Pour diffusion mondiale : septembre 2016
Numéro du communiqué : 464PR16
Le nouveau système d'entraînement à couple élevé HTD4100 Cat® pour les convoyeurs de longue taille blindés offre une meilleure automatisation, pour une vitesse accrue et un contrôle amélioré du couple. Il permet également une surveillance en temps réel. En outre, sa conception modulaire simplifie l'installation et l'entretien. Le système innovant offre une excellente réactivité et permet un contrôle précis pour réduire l'usure et les défaillances de la chaîne du convoyeur. Les moteurs à couple élevé délivrent leur couple maximal indépendamment de la vitesse afin d'optimiser la production et de réduire l'usure.
Le nouveau système d'entraînement comprend deux composants principaux : un convertisseur à fréquence variable et l'ensemble moteur-boîte de vitesses. Un moteur à couple contrôlé par convertisseur moyenne tension vient remplacer le moteur à induction CA dans le nouveau système Cat. La commande de l'entraînement est basée sur la commande de couple directe, la technologie de commande d'entraînement CA la plus avancée à ce jour.
Le moteur à couple contrôlé par convertisseur fonctionne à faible régime, entre 0 et 300 tr/min, contre 1 500 tr/min pour les moteurs à induction. Le régime réduit divise par huit l'inertie agissant sur l'arbre de sortie et permet au système de réagir rapidement. Cela se traduit par une usure nulle ou quasi nulle de la boîte de vitesses et de la chaîne en cas de blocage du convoyeur.
La puissance installée du moteur du système d'entraînement modulaire s'élève à 1 250 kW (1 900 HP à 60 Hz), avec un couple maximal de 650 000 Nm (480 000 lb-ft). La conception du moteur à couple élevé réduit le nombre d'étages d'engrenage nécessaires, permettant la simplification de l'ensemble du système. En retour, cela permet d'obtenir des dimensions réduites tout en préservant les mêmes valeurs de couple que celles de systèmes plus grands de 20 %. La taille réduite permet une disposition flexible des points d'accès pour l'exploitation de longue taille. Le système possède également un nombre réduit de pièces pour une meilleure fiabilité, et les composants sont standardisés pour simplifier l'assistance relative au système.
Le HTD4100 offre non seulement un démarrage et un arrêt en douceur, mais également d'excellentes accélérations. La vitesse variable de la chaîne du convoyeur peut être adaptée efficacement aux conditions de production, permettant de réduire l'usure du convoyeur.
Le système est également 5 % plus efficace que les entraînements traditionnels. L'efficacité accrue du système est synonyme de consommation énergétique réduite et de besoins en refroidissement moindres.
Caterpillar pourra configurer le système d'entraînement à couple élevé afin de l'adapter aux convoyeurs de longue taille existants. Il est prévu qu'une gamme de systèmes d'entraînement à couple élevé soit mise à disposition pour prendre en charge des tensions de 3,3 kV ou 4,16 kV, dans une plage de puissances mécaniques de 300 kW à 1 600 kW (400 HP à 2 100 HP). Des systèmes pour d'autres applications seront disponibles ultérieurement, notamment des systèmes de charrue pour longue taille et des convoyeurs répartiteurs à poutre.
Les essais pratiques du système d'entraînement à couple élevé HTD4100 Cat commenceront en 2017. Pour plus d'informations, visitez la partie dédiée à l'exploitation minière souterraine de l'exposition Caterpillar au MINExpo 2016, contactez un concessionnaire Cat ou consultez la page : www.cat.com/mining
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