La Chargeuse sur pneus compacte 903D Cat® offre de meilleures performances, une capacité accrue pour les outils de travail et améliore le confort du conducteur

Pour diffusion en Amérique du Nord : septembre 2018  
Numéro du communiqué : 349PR18

La nouvelle Chargeuse sur pneus compacte 903D Cat ®, comparée au précédent modèle 903C2, dispose d'une capacité de levage et d'une vitesse de translation accrues de 25 % pour permettre aux clients de travailler plus et plus vite. Qu'il s'agisse du levage d'une lourde palette ou d'une plaque de gazon, ou d'effectuer des trajets rapides entre l'exploitation et les champs, la 903D est toujours à la hauteur de la tâche. Grâce à de nouvelles fonctionnalités en option telles que la commande d'approche lente, le verrouillage de l'accélérateur et le faisceau électrique d'outils de travail, la 903D peut utiliser un très grand nombre d'outils.

Disponible avec une cabine ouverte ou fermée, le poste de conduite de la 903D présente une conception ergonomique optimisée. Il est équipé d'un nouveau manipulateur multifonction qui permet de contrôler du bout des doigts le circuit hydraulique de série avec troisième fonction. Que ce soit pour le levage d'un matériau léger sur une trémie ou le chargement de lourdes palettes sur un camion, l'utilisation des bras de la flèche pour levage standard ou à grande hauteur de levage augmente la capacité de la 903D à travailler efficacement dans un large éventail d'applications grâce à des godets d'une capacité comprise entre 0,6 et 10 m3 (0,8 à 1,3 yd3), des fourches et une sélection d'outils électriques et non électriques.

Puissant et économique

Le groupe motopropulseur de la nouvelle 903D utilise un Moteur C2.4 Cat conforme aux normes Tier 4 Final, délivrant une puissance nette de 40 HP (30 kW), une transmission hydrostatique qui offre une vitesse de déplacement maximale de 20 km/h (12,4 mph), ainsi que des essieux à réduction planétaire conçus par Caterpillar, disponibles avec blocages de différentiel en option. Les blocages de différentiel peuvent être engagés "à la volée " pour permettre à la 903D de réagir immédiatement aux variations du sol.

La 903D dispose également d'un circuit hydraulique (avec troisième fonction) auxiliaire de série offrant un débit allant jusqu'à 52 /min (14 gpm) à une pression de 240 bar (3,481 psi), et générant une puissance hydraulique élevée pour alimenter de nombreux outils de travail hydrauliques tels que les brosses, les râteaux à tambour motorisé et les godets à grappin. Pour faciliter l'utilisation d'une gamme élargie d'outils de travail, la 903D est équipée d'une attache universelle de série et d'une attache électrique en option permettant de changer d'équipements depuis la cabine. Les canalisations hydrauliques auxiliaires avec raccords rapides sont montées de série, et le débit continu permet de contrôler facilement les outils électriques.

Pour augmenter davantage la polyvalence et la productivité de la 903D, de nouvelles fonctionnalités en option permettent de contrôler indépendamment la vitesse au sol (commande d'approche lente) et le régime moteur (verrouillage de l'accélérateur) pour fournir une puissance hydraulique optimale aux outils de travail lorsque la vitesse de translation de la machine est automatiquement limitée pour assurer une performance optimale  des outils. En outre, un faisceau électrique d'outils de travail permet d'utiliser les équipements électriques.

La timonerie de chargeuse de la 903D est une timonerie en Z rendant l'excavation des godets plus efficace et offrant plus de contrôle pour les applications avec fourches. Les bras de la flèche sont disponibles en configuration de levage standard et à grande hauteur de levage, cette dernière augmentant la hauteur de charnière de 3 086 à 3 227 mm (de 10 ft, 1 in à 10 ft, 7 in). Les fonctionnalités de série de la timonerie de chargeuse de la 903D incluent le système de position flottante de la flèche et le retour en position d'excavation.

Poste de conduite/facilité d'entretien

Pour la commodité du conducteur, le nouveau manipulateur multifonction de la 903D comporte des commandes pour les changements de direction, le circuit hydraulique de troisième fonction, les blocages de différentiel et le débit hydraulique continu. Le poste de conduite dispose d'un plus grand espace pour les jambes, d'un positionnement amélioré des pédales, l'entrée et la sortie sont plus simples, et il est équipé d'un siège à suspension ainsi que d'un volant inclinable. Désormais disponible avec la commande antitangage en option, la 903D offre une conduite souple permettant de réduire la pénibilité et la fatigue du conducteur, ainsi que la perte de matériaux tombant du godet lors des trajets.

La conception globale de la 903D permet de réduire au minimum le porte-à-faux du moteur, offrant plus de visibilité à l'arrière et dans les coins. Les options de cabine fermée et de toit sont disponibles selon le choix de climatisation, tandis qu'un alternateur à usage intensif de 90 A peut être utilisé pour seconder le système de climatisation.

Pour faciliter l'entretien régulier, la 903D dispose d'un capot arrière à ouverture complète pour accéder rapidement au compartiment moteur qui regroupe des refroidisseurs montés côte à côte et un séparateur eau/carburant transparent. Les options comprennent un préfiltre à air au niveau du moteur et une grille de radiateur pour les applications dans lesquelles le volume de débris est élevé. Les nouveaux emplacements des dispositifs d'arrimage arrière sous la machine facilitent le transport, tandis que le nouvel emplacement du dispositif de remplissage d'huile moteur permet un accès plus facile.

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