Pour publication en Amérique du Nord : février 2015
Numéro du communiqué : 31PR15
Les nouvelles chargeuses-pelleteuses de la série F2 Cat® comprennent les modèles 416F2, 420F2, 430F2 et un nouveau modèle dans la gamme : le 415F2. Les nouveaux modèles à pivot central de la série F2 reprennent les performances élevées, la fiabilité et la longue durée de vie de leurs prédécesseurs de la série F avec des moteurs conformes aux normes Tier 4 Final sur les émissions, un nouveau poste de conduite et de nouvelles fonctionnalités et options qui optimisent davantage les performances et la productivité du conducteur. Les modèles 420F2 et 430F2 sont toujours disponibles avec une timonerie avant à simple dévers et à porte-outils intégré (IT, Integrated Tool Carrier) ; la transmission à quatre roues motrices est de série sur le modèle 430F2 et disponible en option sur les autres modèles.
Le modèle 415F2 utilise un Moteur C3.4B Cat, d'une puissance nominale nette de 68 HP (51 kW) et les 416F2, 420F2 et 430F2 utilisent le Moteur C4.4 ACERT™ Cat pour afficher une puissance nette (SAE J1349) respective de 87, 93 et 108 HP (65, 69 et 80 kW). Le modèle 415F2 ne requiert aucun liquide d'échappement diesel, ce qui constitue un avantage pour les clients, tels que les sociétés de location et les agences gouvernementales.
Tous les nouveaux modèles de la série F2 sont équipés d'un circuit hydraulique d'équipement extrêmement puissant, qui utilise une pompe à pistons à cylindrée variable et à détection de charge fournissant des forces de levage et d'excavation maximales à tous les régimes moteur et adaptant le débit hydraulique aux besoins de l'activité pour un fonctionnement extrêmement efficace. Les commandes par manipulateur pilotées avec sélecteurs de grilles intégrées à la cabine sont installées de série sur les modèles 420F2 et 430F2. Ces commandes sont disponibles en option sur les modèles 415F2 et 416F2, équipés de série avec des commandes mécaniques.
Tous les nouveaux modèles peuvent également être équipés d'un circuit hydraulique auxiliaire, comprenant une vanne de chargeuse avec troisième fonction, une vanne de pelle rétro à six fonctions et des conduites associées. Les machines 420F2 IT et 430F2 IT sont dotées d'une attache rapide hydraulique de chargeuse standard. Les raccords hydrauliques à débranchement rapide, à visser pour brancher, font partie des nouveautés sur les modèles IT et peuvent être branchés sous pression. Tous les modèles disposent d'un acheminement des flexibles revu pour les bras télescopiques, permettant d'accroître la fiabilité et la durée de vie globale.
Poste de conduite
Un poste de conduite redessiné offre un large espace aux jambes pour une rotation confortable du siège, et le siège à suspension pneumatique procure un confort exceptionnel lors de la conduite de la machine sur route. Disponible avec une cabine standard (415F2/416F2) ou Deluxe (420F2/430F2), le poste de conduite ROPS/FOPS de la série F2 a été modifié pour accueillir des vitres plates qui préservent l'excellente visibilité. La nouvelle conception de la fenêtre arrière optimise le champ de vision dans les tranchées. Une troisième marche ajoutée sur le côté gauche facilite l'accès au poste de conduite.
Les niveaux sonores à l'intérieur de la cabine ont été considérablement réduits en passant de 80 dB(A) à 74 dB(A), et le nouveau système de chauffage/ventilation/climatisation dispose désormais d'une commande de recirculation pour un meilleur contrôle de l'environnement de la cabine. Le toit supplémentaire réduit l'infiltration de chaleur et est conçu pour améliorer la visibilité avec les hauteurs de levage accrues des modèles de la série F. Les améliorations en termes de visibilité incluent également le repositionnement du tuyau d'échappement dans l'alignement de la structure de la cabine pour optimiser le champ de vision vers les coins du godet.
Le nouveau bloc d'indicateurs comprend un grand écran LCD. Par ailleurs, un nouvel essuie-glace pantographe améliore la couverture de balayage de plus de 40 %. Les améliorations techniques du poste de conduite incluent un système de sécurité par clavier, un système de communication mains-libres et les systèmes Product Link™ à technologie satellite et cellulaire. Le système de sécurité en option est un antidémarrage autonome, qui désactive le moteur, la transmission et le circuit hydraulique jusqu'à ce qu'un code d'activation valide soit saisi sur le clavier.
Parmi les détails de conception supplémentaires, on notera une commande de blocage de différentiel, désormais située sur la commande de la chargeuse, des commandes de changement de direction doubles pour les modèles IT (colonne de direction et commande par manipulateur) et des garde-boue plus grands pour préserver la propreté de la cabine dans des conditions boueuses. Les machines 420F2 et 430F2 à simple dévers sont désormais dotées d'un levier unique pour les commandes de la chargeuse, avec un contacteur à roulette intégral pour les fonctions auxiliaires, telles que les godets tous-travaux.
Caractéristiques des modèles 420F2/430F2
Les modèles 420F2 et 430F2 disposent d'une nouvelle transmission Autoshift à six rapports, également disponible avec un convertisseur de couple verrouillable pour une efficacité d'entraînement direct sur les 5e et 6e rapports, offrant ainsi une vitesse maximale de 25 mph (40 km/h) et des économies de carburant optimales. Ces modèles disposent également d'un mode Économie standard, qui ajuste le régime moteur et la cylindrée de la pompe hydraulique pour des performances et un rendement énergétique exceptionnels.
Autres améliorations : la direction à vitesse variable, conçue pour être réactive en cas de changements de direction rapides lors du chargement de tombereaux en cycle court, et le débit hydraulique auxiliaire réglable, pour un meilleur contrôle des outils de travail hydrauliques.
