Pour diffusion en Afrique, au Moyen-Orient et dans la CEI : avril 2014
Numéro du communiqué : 75PR14
La nouvelle Chargeuse sur pneus 950 GC Cat® allie faibles coûts d'exploitation et composants fiables, durables, économiques et éprouvés Cat pour fournir une productivité élevée dans une vaste gamme d'applications de chargeuse sur pneus 5 t. Le résultat est une machine offrant une valeur exceptionnelle à un prix abordable. La liste des caractéristiques du modèle 950 GC est impressionnante : châssis extra-robuste, timonerie en Z Cat, godets type Performance, Moteur C7.1 Cat à haut rendement énergétique, circuit hydraulique à détection de charge puissant, cabine climatisée spacieuse avec commandes intuitives, sans oublier l'assistance incomparable du réseau mondial de concessionnaires Caterpillar
Le modèle 950 GC est parfaitement adapté aux opérations de mise en tas, de chargement de tombereaux, de manutention, de chargement de trémie ainsi qu'aux travaux de chargement et de transport dans des applications telles que les carrières, les gravières et les sablières, l'exploitation des mines de charbon, les parcs de stockage, les usines de béton et d'asphalte. Ce modèle peut également être utilisé sur les chantiers de construction pour la préparation du chantier, le remblayage, la manutention des tiges et le nettoyage en général. La nouvelle chargeuse est également le choix idéal pour les appels d'offres publics, car elle offre aux organismes une machine durable et bien conçue respectant le budget alloué.
Le modèle 950 GC vient compléter la gamme actuelle de chargeuses sur pneus. Le modèle 950H, dont la réputation n'est plus à faire, reste disponible. Le modèle 950H continuera à couvrir tous les types d'applications, notamment : les carrières, les agrégats, les sablières et les gravières, le secteur industriel/la démolition, le traitement des déchets, l'exploitation forestière et la manutention portuaire.
Groupe motopropulseur
Avec une puissance nominale nette de 168 kW (225 HP), le Moteur C7.1 Cat est conforme aux normes Niveau IIIA (Tier 3) sur les émissions et intègre un nouveau système d'injection de carburant spécialement conçu pour le carburant disponible sur les marchés émergents. Un ventilateur de refroidissement à vitesse variable à entraînement hydraulique et commande électronique réduit la consommation de carburant et les niveaux sonores, tandis que la fonction de dérivation d'entraînement de ventilateur en option permet au moteur de chauffer plus rapidement par temps froid. Un bloc de refroidissement pour températures ambiantes élevées est disponible.
La transmission Powershift à arbre intermédiaire 4AV/3AR du modèle 950 GC, conçue et fabriquée par Caterpillar, possède une fonctionnalité de passage des rapports automatique et le système de commande électronique de la transmission longue portée Cat, qui permet de changer de rapport à pleine puissance et qui comprend une fonction de protection de la vitesse. Cette transmission modulée garantit des passages de rapport fluides pour les conducteurs et contribue de manière significative à la réduction des temps de cycle et à la prolongation de la durée de vie du composant.
Les essieux extra-robustes avec réducteurs planétaires intégrés sont dotés de freins à disque à bain d'huile à commande hydraulique et d'une couronne conique à traitement thermique spécial. Des différentiels à glissement limité sont disponibles.
Timonerie, godets, circuit hydraulique
Le modèle 950 GC est équipé de la timonerie de chargement en Z éprouvée Cat offrant des capacités d'excavation élevées, des forces d'arrachage élevées et des fonctionnalités de levage et de portée pour gérer efficacement une large gamme d'applications de chargement. La hauteur de l'axe de godet et la hauteur de déversement sont les meilleures de la catégorie des chargeuses sur pneus 5 t, pour un chargement facile des camions routiers. Les fonctions de désengagement pour le levage et le retour d'excavation du godet peuvent être réglées en fonction de l'application.
En complément de la timonerie, on trouve des godets type Performance Cat, avec un plancher long, des plaques latérales courbes et une large ouverture pour permettre aux conducteurs même peu expérimentés d'atteindre des coefficients de remplissage compris entre 105 et 115 pour cent dans un temps minimum, ce qui accélère les cycles et économise le carburant. La protection anti-déversement protège la timonerie, les vérins et la cabine des déversements de matériaux. Une attache rapide électrohydraulique est disponible pour permettre au modèle 950 GC d'utiliser de nombreux outils de travail Cat, pour plus de polyvalence.
Le circuit hydraulique à détection de charge du modèle 950 GC alimente la timonerie de la chargeuse pour offrir une réaction rapide et puissante, permettant à la machine d'effectuer des mouvements de levage et d'inclinaison combinés, tout en conservant la puissance du moteur. Ainsi, la consommation de carburant et les émissions de chaleur sont réduites en générant uniquement le débit hydraulique et la pression réellement nécessaires pour effectuer la tâche concernée. La conception de la Chargeuse sur pneus 950 GC offre un équilibre précis entre les cycles hydrauliques et l'effort à la jante, ce qui permet d'obtenir une capacité de chargement élevée sans patinage excessif des roues afin d'économiser le carburant et de prolonger la durée de vie des pneus.
Équipements de conduite
Le confort et la commodité de conduite sont des aspects fondamentaux dans la conception du modèle 950 GC. La cabine est spacieuse. Elle comporte un siège à suspension mécanique confortable revêtu de tissu (un siège à suspension pneumatique est disponible) et des commandes d'équipement pilotées sans effort. Selon les préférences du client, une commande d'équipement par manipulateur est également disponible. Les deux types de commandes sont dotés de contacteurs d'abaissement rapide à distance. Le manipulateur possède aussi un contacteur de changement de direction. La colonne de direction réglable comprend un levier de vitesses classique avec fonction de rétrogradation pour plus de commodité.
La visibilité est améliorée grâce à un grand pare-brise anti-distorsion du sol au pavillon et par des rétroviseurs intérieurs et extérieurs standard. Pour une commodité et une sécurité accrues, une caméra de vision arrière est disponible. Dix évents d'aération permettent au conducteur de diriger le flux d'air selon ses préférences. L'air entrant dans la cabine est filtré par le biais d'un filtre extérieur facile d'entretien. L'affichage du tableau de bord comprend des indicateurs analogiques, des témoins d'avertissement et un écran LCD permettant au conducteur de surveiller l'état de la machine d'un seul coup d'œil.
Pour plus de sécurité, le modèle 950 GC possède une échelle de chaque côté permettant d'accéder aux grandes plates-formes à mains courantes. En outre, la porte principale s'ouvre vers l'avant pour faciliter l'accès à la cabine. Pour un confort optimal, le système antitangage disponible en option apporte de la souplesse, réduit les chocs subis par la machine et réduit les déversements de matériaux, ce qui contribue à réduire les temps de cycle et à accroître la production.
Facilité d'entretien
Les centres d'entretien hydrauliques et électriques au niveau du sol permettent d'accéder facilement aux points d'entretien regroupés, pour une commodité et une sécurité du personnel d'entretien accrues. Les grands panneaux latéraux type papillon et la calandre arrière relevable permettent d'accéder facilement aux filtres et aux orifices de prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S•O•SSM) de la machine, qui permettent de prélever des échantillons d'huile en circulation à des fins d'analyse. Il est donc possible de contrôler régulièrement l'état de la machine.
Enfin, pour apporter encore plus de valeur au client, le modèle 950 GC possède le système télématique Product Link™ Cat, qui permet de suivre la localisation des machines, d'assurer un gardiennage virtuel et de surveiller à distance les paramètres de fonctionnement des machines, comme les heures de service, la consommation de carburant, le temps d'inactivité ainsi que les codes d'incident ou d'anomalie.
