Pour diffusion en Amérique du Nord, au Japon, en Corée du Sud, en Australie, en Nouvelle-Zélande : mars 2020
Numéro de communiqué : 95PR20
Fondés sur la même plate-forme de machine de base que leurs performants prédécesseurs, les petits tracteurs de nouvelle génération D1, D2 et D3 Cat® offrent une ligne différente, des améliorations technologiques et intègrent un nouveau moteur économe en carburant et à faibles émissions, soit une importante valeur ajoutée pour le client.
Ces petits tracteurs de nouvelle génération sont conçus pour optimiser la vitesse, la transportabilité, la maniabilité, la polyvalence et la précision du nivellement de finition. Une nouvelle gamme Une nouvelle gamme de capots bas plus plongeants améliore la visibilité au-dessus du capot, sur le champ de vision périphérique et sur la position de la lame de coupe, pour apporter une plus grande efficacité au nivellement de finition.
Un affichage principal de 10 pouces (254 mm) avec écran tactile permet d'accéder facilement à de nombreuses fonctionnalités technologiques avancées standard et en option. En réduisant le glissement des chaînes, lorsque la machine détecte une charge maximale pour une meilleure productivité de chaque cycle, le système de commande de traction automatique n'a plus besoin d'interaction du conducteur comme sur les modèles précédents. L'indicateur de pente améliore la confiance du conducteur lors de travaux sur des terrains inclinés en fournissant la pente du châssis dans la direction transversale sans recourir au hasard. Stable Blade vient compléter les mouvements de contrôle de la lame effectués par le conducteur, en permettant à ce dernier d'effectuer un nivellement plus rapide, plus précis et sans effort.
Disponible dans le cadre de l'option de prééquipement (ARO, Attachment Ready Option) de Cat pour une évolution en toute simplicité vers les systèmes de contrôle GRADE avec 3D, la fonctionnalité Slope Assist fait gagner du temps, puisqu'elle permet au conducteur d'atteindre plus facilement la pente longitudinale (avant et arrière) et la pente transversale (gauche/droite) désirée de la lame en conservant automatiquement les angles de nivellement de la lame établis par le conducteur. L'inclinaison électrique en option des tracteurs permet au conducteur de contrôler l'inclinaison de lame (avant et arrière) à distance depuis la cabine du conducteur afin d'optimiser l'inclinaison de lame pour la charge de lame, avec une optimisation de productivité de la machine pouvant atteindre 6 %
Deux configurations de train de roulement, standard et LGP (faible pression au sol), continueront d'être proposées pour les petits tracteurs de nouvelle génération. La désignation XL ne sera plus utilisée avec la nouvelle série. La chaîne LGP de 762 mm (30 in) sera proposée pour les modèles D1 et D3 afin d'améliorer la traction et la portance dans le cadre très marginal d'une exploitation sous terre. Le choix entre les trains de roulement étanches et lubrifiés (SALT) et Cat Abrasion™ offre aux clients la solution la plus économique pour leurs applications spécifiques.
Nouvelle unité d'alimentation
Les nouveaux petits tracteurs de nouvelle génération D1, D2 et D3 sont alimentés par le moteur diesel économe en carburant Cat C3.6, désormais conforme à la norme EU Stage V ainsi qu'aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis. Pour les marchés avec des normes sur les émissions moins strictes, un moteur équivalent Tier 3 est disponible avec la même puissance nominale nette que les moteurs Stage V/Tier 4 Final. La grande porte à charnière des tracteurs, qui offre un accès facile aux points d'entretien réguliers du moteur, a été déplacée sur le côté droit des nouvelles machines.
Tout en offrant la même puissance nominale nette que les modèles de leurs homologues de la série, ces nouveaux tracteurs de nouvelle génération permettent une économie de carburant pouvant atteindre 10 %. Le mode Eco, disponible dans les options marche avant/arrière ou marche inverse seulement, permet d'améliorer la consommation de carburant en réduisant le régime moteur au ralenti lorsque cela n'est pas nécessaire. Lorsque des changements de charge nécessitent un régime moteur plus élevé, le mode Eco permet automatiquement au moteur de fonctionner à une vitesse maximum jusqu'à réduction de la charge.
Diverses fonctionnalités en option permettent au client d'optimiser le fonctionnement du moteur, selon les conditions de fonctionnement. Le préfiltre à effet centrifuge disponible permet d'accroître la durée de vie du filtre à air du moteur lors de travaux impliquant de grandes quantités de débris. Un ventilateur à sens de marche inversé réduit l'accumulation de débris dans le radiateur et le capotage moteur en inversant le sens de marche du ventilateur à intervalles prédéfinis sans qu'il soit nécessaire que le conducteur intervienne. L'accès au radiateur sans outils pour un nettoyage régulier est facilité par l'option de grille de radiateur sur charnières.
La nouvelle gamme de petits tracteurs Cat fera ses débuts en Amérique du nord lors du salon CONEXPO-CON/AGG 2020 sur le nouveau site du Festival en extérieur, sur le stand Caterpillar N° F4455 avec une mise en production en août 2020. Pour plus d'informations sur les nouveaux petits tracteurs Cat, contactez votre concessionnaire Cat ou rendez-vous sur le site : www.cat.com/fr_US/products/new/equipment/dozers.html.
Modèle |
D1 |
D2 |
D3 |
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Poids en ordre de marche, lb (kg) |
18,240 – 18,390 |
18,340 – 19,019 |
20,321 – 21,150 |
Moteur |
C3.6 Cat |
C3.6 Cat |
C3.6 Cat |
Puissance nette, HP (kW) |
80 (59.7) |
92 (68.8) |
104 (77.6) |
Capacité de la lame, yd3 (m3) |
1.99 – 2.17 (1.52 – 1.66) |
2.42 – 2.59 (1.85 – 1.98) |
2.86 – 3.06 (2.19 – 2.34) |
Largeur de lame, in (mm) |
104 – 124 |
109.5 – 124 |
109.5 – 127 |
Numéro de rouleau inférieur |
6 |
7 |
7 |
Longueur de chaîne au sol |
89 |
89 |
91 |
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