Untuk siaran pers di Asia Tenggara dan Indonesia: September 2015
Nomor Siaran: 148PR15
Hydraulic excavator 312D2 GC baru, dengan bobot kerja maksimum sebesar 13.700 kg (30.200 lb.), menggunakan engine Cat® 3054C yang mematuhi standar emisi setara EPA Tier 2 AS/Stage II UE dan meningkatkan penghematan bahan bakar hingga 14 persen, dibandingkan dengan model 312D2. Dirancang untuk konstruksi umum dan aplikasi utilitas, 312D2 GC memperluas pilihan peralatan untuk pelanggan dan menghadirkan nilai siklus hidup yang optimal. Selain tahan dalam lingkungan yang paling menantang, model yang baru ini juga dilengkapi struktur utama yang kuat dan tahan lama, hidraulik yang kuat, dan kabin yang aman serta nyaman sehingga mampu meningkatkan produktivitas.
Engine dan hidraulik
Engine yang baru memiliki peringkat daya bersih 56 kW (75 hp) dan dilengkapi sistem bahan bakar tekanan rendah, pengatur mekanis, dan injektor bahan bakar mekanis yang memungkinkan penggunaan bahan bakar berkualitas lebih rendah tanpa mengorbankan ketahanan atau kinerja engine. Penghematan bahan bakar semakin ditingkatkan dengan fitur Kontrol Engine Otomatis, yang mengurangi kecepatan engine saat fungsi hidraulik tidak aktif selama selang waktu yang singkat. Selain itu, silinder boom dan stick memiliki sirkuit regenerasi yang dapat meningkatkan penghematan bahan bakar sebesar 2 persen.
Sistem hidraulik yang sangat efisien memastikan bahwa 312D2 GC menghasilkan gaya penggalian yang kuat dan siklus yang cepat dengan kendali yang unggul. Sistem ini menghasilkan aliran hingga 232 l/mnt. (61 gpm) dan tekanan hingga 35.000 kPa (5076 psi) untuk penggalian produksi tinggi dan untuk menangani berbagai macam work tool Cat dengan baik, termasuk berbagai bucket, hammer hidraulik, shear skrap/penghancuran, grapple, dan ripper.
Sirkuit hidraulik bantu opsional mendukung work tool yang memerlukan aliran satu dan dua arah. Untuk menyesuaikan 312D2 GC dengan aplikasinya, tersedia beberapa pilihan stick.
Struktur yang tahan lama
Carbody berbentuk X dan berpenampang kotak pada 312D2 GC (struktur yang menghubungkan bagian atas alat berat ke rangka track) dirancang agar tahan terhadap tekukan torsional dan mampu menyebarkan tegangan, sehingga alat berat mampu bekerja dalam aplikasi yang berat dengan keandalan optimal. Rangka track yang besar dibentuk dengan proses cetak tekan untuk menghadirkan kekuatan yang unggul.
Undercarriage baru dalam alat berat ini dilengkapi rantai track dengan rakitan pin dan bushing berpelumas gemuk untuk mengurangi kebisingan dan memperpanjang masa pakai, hingga 25 persen lebih lama dibandingkan rantai tanpa pelumasan. Roller track diberi seal agar terhindar sepenuhnya dari kotoran dan serpihan. Rakitannya dapat direkondisi untuk memperpanjang masa pakai undercarriage secara ekonomis.
Boom dan stick merupakan fabrikasi baja berkekuatan tensil tinggi yang berpenampang kotak dengan baffle internal, sehingga mampu menyerap tegangan kerja dan memastikan ketahanan yang optimal. Selain itu, kaki boom yang besar dirancang untuk menyebarkan tegangan ke seluruh tower boom, melindungi pin pemasangan dari keausan, dan memungkinkan linkage depan tetap erat untuk meningkatkan masa pakai.
Kemudahan pengoperasian
Ruang operator 312D2 GC memiliki kabin besar dan tenang yang didesain untuk kenyamanan dan kemudahan optimal bagi operator. Kursi bersuspensi mekanis dengan sandaran tinggi serta tuas kontrol joystick yang terpasang pada konsol dan sandaran lengan yang dapat disetel semakin memanjakan operator.
Monitor LCD besar berwarna dengan tampilan pengukur digital senantiasa memberi tahu operator mengenai parameter pengoperasian alat berat dan memperingatkan operator tentang kondisi yang memerlukan perhatian, seperti pembatasan filter udara dan status filter bahan bakar/separator air. Monitor ini juga menampilkan tingkat oli engine, cairan hidraulik, dan cairan pendingin saat alat berat dihidupkan.
Sistem kontrol iklim otomatis dilengkapi beberapa ventilasi untuk menghasilkan aliran udara yang efisien, sehingga memastikan kenyamanan operator dalam kondisi terberat. Sakelar dan kontrol yang intuitif memudahkan pengoperasian dan menyederhanakan pekerjaan operator, sehingga menghasilkan produksi tinggi yang konsisten. Selain itu, area kaca yang luas menghadirkan visibilitas maksimum untuk lingkungan kerja yang lebih baik.
Keselamatan/servis/teknologi
Untuk keselamatan semua orang di lokasi kerja, 312D2 GC dapat dipasangi sistem kamera pandangan belakang dan sistem kamera pandangan samping. Fitur keselamatan tambahannya meliputi permukaan berjalan dan platform servis anti-gelincir dengan baut countersink, pengunci sistem hidraulik yang mencegah fungsi implement/gerak jika operator meninggalkan kabin, dinding api penuh antara engine dan ruang pompa hidraulik, pemutus bahan bakar dari permukaan tanah, sakelar pemutus baterai, dan tiga pemutus arus untuk melindungi sistem kelistrikan 312D2 GC.
Cat 312D2 GC dirancang dengan akses ke hampir semua titik servis rutin dari permukaan tanah, biasanya tanpa menggunakan alat, dan paket pendinginan sangat efisien yang memudahkan proses pembersihan inti cooler. Semua kabel listrik dilindungi selubung tebal dan diberi nomor dan kode warna untuk memudahkan identifikasi. Port tekanan yang mudah dijangkau mempercepat pemeriksaan tekanan hidraulik, dan port Pengambilan Sampel Oli Terjadwal (S•O•SSM) memastikan sampel cairan dikumpulkan di lokasi terbaik dalam sistem sirkulasi.
Selain itu, Teknologi Cat Link menggunakan sistem telematika mumpuni yang dapat melaporkan lokasi alat berat, parameter pengoperasian, kode kerusakan yang penting, dan pelanggaran pagar geografis atau waktu melalui sistem seluler atau satelit. Kemampuan monitoring jarak jauh ini memungkinkan perbaikan kemungkinan masalah tepat pada waktunya, perlindungan anti-pencurian, waktu kerja maksimum, dan peningkatan efisiensi secara keseluruhan.
