Pour diffusion en Amérique du Nord : novembre 2015
Numéro du communiqué : 340PR15
Le nouveau Tracteur D6N Cat® établit de nouvelles normes en termes de valeur ajoutée pour le client : plus facile d'utilisation que le modèle précédent, il offre également un rendement énergétique accru de 10 à 15 % et jusqu'à 10 % de productivité en plus. De plus, le nouveau D6N intelligent est le premier tracteur de sa catégorie à être équipé de série de technologies GRADE avancées. Le D6N est équipé d'un Moteur C7.1 ACERT™ Cat, d'une puissance nominale nette de 166 HP (124 kW), conforme aux normes américaines sur les émissions EPA Tier 4 Final.
Technologie Cat Connect
Chaque nouveau Tracteur D6N est équipé de technologies Cat Connect GRADE avancées afin de vous aider à contrôler la lame. Ainsi, vous effectuez plus de travail, plus rapidement, sans faire l'impasse sur la qualité. Les conducteurs expérimentés bénéficient d'une productivité accrue, tandis que les moins expérimentés peuvent obtenir plus rapidement des résultats de meilleure qualité. Ces fonctionnalités intelligentes sont intégrées à la machine en usine : aucun matériel ou logiciel supplémentaire n'est nécessaire.
- Cat Grade Control Slope Assist permet aux conducteurs d'atteindre plus facilement la pente longitudinale et l'orientation du dévers de lame nécessaires, en maintenant automatiquement des angles de lame prédéterminés pour le nivellement. Les finitions sont effectuées jusqu'à 39 % plus rapidement, la qualité de surface est améliorée jusqu'à 68 %, et les efforts du conducteur sont réduits jusqu'à 82 %.*
- Cat Stable Blade assiste le conducteur dans les opérations de commande de la lame, pour des nivellements de finition plus rapides, plus simples et de meilleure qualité.
- Cat Slope Indicate affiche les pentes transversales et longitudinales (avant/arrière) de la machine sur le moniteur principal. Cela permet au conducteur de travailler sur les pentes avec une plus grande précision, sans aucun équipement particulier requis.
Pour aborder des plans de conception plus complexes, le D6N peut être équipé de technologies en option. Elles permettent aux clients de sélectionner des caractéristiques en fonction des budgets et des conditions du chantier. Ces technologies GRADE allient des données de modèle numérique, des dispositifs de guidage en cabine et une commande automatique de la lame. Cela améliore la précision de nivellement et réduit les travaux de retouche et les coûts, que ce soit dans les applications de nivellement de finition ou de terrassement de grande ampleur.
- Cat Grade Control 3D (disponible début 2016) est un système de commande de nivellement intégré. Il permet aux conducteurs d'améliorer l'efficacité, la précision et la productivité en termes de nivellement, aussi bien dans les travaux de refoulement que dans les applications de nivellement de précision. Les antennes sont positionnées sur le toit de la cabine, éliminant ainsi les mâts et câbles connexes montés habituellement sur la lame. Le système AutoCarry™ Cat et l'option de prééquipement AccuGrade™ sont inclus dans cet ensemble pour améliorer davantage la productivité et la polyvalence.
- Cat AccuGrade est un système de commande de nivellement installé par le concessionnaire. Il permet d'améliorer la polyvalence en termes de nivellement et d'adapter la capacité aux différents besoins. Pour cela, il offre une sélection de lasers pour les travaux en 2D à plan plat ou en pente, une commande avec système de navigation globale par satellite (GNSS, Global Navigation Satellite System) pour la réalisation de coupes et contours complexes en 3D, ou encore des systèmes utilisant une cellule de guidage (UTS, Universal Total Station) pour le nivellement de précision et de finition. AccuGrade utilise désormais des composants du système Slope Assist pour fournir des performances de nivellement encore plus élevées qu'auparavant.
- L'option de prééquipement AccuGrade permet d'installer ou de mettre facilement à niveau les systèmes de commande de nivellement 2D et 3D AccuGrade Cat. Vous bénéficiez ainsi d'une machine plus polyvalente, avec une meilleure valeur de revente.
Les technologies Cat Connect LINK offrent un système télématique pour relier sans fil les utilisateurs à leur machine, offrant des indications précieuses sur les performances des machines et du parc. Parfaitement intégré aux machines, Product Link™ permet d'accéder facilement et rapidement à leurs données, telles que leur position, leurs heures de service, leur consommation de carburant, leur temps d'inactivité et les codes incident. Les données sont disponibles par le biais de l'interface utilisateur en ligne VisionLink®, qui contribue à renforcer l'efficacité de la gestion du parc et à réduire les coûts d'exploitation.
Rendement énergétique amélioré
L'amélioration du rendement énergétique vient principalement de la nouvelle transmission du D6N. Son convertisseur de couple à embrayage de verrouillage sélectionne facilement le mode d'entraînement le mieux adapté à l'application. La transmission offre les performances d'un entraînement direct et la simplicité d'utilisation d'une transmission Powershift. Par rapport au modèle précédent, elle offre des économies de carburant allant de 10 à 15 % et, selon les estimations, jusqu'à 10 % de productivité en plus dans les applications classiques.
Le système Autoshift avancé standard, associé à la commande d'embrayage de verrouillage, permet au conducteur de choisir la vitesse au sol optimale en fonction de la charge transportée, ce qui permet d'économiser encore plus de carburant. En outre, le ventilateur à vitesse variable et à commande électronique ajuste automatiquement sa vitesse pour économiser la puissance du moteur et le carburant, tout en réduisant les niveaux sonores.
Simplicité d'utilisation
Le D6N dispose d'une nouvelle cabine, offrant au conducteur plus d'espace pour les jambes et des portes plus larges et faciles à fermer. L'environnement est plus confortable grâce au moteur plus silencieux et à la transmission offrant des changements de vitesse moins brusques. Les grilles électrohydrauliques sélectionnables par le conducteur permettent à ce dernier d'ajuster la réponse de l'équipement (réglage fin/normal/brut) en fonction de ses préférences ou de l'application spécifique.
L'affichage du tableau de bord et l'interface du conducteur ont été modernisés. Ils sont maintenant identiques à ceux des autres tracteurs Cat. Les performances du système HVAC (Heating/Ventilation/Air Conditioning, chauffage/ventilation/climatisation) ont été nettement améliorées et un nouveau filtre à air extérieur garde la cabine plus propre. Pour plus de sécurité, un nouvel indicateur de ceinture de sécurité enregistre un code d'anomalie via Product Link lorsque le conducteur n'attache pas sa ceinture.
Facilité d'entretien
Le nouveau D6N est conçu pour être facile à entretenir. Il présente une centrale d'entretien au niveau du sol qui permet d'accéder facilement au coupe-batterie, au compteur d'entretien et au contacteur d'éclairage d'accès. Un point de graissage unique pour les goupilles de la barre E et du châssis en C est facile à atteindre et protégé par le capot moteur. La trappe du compartiment moteur en deux parties est facile à ouvrir sans outils. Il n'est pas nécessaire d'ajuster le jeu des soupapes du moteur, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent tout en faisant moins d'efforts.
La technologie de réduction des émissions du D6N est transparente : aucune action n'est requise de la part du conducteur et aucune interruption des cycles de travail n'est nécessaire pour la régénération du filtre à particules diesel. L'orifice de remplissage du liquide d'échappement diesel se trouve au niveau de la marche, à côté du réservoir de carburant, afin d'offrir un accès pratique lors du ravitaillement en carburant du D6N.
Pour plus d’informations sur le nouveau D6N, contactez votre concessionnaire Cat ou rendez-vous sur le site www.cat.com
*Étude de production sur le nivellement dans les pentes Cat, décembre 2014
