Untuk Siaran Pers di Seluruh Dunia: September 2018
Nomor Siaran: 516PR18
Dump truck artikulasi (ADT, articulated dump truck) Cat® 740 GC memperkenalkan kembali kelas ukuran 40 ton (36,3 mt) dalam jajaran Cat ADT. Model baru ini dirancang untuk menggunakan fitur-fitur dan kinerja yang telah teruji dari model yang saat ini ada dalam lini produk ADT, termasuk kontrol baru, fitur perlindungan transmisi, sistem bantuan hoist, sistem kontrol traksi lanjutan, sistem bantuan stabilitas, dan mode ECO penghemat bahan bakar.
Selain itu, 740 GC juga menggunakan sistem kontrol retarder otomatis terbaru, yang tidak memerlukan input dari operator, sehingga meningkatkan efisiensi pengoperasian. Untuk kontrol dan kenyamanan, model baru juga dilengkapi "rem tunggu, " yang mengaplikasikan rem servis untuk sementara selama jeda siklus kerja, untuk mengurangi tenaga yang diperlukan dan keletihan operator. Selain itu, sistem start tanjakan akan menahan alat berat secara otomatis di tanjakan, agar operator dapat berpindah dari rem servis ke throttle tanpa terguling ke belakang pada permukaan miring.
Kabin 740 GC dilengkapi "ROPS rangka belakang eksternal, " yang ditemukan pada Cat ADT lainnya dalam jajaran ini. Kabin ini menggunakan kaca bagian belakang yang menghilangkan tiang struktural, untuk meningkatkan visibilitas ke belakang. Selain itu, fitur pengaktifan "bangun" memulai tampilan alat berat bila pintu dibuka. Pintu sendiri lebih ringan dan lebih kuat daripada desain sebelumnya dan menyegel debu dengan lebih efektif. Desain kabin keseluruhan menghasilkan tingkat suara interior 72 dB(A).
Kaca inframerah opsional mengurangi panas matahari di dalam kabin, dan jendela kiri dan kanan geser meningkatkan ventilasi, sekaligus memfasilitasi komunikasi dengan para pekerja dan operator loader. Sistem kontrol iklim otomatis (HVAC, automatic climate-control) memosisikan ventilasi di atas dan di belakang operator untuk meningkatkan efisiensi pemanasan dan pendinginan. Kursi berpemanas/berpendingin opsional ditambah dengan penyesuaian agar operator dapat "memanggil " pengaturan kenyamanan pribadi, dan kursi kedua dengan tambahan bantalan sekarang menggunakan desain tarik naik/turun untuk menyediakan penyimpanan kabin tambahan.
Untuk meningkatkan keselamatan, sistem penerangan, yang dikontrol melalui sakelar di permukaan tanah, menerangi tangga masuk kabin dan area hitch sebagai bagian dari fitur "bangun", dan lampu kerja LED opsional jarak jauh meningkatkan visibilitas keseluruhan di malam hari. Lampu muatan terpadu opsional memberikan indikasi eksternal tingkat muatan untuk operator loader atau supervisor lokasi, yang membantu memastikan pemuatan. Fitur eksterior mencakup rancangan ulang fender fleksibel yang lebih rendah dan cerobong gas buang profil rendah yang tidak perlu dilepaskan saat diangkut.
Teknologi Cat Connect PAYLOAD opsional menghitung muatan melalui sensor pada suspensi balok berjalan, dan lampu status beban di keempat sudut atap kabin memastikan visibilitas operator loader dari sudut mana saja. Selain itu, sistem Cat Detect/Stability-Assist memonitor sudut kerja traktor dan bak, serta kemiringannya, dan memperingatkan operator ketika alat berat mendekati sudut ambang batas yang telah ditetapkan, dengan menghentikan proses pembuangan jika hal itu bisa menyebabkan alat berat terbalik.
Hal lain yang meningkatkan keamanan operasi adalah sistem Kontrol Traksi Otomatis Lanjutan Cat (AATC, Advanced Automatic Traction Control), fitur yang disempurnakan untuk menerapkan teknologi pengunci diferensial secara proaktif untuk menghindari putaran roda. Fitur AATC dirancang untuk meningkatkan produktivitas serta menurunkan biaya kepemilikan dan pengoperasian dengan melindungi ban dari keausan yang tidak perlu. Sistem penghalus throttle berbasis medan mencegah lonjakan input throttle saat ADT berjalan melalui tanah yang kasar, untuk menghindari kesulitan operator dalam mempertahankan stabilitas tekanan pada pedal throttle.
Kontrol inovatif
Kombinasi transmisi dan tuas hoist memfasilitasi kontrol satu tuas yang efisien untuk pemilihan gigi dan fungsi pengerekan bak untuk mengurangi tenaga yang dikeluarkan operator dan mengotomatisasi tindakan berulang. Dengan sakelar mode dalam kabin, operator dapat memilih kontrol pengerekan manual atau dengan bantuan. Kontrol dengan bantuan digunakan untuk aplikasi otomatis rem tunggu, perpindahan transmisi ke netral, dan menaikkan bak ke sudut maksimum pada idle tinggi engine saat hoist dihentikan sementara dengan dibalik ke "posisi angkat". Mode pengerekan dengan bantuan juga digunakan untuk pengembalian otomatis bak ke posisi diturunkan, ketika kontrol hoist dibalik sesaat ke posisi "turun". Baik fungsi angkat maupun turun dilengkapi dengan fitur pengurangan kecepatan otomatis dan bantalan bodi pada batas gerakannya, untuk mengurangi gaya yang dapat menyebabkan beban kejut.
Kontrol untuk membatasi kecepatan alat berat, untuk menahan gigi transmisi, dan aplikasi rem tunggu mudah diaktifkan dengan menggunakan tombol pada tuas kombinasi transmisi/hoist. Selain itu, sistem perlindungan transmisi menghentikan truk dengan aman jika perpindahan arah dilakukan saat truk bergerak. Kombinasi tuas pemindahan gigi/pengerekan juga menggunakan posisi rem parkir. Seandainya sistem rem servis primer dan sekunder gagal, tombol rem darurat berwarna merah—yang terletak di sisi kanan dasbor—akan mengaktifkan rem parkir.
Spesifikasi model
Cat 740 GC baru menggunakan engine Cat C15 ACERT™ yang tersedia dalam konfigurasi untuk memenuhi standar emisi di negara dengan regulasi ketat (HRC, highly regulated countries) dan regulasi lebih longgar (LRC, less regulated countries). Transmisinya adalah Cat CX38B.
###
Catatan untuk Editor: Caterpillar meluncurkan produk dan layanan di setiap wilayahnya pada interval waktu yang berbeda. Meskipun segala upaya telah dilakukan untuk menjamin bahwa informasi produk dirilis hanya setelah Caterpillar menerima konfirmasi dari jaringan dealer, pabrik, dan anak perusahaan pemasaran kami, bahwa produk dan layanan telah tersedia di wilayah terkait, editor dimohon untuk memastikan kembali ketersediaan dan spesifikasi produk dengan dealer setempat.
CAT, CATERPILLAR, logo-logo yang berkaitan, kemasan dagang “Caterpillar Yellow” dan “Power Edge”, serta identitas dagang dan produk yang digunakan di sini, merupakan merek dagang dari Caterpillar dan tidak boleh digunakan tanpa izin.
VisionLink adalah merek dagang dari Trimble Navigation Limited, terdaftar di Amerika Serikat dan di negara lain.
©2018 Caterpillar Hak Cipta Dilindungi Undang-Undang
