Pour publication en Amérique du Nord et en Europe : octobre 2013
Numéro du communiqué : 333PR13
Caterpillar vient d'annoncer la mise sur le marché de quatre nouveaux chargeurs compacts rigides de la série D et de deux machines de la série D mises à jour pour créer la toute nouvelle gamme série D, dotée d'une cabine entièrement repensée avec des fonctionnalités de pointe, un nouveau bras de manutention offrant une meilleure visibilité et des performances du moteur accrues. Les quatre nouveaux modèles de la série D remplacent leurs prédécesseurs des séries B3, C et C2.
La série D de Cat® se compose désormais de six modèles de chargeurs compacts rigides dont les capacités nominales varient de 816 kg (1 800 lb) à 1 678 kg (3 700 lb). Les modèles 236D et 242D sont dotés de châssis de taille moyenne d'une étroitesse minimale de 1 524 mm (60 in). Pour élargir le choix des acheteurs de chargeurs compacts rigides, le modèle 236D a été repensé avec une plate-forme plus petite. Le résultat est un chemin de levage radial puissant associant des dimensions compactes et des performances impressionnantes : capacité de fonctionnement de 816 kg (1 800 livres), hauteur de charnière de 3 122 mm (123 in), puissance brute du moteur de 74,3 HP (55,4 kW) et couple maximal de 265 Nm (195 lb-ft).
Les modèles à grand châssis de la série D sont les Chargeurs 246D et 262D, dotés d'une capacité nominale respective de 975 kg (2 150 lb) et 1 225 kg (2 700 lb). Les modèles 236D, 242D, 246D et 262D sont équipés d'un moteur de 3,3 litres à commande électronique conforme aux normes Tier 4 Final (Niveau IIIB) sur les émissions. Le Moteur C3.3B Cat développe une puissance de 74 HP (55 kW) avec un couple supérieur de 8 % et une consommation de carburant réduite de 6 % par rapport aux modèles précédents.
Les modèles les plus grands de la série D, les Chargeurs compacts rigides 272D et 272D XHP, ont été mis sur le marché au début de l'année 2012 et sont toujours équipés d'un moteur à commande électronique de 3,8 litres conforme aux normes Tier 4 Interim (Niveau IIIB) sur les émissions. Le Moteur C3.8 Cat développe une puissance brute de 98 HP (73 kW) pour le modèle 272D et une puissance nette de 110 HP (82 kW) pour le modèle 272D XHP. Il alimente un circuit hydraulique auxiliaire générant un débit de 150 l/min (40 gpm) à 28 000 kPa (4 061 psi), permettant d'entraîner les outils de travail électriques les plus exigeants. Les modèles 272D et 272D XHP sont équipés d'un nouvel environnement de cabine avec de nouvelles fonctionnalités, et sont équipés du nouveau bras de manutention..
Structure modulaire « Cab-One » et contrôle avancé
Les modèles de la série D proposent une nouvelle référence en matière de cabine hermétique et pressurisée. Le concept « Cab-One » utilise en effet une structure monobloc modulaire et non pas une conception en deux parties comme sur les chargeurs compacts rigides de la concurrence. La conception Caterpillar offre une étanchéité supérieure permettant de doubler la pressurisation de la cabine par rapport aux modèles précédents. Résultat : un environnement de travail plus propre ! Le système de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC) fournit en outre 20 % de débit d'air en plus et des niveaux de chauffage et de refroidissement environ 50 % supérieurs.
La cabine et le poste de conduite intègrent de nombreuses nouvelles fonctionnalités. En option, la cabine peut être équipée d'un siège chauffant, à dossier haut ou à suspension pneumatique, avec des commandes par manipulateur intégré monté sur le siège, une exclusivité Cat. Le confort du conducteur est renforcé un peu plus encore par le réglage du soutien lombaire et de l'inclinaison du siège. Tous les sièges à suspension pneumatique sont dotés d'un dispositif de réglage des commandes du manipulateur/bras pour permettre d'adapter parfaitement la machine à des conducteurs de différentes tailles et à différentes applications. Ceci permet également à l'ensemble des commandes du manipulateur/siège d'être déplacées vers le haut ou vers le bas comme un tout, pour minimiser la fatigue du conducteur et maximiser son confort.
Le moniteur de commande standard possède une fonction de sécurité à code unique contribuant à protéger contre le vol et contre toute utilisation indésirable de la machine en dehors des heures de travail programmées. Le moniteur de commande exclusif hautes performances permet de définir jusqu'à 50 codes de sécurité (conducteur) et est capable de mémoriser et de rappeler les préférences d'utilisation de chacun. Ces préférences incluent le choix de la langue, la couleur de fond, le style des indicateurs, le réglage de l'antitangage, la vitesse d'approche lente, la limite de vitesse maximale, la réponse du système de transmission hydrostatique et la réponse du système de commande de l'équipement. Ceci permet d'adapter la machine aux préférences et au niveau d'expérience de chaque conducteur mais aussi à l'application spécifique. Le moniteur hautes performances étend également les capacités de diagnostic du système en permettant au détenteur du code principal d'examiner les informations spécifiques à chaque conducteur de la machine comme les heures de fonctionnement, la consommation de carburant et les incidents survenus ou encore les codes de diagnostic activés.
Le moniteur hautes performances possède une fonction vidéo et prend en charge la première caméra de vision arrière installée sur des chargeurs compacts rigides. Cette caméra renforce la visibilité du conducteur sur le chantier pour une sécurité accrue, en particulier dans les applications où l'espace est limité.
Papillon électronique
Autre nouveauté de la cabine de la série D : un papillon électronique à cadran permettant un réglage très précis du régime. Lorsque le cadran est sur la position de ralenti haut, la pédale d'accélération fonctionne comme une pédale de décélération. Le décélérateur ajoute un niveau de contrôle supplémentaire, pour permettre au conducteur de moduler rapidement la vitesse de translation lors de l'utilisation des outils de travail hydro-mécaniques.
Une nouvelle fonction de régulation du papillon surveille le déplacement de la pédale d'accélération sous l'action du pied du conducteur lorsque la machine se déplace sur les terrains difficiles, et réduit la course de la pédale pour assurer des vitesses de translation régulières et constantes. Ceci permet de renforcer le confort du conducteur et contribue à une meilleure rétention du matériau lors de l'utilisation de la pédale d'accélération.
Système de mise à niveau intelligent
Les modèles de la série D sont équipés du système de mise à niveau intelligent Intelligent Leveling™ (ILEV) Cat, apportant plusieurs fonctionnalités de pointe, comme la mise à niveau automatique double, l'amortissement électronique, le retour automatique du godet au creusement et le positionnement des outils de travail.
Le double système de mise à niveau met automatiquement et électroniquement à niveau la timonerie du chargeur lors du relevage et de l'abaissement des bras de manutention. Le système assure une rétention maximale du matériau que ce soit pour charger les tombereaux ou déplacer des produits palettisés. L'amortissement électronique amortit automatiquement la descente des bras de manutention en ralentissant le déplacement vers le bas juste avant que les bras n'atteignent leur butée.
Le retour automatique du godet au creusement permet au conducteur de définir l'angle d'excavation du godet puis de rappeler automatiquement ce réglage en appuyant sur un contacteur à gâchette placé sur le manipulateur lorsque les bras de manutention s'abaissent. La fonction de positionnement des outils de travail permet de prédéfinir l'angle de l'outil, par exemple lors du positionnement d'une trancheuse à la profondeur appropriée, puis de rappeler automatiquement ce réglage si la machine est déplacée. Ces deux fonctionnalités permettent d'augmenter de manière significative la productivité de la machine.
Nouveaux bras de manutention et nouvelle attache
La conception tubulaire des bras de manutention des machines de la série D leur confère d'excellentes caractéristiques de levage et de résistance tout en présentant un profil plus étroit. Le nouveau style épuré du bras de manutention permet d'améliorer la vision du conducteur sur les côtés de la machine, les pneus et l'interface outil de travail/raccord pour plus de visibilité et de sécurité sur le chantier.
Le raccord de l'outil de travail automatique disponible est désormais doté d'une commande électrique en lieu et place de l'ancien raccord à commande hydraulique. Ce nouveau raccord est de conception plus simple, sans flexibles ni connecteurs, et est plus facile à installer en tant qu'accessoire sur le terrain.
Facilité d'entretien
Les modèles de la série D sont conformes aux normes sur les émissions en vigueur (filtre à particules diesel et catalyseur d'oxydation diesel) sans pour autant compromettre la facilité d'entretien. L'accès au niveau du sol à tous les points d'entretien de routine a été conservé, y compris pour les filtres (huile moteur, air moteur, filtre hydraulique et filtre à carburant), la batterie, mais aussi le contrôle et le remplissage d'huile moteur. Le condenseur du climatiseur, fixé à l'intérieur de la trappe du compartiment moteur, est lui aussi facilement accessible à des fins d'entretien.
Les nouveaux modèles sont également équipés d'une pompe d'amorçage électrique dotée d'une purge d'air automatique du circuit de carburant. Le système d'amorçage facilite le remplacement et l'amorçage du filtre à carburant et du séparateur d'eau.
Pour plus d'informations sur les chargeurs compacts rigides de la série D Cat, contactez votre concessionnaire local Cat ou rendez-vous sur le site : www.cat.com.
Caractéristiques des chargeurs compacts rigides de la série D
| Modèle | Puissance brute HP (kW) | Chemin de levage1 R/V | Capacité nominale2 lb (kg) | Débit aux. gpm (l/min) | Pression aux. (HF)3 psi (kPa) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 236D | 74.3 (55.4) | R | 1,800 (816) | 30 (112) | 3,335 (23 000) | More Less |
| 242D | 74.3 (55.4) | V | 2,150 (975) | 30 (112) | 3,335 (23 000) | More Less |
| 246D | 74.3 (55.4) | R | 2,150 (975) | 32 (121) | 4,061 (28 000) | More Less |
| 262D | 74.3 (55.4) | V | 2,700 (1 225) | 32 (121) | 4,061 (28 000) | More Less |
| 272D | 98 (73) | V | 3,200 (1 451) | 32 (121) | 4,061 (28 000) | More Less |
| 272D XHP | 110 (82) | V | 3,700 (1 678) | 40 (150) | 4,061 (28 000) | More Less |
1 R (levage radial) ; V (levage vertical)
2 Capacité nominale à 50 % de la charge limite d'équilibre
3 Système haut débit disponible
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Note aux rédacteurs : Les produits et services Caterpillar ne sont pas commercialisés simultanément sur tous les marchés. Caterpillar s'efforce de ne publier des informations sur ses produits qu'après avoir obtenu confirmation auprès de son réseau de concessionnaires, ses usines et ses filiales commerciales que ses produits et services sont effectivement disponibles dans les pays correspondants. Toutefois, les rédacteurs sont priés de vérifier la disponibilité des produits et leurs spécifications auprès de leurs concessionnaires respectifs.
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