Les nouvelles Chargeuses sur pneus intermédiaires 950L et 962L offrent davantage de puissance, un rendement énergétique supérieur, une chaîne cinématique ultraperfectionnée et des améliorations au niveau du confort et de la sécurité du conducteur

Pour diffusion en Amérique du Sud & Afrique du Sud : février 2017  
Numéro du communiqué : 88PR17

Les nouvelles Chargeuses sur pneus intermédiaires 950L et 962L Cat® de la Série L emploient des technologies éprouvées de façon systématique et stratégique afin de satisfaire aux exigences élevées de nos clients en matière de fiabilité, productivité, rendement énergétique et longue durée de service. Les nouvelles chargeuses sur pneus intermédiaires de la Série L sont plus puissantes et présentent un meilleur rendement énergétique que les modèles précédents. Elles offrent ainsi une chaîne cinématique remarquable et un circuit hydraulique optimisé, davantage de confort et de sécurité pour le conducteur, une timonerie en Z éprouvée, des godets type Performance Cat et des options telles que la commande de traction automatique, le système antitangage renforcé et les technologies Cat Connect.  

Fiabilité

L'application de processus rigoureux de validation de machine et de conception se traduit par une fiabilité, une longue durée de vie et une productivité élevée sans précédent pour plusieurs générations.   Les composants utilisés dans la fabrication des chargeuses sur pneus Cat sont conçus et fabriqués conformément aux normes de qualité de Caterpillar afin de garantir des performances optimales, même dans des conditions de travail extrêmes.   Les composants à usage intensif tels que les moteurs ACERT™, les transmissions et essieux conçus par Caterpillar, réduisent le risque d'usure prématurée, d'où une plus grande disponibilité des équipements, et réduisent aussi les coûts d'exploitation sur la durée de vie de la machine.

Les modèles 950L et 962L sont équipés d'un Moteur C7.1 ACERT Cat productif et à haut rendement énergétique, d'une puissance brute maximale de 195 kW (265 HP) et d'un poids approximatif en ordre de marche allant de 18 000 à 19 000 kg. Ces moteurs ultrapuissants utilisent une combinaison de composants électroniques, de systèmes d'injection de carburant et de systèmes d'air éprouvés.

Productivité

Les nouveaux moteurs ACERT Cat améliorés offrent une puissance moteur augmentée de 22 % pour le modèle 950L, de 8 % pour la 962L (par rapport à la Série H), ce qui améliore considérablement la réactivité et le rendement de la machine.  

Les 950L et 962L utilisent une transmission Powershift à arbre intermédiaire 5F/3R. Dans ces deux modèles, un convertisseur de couple de capacité élevée utilise un embrayage de verrouillage pour un nivellement efficace et des performances de vitesse élevées. Le système de commande électronique de la productivité avancée Caterpillar (APEC, Advanced Productivity Electronically Controlled) maintient le débit du couple lors des changements de rapports pour une plus grande accélération dans les pentes et un changement de rapports plus souples dans le mode prise directe de la transmission.

En outre, l'IBS (Integrated Braking System, circuit de freinage intégré) régule la rétrogradation proportionnellement à la force de freinage requise, ce qui permet une rétrogradation plus souple et un plus grand contrôle de la décélération. L'IBS prolonge la durée de vie du frein de manœuvre, allonge les intervalles de vidange de l'huile d'essieu, réduit les températures de l'huile d'essieu et améliore les performances du dispositif de neutralisation de la transmission, ce qui entraîne des cycles plus rapides.

Pour accroître la polyvalence des modèles de la Série L avec des outils de travail tels que les fourches, les godets à grappin, les lames de refoulement, les râteaux et les charrues, le système de coupleur Fusion™ de Cat permet de changer rapidement les outils et offre des performances pratiquement identiques aux outils à claveter. Ce mécanisme de clavetage avancé de l'attache assure un raccord étroit et sans contrainte et garantit une longue durée de service.

Rendement énergétique

Ces machines sont conçues pour un rendement énergétique maximal et une consommation de carburant minimale tout en maintenant des performances élevées. Non seulement ces nouveaux modèles 950L et 962L sont plus puissants, mais ils consomment en outre jusqu'à 10 % de carburant en moins par rapport aux modèles précédents de la Série H.  

Les puissants moteurs ACERT consomment moins de carburant en délivrant puissance et couple lorsque cela est nécessaire.   Le groupe motopropulseur et les systèmes hydrauliques, de refroidissement et électroniques innovants Cat réduisent de façon intelligente le régime moteur moyen en fonctionnement et limitent les charges de chaleur globales du système. Cela entraîne une optimisation considérable des performances et du rendement énergétique. En outre, le mode Économie productif permet de réaliser des économies de carburant maximales avec un minimum d'impact sur la productivité.

Les essieux des modèles de la Série L comportent des modifications qui réduisent les charges parasites et améliorent la lubrification positive. Disponible en option, le système de commande de traction automatique est entièrement automatisé et ne nécessite aucune action du conducteur, ce qui offre une meilleure traction et réduit l'usure des pneus.

Le circuit hydraulique à détection de charge efficace présente un débit proportionnel pour une réponse hydraulique souple et rapide associée à un contrôle optimal. Le système est conçu pour apporter une plus grande puissance du moteur aux roues à un débit hydraulique partiel, ce qui permet d'accélérer les temps de cycle dans les opérations de chargement, de transport et de rampe, ainsi qu'un effort à la jante plus élevé pour l'excavation.

Un ventilateur à vitesse variable améliore également le rendement énergétique et réduit les niveaux sonores.  En outre, les systèmes de gestion du ralenti moteur et d'arrêt du moteur, qui réduisent ou arrêtent le moteur après un intervalle de ralenti prédéfini, permettent non seulement d'économiser du carburant et de réduire les niveaux sonores, mais aussi de réduire le nombre d'heures cumulées, ce qui permet d'allonger les intervalles d'entretien et la garantie.

Confort et sécurité du conducteur

Le nouveau poste de conduite optimisé dispose d'une cabine avec cadre ROPS (Roll Over Protection System, cadre de protection en cas de retournement) à quatre montants offrant un confort, une visibilité et une efficacité inégalés.   Montées sur le siège, les commandes d'équipement électrohydrauliques et la fonctionnalité de désengagement programmable (en cabine) offrent un contrôle optimal de l'outil de travail. Elles sont associées à un amortissement automatique des vérins qui protège les structures de la machine et améliore les performances. Le nouveau panneau de contrôle commande rationalisé inclut des commandes de la machine faciles à atteindre et largement utilisées pour augmenter la productivité du conducteur.   De puissants systèmes de chauffage et de climatisation offrent un confort au conducteur dans toutes les conditions climatiques.   Des supports de fixation visqueux permettent de réduire les vibrations et les niveaux sonores dans la cabine.

Pour plus de sécurité, des marches en forme d'escaliers ainsi qu'une large porte d'accès à la cabine réduisent l'angle d'entrée, tandis que des barres d'appui offrent un accès sécurisé aux plateformes de la machine. Le pare-brise en verre du sol au plafond, les grands rétroviseurs avec rétroviseurs anti-angle mort, associés à une caméra arrière standard, offrent une visibilité à 360°. Un nouveau système antitangage à deux accumulateurs permet des cycles plus rapides, une meilleure rétention des matériaux et une conduite souple pour le conducteur.

Longue durée de vie

Les parties avant et arrière du châssis des nouveaux modèles de la Série L sont fabriquées avec des matériaux hautement résistants pour une longue durée de vie. Ils sont soudés par robot pour garantir des performances fiables et sont conçus pour dissiper les chocs résultant des opérations de chargement et d'excavation intenses. Le système d'attelage articulé, unissant la partie avant et la partie arrière du châssis, offre une force d'appui exceptionnelle.

La timonerie en Z éprouvée sur le terrain offre des forces de levage du godet optimales et les godets type Performance Cat sont conçus pour offrir une excellente pénétration dans le tas, une force d'arrachage élevée, de meilleurs angles de redressement et des temps de cycle plus rapides. Cela se traduit par une durée de vie prolongée des pneus, un rendement énergétique supérieur et des capacités de production exceptionnelles.

Le cheminement des flexibles hydrauliques a été amélioré afin d'en réduire l'usure potentielle.   La filtration plein débit avec une boucle de filtration supplémentaire protège les composants clés et augmente la durée de service.

Facilité d'entretien

Le capot monobloc inclinable avec portes latérales et arrière fournit un accès facile pour les contrôles des niveaux de liquide quotidiens et les points de ravitaillement ainsi qu'un accès complet au compartiment moteur lorsque cela est nécessaire.   Les centrales d'entretien hydraulique et électrique fournissent un accès groupé au niveau du sol à des éléments tels que les orifices S•O•SSM (Scheduled Oil Sampling, prélèvement périodique d'échantillons d'huile) qui permettent de recueillir facilement des échantillons de liquide à des endroits idéaux dans un système de circulation.   Les nouveaux freins de stationnement à disque à étrier externes sont facilement accessibles pour l'inspection et l'entretien. Le circuit de refroidissement optimisé est facilement accessible pour le nettoyage et l'entretien. Le refroidisseur d'huile hydraulique et les noyaux du climatiseur pivotent pour permettre un accès facile aux deux côtés pour le nettoyage.

Technologie

Les technologies LINK Cat, telles que le système Product Link™, permettent aux propriétaires de parcs de gérer, via l'interface VisionLink® en ligne, l'utilisation de leurs équipements et de réduire les coûts d'exploitation grâce au suivi de données essentielles : emplacement de la machine, heures de service, consommation de carburant, codes de diagnostic et temps d'inactivité.

La technologie PAYLOAD Cat, telle que le système en option Cat Production Measurement, pèse de manière précise les matériaux chargés et transportés afin d'améliorer la productivité, de réduire la surcharge et de suivre le transport des matériaux.   Elle offre une pesée simple, précise et immédiate, pour aider les conducteurs à fournir des charges exactes et à travailler plus efficacement.   L'interface utilisateur intuitive qui apparaît sur un écran tactile standard fournit des informations essentielles sur la charge, dans un format facile à lire et convivial.   Les dirigeants du site peuvent accéder sans fil aux données en utilisant le portail Web VisionLink pour mesurer la production et surveiller le rendement.

La technologie Cat DETECT, telle que la caméra arrière intégrée, améliore la visibilité derrière la machine pour aider le conducteur à travailler en toute sécurité.

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Note aux rédacteurs : les produits et services Caterpillar ne sont pas commercialisés simultanément sur tous les marchés. Caterpillar s'efforce de ne publier des informations sur ses produits qu'après avoir obtenu confirmation auprès de son réseau de concessionnaires, ses usines et ses filiales commerciales que ses produits et services sont effectivement disponibles dans les pays correspondants. Toutefois, les rédacteurs sont priés de vérifier la disponibilité des produits et leurs spécifications auprès de leurs concessionnaires respectifs.

CAT, CATERPILLAR, leurs logos respectifs, la couleur « Caterpillar Yellow » et l'habillage commercial « Power Edge », ainsi que l'identité visuelle de l'entreprise et des produits qui figurent dans le présent document, sont des marques déposées de Caterpillar qui ne peuvent pas être utilisées sans autorisation.

VisionLink est une marque déposée de Trimble Navigation Limited, enregistrée aux États-Unis et dans d'autres pays.

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