Pour diffusion en Afrique, Moyen-Orient, CEI, Grande Chine, Inde, Indonésie et Asie du Sud-est : janvier 2014
Numéro du communiqué : 470PR13
Le D5R Cat® s'appuie sur l'expertise inégalée au monde de Caterpillar, développée dans la conception et la fabrication de tracteurs à chaînes depuis un siècle. Le nouveau modèle associe des composants Cat éprouvés sur le terrain, fiables et durables, à des évolutions techniques qui permettent d'améliorer le rendement énergétique et le confort du conducteur tout en accélérant la production et en réduisant les coûts d'exploitation. Doté de structures résistantes, d'un train de roulement à roue d'entraînement surélevée, d'un circuit de direction différentielle, d'un circuit hydraulique à détection de charge et d'un groupe motopropulseur intégré, le D5R garantit des performances optimales dans un large éventail d'applications, y compris le refoulement à grande échelle, le finissage soigné, le rippage, le défrichage, le remblayage et les opérations en décharges sanitaires.
Excellence du groupe motopropulseur
Le Moteur C6.6 Cat du D5R délivre une puissance nette maximale de 120 kW (161 HP) et respecte les normes classiques Niveau IIIA de l'Union européenne sur les émissions (norme américaine EPA Tier 3). Les commandes électroniques ajustent en permanence l'alimentation en carburant en fonction des variations d'altitude, de température et de qualité du carburant, de manière à garantir des performances homogènes et économes en carburant quel que soit le chantier. Un nouveau radiateur profil plat en aluminium refroidit efficacement le moteur à des températures ambiantes élevées et offre une résistance accrue à la corrosion et à l'abrasion.
Les embrayages de la transmission Powershift à trains planétaires (3 vitesses en marche avant/3 en marche arrière) du D5R intègrent des disques de friction à bain d'huile de conception Caterpillar. Ceux-ci sont spécialement conçus pour supporter des contraintes élevées dans les applications difficiles et pour dissiper efficacement la chaleur et offrir ainsi une durée de service prolongée. Un système de commande électronique de la pression d'embrayage permet de changer de direction et de vitesse à la volée en modulant l'engagement de l'embrayage et en protégeant les composants des contraintes de couple excessives.
Le circuit de direction différentielle maintient la puissance au niveau des deux chaînes lorsque la machine tourne, ce qui permet au conducteur de manœuvrer et de retenir de grandes charges de lame pour une productivité accrue. Le système est également avantageux lors de travaux sur des pentes transversales, d'opérations de terrassement et de rattachement, les conducteurs pouvant facilement maintenir la translation en ligne droite. Pour garantir le confort du conducteur, la poignée de direction à simple levier inclut des commandes de transmission pour les fonctions directionnelles et de passage des rapports.
Structures et circuit hydraulique
La conception du D5R s'articule autour d'un châssis principal d'une exceptionnelle solidité, conçu pour résister aux chocs et aux forces de torsion. Un arbre de pivot de grand diamètre boulonné au châssis principal fonctionne avec un balancier de suspension claveté pour fournir une oscillation indépendante des châssis porteurs caissonnés. Il en résulte un alignement précis et un contact avec le sol optimal sans qu'il soit nécessaire d'utiliser des étais diagonaux.
Deux configurations de train de roulement sont proposées sur le D5R. Le XL comprend davantage de chaînes à l'avant de la machine pour les applications générales et de finissage soigné. Le train de roulement LGP présente des châssis porteurs plus longs, une voie des chaînes élargie et des patins plus larges pour bénéficier d'une portance maximale sur des sols meubles. Les deux configurations utilisent des chaînes étanches et lubrifiées qui protègent les surfaces internes des tiges et des bagues de l'usure, de sorte à augmenter considérablement la durée de service des chaînes et d'abaisser les coûts.
La vaste gamme de lames disponibles pour le D5R inclut des lames pour le terrassement de grande ampleur (semi-universelles), le modelage, l'épandage et le moulage (inclinaison/orientation/dévers), qui présentent toutes une conception caissonnée en acier haute qualité. Le bouclier de conception robuste, associé à des lames de coupe et des embouts trempés garantissent une solidité et une durabilité optimales. Leur capacité est comprise entre 3,16 et 4,28 m³ (4,1 et 5,6 yd³). Une barre d'attelage rigide ou un ripper à parallélogramme fixe à trois dents sont disponibles.
Le contrôle des outils de travail du D5R s'effectue avec précision grâce à la puissance de son circuit hydraulique d'équipement à détection de charge. Ce dernier intègre une pompe à cylindrée variable efficace dont le débit peut atteindre 132,5 l/min (35 US gal/min) à des pressions maximales de 27 500 kPa (3 989 psi). Le liquide hydraulique est protégé et la durée de vie des composants est prolongée grâce à un refroidisseur d'huile grande capacité qui assure des températures optimales, combiné à une filtration précise au micron près qui maintient la propreté du liquide. Des leviers de commande électrohydrauliques à moindre effort pour le contrôle de la lame et du ripper offrent un confort accru pour le conducteur.
Confort du conducteur, commodité et sécurité
Le D5R est proposé avec un toit ROPS ouvert ou une cabine fermée climatisée, avec un siège série Comfort Cat dans les deux cas. Les jauges et les témoins d'avertissement sont faciles à lire quelle que soit la luminosité, et l'écran de la centrale de surveillance Cat fournit des informations utiles sur le fonctionnement et l'entretien. Un contacteur de verrouillage empêche toute utilisation accidentelle de l'outil de travail hydraulique.
Un interrupteur à bascule de l'accélérateur permet au conducteur de régler instantanément le régime moteur au régime maxi à vide ou au ralenti bas. Il permet également de sélectionner les rapports intermédiaires en appuyant sur la pédale de décélération du D5R jusqu'à la vitesse souhaitée, puis en réglant cette même vitesse avec l'interrupteur. Le contacteur de rétrogradation automatique permet à la transmission de rétrograder automatiquement lorsque la vitesse de la machine diminue, tandis que le contacteur bidirectionnel/de transmission automatique permet de prédéfinir les vitesses en marche avant/arrière lors des changements de direction.
Facilité d'entretien
Les tracteurs à chaînes Caterpillar sont conçus pour offrir un entretien simplifié grâce à leurs composants modulaires ainsi qu'un accès facile aux points d'entretien quotidien. De plus, leur conception permet de réaliser des diagnostics précis et instantanés. Les orifices de prélèvement périodique d'échantillons d'huile (SOSSM) du D5R permettent d'évaluer l'état de santé de la machine. Ils permettent de recueillir des échantillons de liquide des circuits qui seront analysés pour identifier des problèmes potentiels en amont et économiser ainsi des sommes considérables en matière de réparation et d'immobilisation.
Un système Product Link™ en option (transmission par satellite ou par réseau cellulaire GSM) est disponible dans de nombreuses régions et est monté en usine (il peut être facilement monté a posteriori). Il fournit un accès à distance aux informations relatives aux paramètres de la machine, notamment l'emplacement, les heures de service, la consommation de carburant, les codes d'entretien consignés et les alarmes de sécurité.
La qualité de conception et de fabrication du D5R permet de garantir que les principales structures ont la capacité nécessaire pour supporter plusieurs remises en état de leurs composants essentiels, lesquels peuvent être remplacés à moindre frais par des pièces remanufacturées Cat de haute qualité. En outre, les clients peuvent s'appuyer sur l'assistance et l'expertise du réseau mondial de concessionnaires Cat pour bénéficier d'un retour sur investissement optimal sur le long terme de leur D5R.
Spécifications de la machine
| Moteur | C6.6 ACERT™ Cat | More Less |
| Puissance nette maximale, kW (HP) (ISO 9249, SAE J1349) |
120 (161) | More Less |
| Poids en ordre de marche, kg (lb) | 16 668 (36,747) | More Less |
| Capacité de la lame | More Less | |
| Semi-universelle, m³ (yd³) | 4.28 (5.6) | More Less |
| Orientable, m³ (yd³) | 3.18 (4.2) | More Less |
| VPAT | 3.16 (4.1) | More Less |
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Note aux rédacteurs : Les produits et services Caterpillar ne sont pas commercialisés simultanément sur tous les marchés. Caterpillar s'efforce de ne publier des informations sur ses produits qu'après avoir obtenu confirmation auprès de son réseau de concessionnaires, ses usines et ses filiales commerciales que ses produits et services sont effectivement disponibles dans les pays correspondants. Toutefois, les rédacteurs sont priés de vérifier la disponibilité des produits et leurs spécifications auprès de leurs concessionnaires respectifs.
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