera. Están disponibles con la flexibilidad de cumplir con normas de la EPA de EE.UU. y la Unión Europea, y para otras áreas reguladas y no reguladas.

Especificaciones del producto para 3512C DGB

Clasificación máxima 2500 BHP 1864 bkW
Cilindrada 3574 pulg³ 58.6 L
Clasificación mínima 2150 BHP 1603 bkW
Aspiración Con turbocompresor y posenfriador Con turbocompresor y posenfriador
Volante y caja del volante SAE No. 0 SAE No. 0
Dientes del volante 151 151
Carrera 8.5 pulg 215 mm
Calibre 6.7 pulg 170 mm
Emisiones Tier 2 de la EPA no actual Tier 2 de la EPA no actual
Longitud 110.4 pulg 2804 mm
Ancho 59.2 pulg 1504 mm
Altura 86.3 pulg 2192 mm
Peso 14650 lb 6645 kg

3512C DGB Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Posenfriamiento aire a aire (ATAAC) (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
  • Filtros de aire (elemento sencillo con indicador de servicio)

Sistema de control

  • ECU ADEM A3 del lado izquierdo
  • Con sistema de combustible de inyector de combustible electrónico (se requiere potencia de CC de 10 amperios para impulsar el módulo de control electrónico del motor)

Sistema de enfriamiento

  • ATAAC (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
  • Conexiones del convertidor de par
  • Termostatos y caja, bomba de agua de las camisas centrífuga impulsada por engranajes (bombas centrífugas impulsadas por engranajes)
  • Conexiones para la refrigeración del radiador
  • Salidas dobles: conexiones de manguera de codo de 88,9 mm (3,5") de diámetro exterior

Sistema de escape

  • Motor de servicio de pozos en tierra:
  • Motor de servicio de pozos en altamar:

Volantes y caja del volante

  • Volante SAE No. 0 de 151 dientes
  • Caja del volante SAE No. 0

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario
  • Bomba de cebado de combustible
  • Filtro de combustible con rosca del lado derecho
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Inyectores de unidad de control electrónico

Instrumentos

  • Sin instrumentos estándar
  • Optativo: instrumentos remotos disponibles Medidor de servicio

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter montado en la parte superior
  • Enfriador de aceite
  • Llenado de aceite y varilla de medición del lado derecho
  • Bomba de aceite
  • Filtro de aceite con rosca derecho
  • Colector de aceite del sumidero trasero con intervalo de cambio de 250 horas
  • Válvula de drenaje del colector de aceite con conexión hembra de 3/4" NPT
  • Eliminación de vapores
  • Bomba de barrido

Sistema de montaje

  • Soporte delantero de muñón

Tomas de fuerza

  • ATAAC (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
  • Caja delantera, de dos lados

Sistema de protección

  • Sistema ECU ADEM A3 que proporciona estrategias de reducción de potencia del motor programables por el cliente para protegerlo en condiciones de funcionamiento adversas
  • Entradas de lógica de la parada de emergencia proporcionadas en la conexión de la interfaz del cliente de 40 clavijas
  • ATAAC (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
  • Corte de la admisión de aire única

Generalidades

  • Pintura Amarillo Cat
  • Amortiguador de vibraciones y protector
  • Cáncamos de levantamiento

3512C DGB Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire
  • Adaptadores de admisión de aire remoto
  • Calentador de admisión de aire

Sistema de carga

  • Cargadores de batería
  • Alternadores de carga

Sistema de control

  • Sensores de posición del acelerador

Sistema de enfriamiento

  • Sensor de nivel de refrigerante
  • Acondicionador de refrigerante
  • Conexiones

Certificaciones de emisiones

  • Certificación IMO y certificación de la Unión Europea

Sistema de escape

  • Conexión de escape flexible
  • Codos
  • Brida
  • Adaptadores de brida y escape
  • Múltiple
  • Silenciadores

Sistemas de combustible

  • Tuberías de combustible flexibles
  • Enfriador de combustible
  • Bombas de cebado de combustible
  • Separador de agua y combustible
  • Interruptor de nivel del combustible

Indicadores y paneles de instrumentos

  • Panel premium de montaje del motor
  • Instrumentos remotos

Sistema de lubricación

  • Filtros de aceite derechos
  • Accesorios para colector de aceite
  • Sumidero delantero del colector de aceite de 250 horas
  • Colector de aceite de alta capacidad de 500 horas

Tomas de fuerza

  • Mandos de accesorio delantero
  • Eje motriz auxiliar
  • Poleas del mando auxiliar
  • Eje corto delantero
  • Adaptador del cigüeñal delantero
  • Poleas

Sistema de protección

  • Protección contra la corrosión

Sistema de arranque

  • Motores de arranque neumático
  • Regulador de presión del aire
  • Silenciador neumático
  • Motor de arranque hidráulico
  • Conjuntos de batería de 24 V
  • Cable de batería

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