Voor publicatie in Australië, Nieuw-Zeeland, Europa, Noord-Amerika: september 2014
Publicatienummer: 287PR14
Bij het ontwerpen van de nieuwe Cat® graafmachines op banden M318F en M320F heeft Caterpillar klanten om feedback gevraagd omtrent belangrijk geachte kenmerken. Bovenaan de lijst stonden kwaliteit en betrouwbaarheid, lage bedrijfskosten, comfort en veiligheid voor de machinist, eenvoudige bediening en onderhoud, en milieuvriendelijkheid. De nieuwe modellen zijn met deze doelstellingen ontworpen, terwijl de beste kenmerken van de voorgaande modellen, inclusief de Cat Smartboom™, rijregeling, hydrauliek met lastdetectie, speciale zwenkpomp, hydraulisch aangedreven koelventilator, groot werkbereik en veelzijdigheid op het gebied van configuratie en uitrustingsstukken gehandhaafd bleef.
Comfort en veiligheid
Het exterieur van de nieuwe modellen is volledig gerestyled en omvat een volledig nieuwe ROPS-compatibele cabine voor de machinist met hogere cabinedruk, een grotere deur met extra glasoppervlak, nieuwe voorruit met parallel geplaatste ruitenwissers, nieuwe spiegels (optioneel met verwarming), nieuwe regenklep en lampbeschermers, een groter dakraam, een standaard achteruitkijkcamera in de behuizing van het nieuw ontworpen contragewicht en een camera aan de rechterzijde met een afzonderlijke monitor in de cabine.
Het betreden en verlaten van de cabine is nu nog gemakkelijker dankzij drie toegangstreden en een nieuw ontworpen handrail. In de cabine kan de linkerconsole worden gekanteld om op de stoel te gaan zitten of deze te verlaten, en de console is voorzien van een geïntegreerde veiligheidshendel. Ook het stuurwiel is nieuw. Het is in hoogte verstelbaar en heeft een kantelbare kolom. Het geluidsniveau in de nieuwe cabine is slechts 71 dB(A) en het trillingsniveau is verlaagd.
Het standaardverlichtingspakket voor de nieuwe modellen omvat nu een lamp in het contragewicht (ter verbetering van de werking van de achteruitkijkcamera in het donker), drie op de cabine gemonteerde lampen en verlichting op de giek. De vorige halogeenverlichting is vervangen door standaard ledverlichting voor meer lichtopbrengst, een lager energieverbruik en een langere levensduur.
Eenvoudige bediening en onderhoud
Een automatisch systeem detecteert, indien dit is ingeschakeld door de machinist, machineparameters, vergrendelt de oscillatiefunctie van de as en bedient de bedrijfsremmen om de machine voor te bereiden voor het graven. Deze voorziening vermindert vermoeidheid van de machinist omdat deze het rempedaal niet telkens opnieuw hoeft in te trappen, en verhoogt tevens de productiviteit. De remmen en asvergrendeling worden automatisch vrijgegeven wanneer de machinist het rijpedaal weer intrapt. Tevens combineert een nieuw rijvergrendelingssysteem, dat wordt ingeschakeld via het schakelpaneel, de functies voor stoppen van het uitrustingsstuk en de zwenkvergrendeling. Voor nog meer gemak is cruisecontrol een standaardfunctie waarmee de machinist iedere gewenste snelheid kan kiezen. Deze functie kan worden ingeschakeld via de sneltoets op de monitor.
Veelzijdigheid is een uiterst belangrijke eigenschap bij graafmachines op banden. Machinisten kunnen de machine aanpassen aan de taak en persoonlijke voorkeur. Hydraulische drukken en debieten voor uitrustingsstukken kunnen eenvoudig worden ingesteld.
De M318F en M320F zijn tevens voorzien van een antidiefstalsysteem met pincode. Voor het gemak van de machinist bij korte werkonderbrekingen onthoudt het systeem de laatste code die is ingevoerd voordat de motor werd uitgeschakeld. Deze code blijft gedurende een bepaalde periode actief.
Daarnaast heeft het nieuwe blad voor de M318F en M320F een nieuw ontworpen profiel. Dankzij dit nieuwe profiel kan het blad op iedere hoogte parallel ten opzichte van de grond worden gehouden, waardoor het materiaal gemakkelijker voor het blad uitrolt.
De motor in de nieuwe modellen is net als bij de vorige modellen in lengterichting gemonteerd, met het koelpakket aan de voorzijde van de motor. Hierdoor zijn toegangspunten voor routineonderhoud eenvoudig vanaf het maaiveld bereikbaar. Dankzij een elektrische brandstofopvoerpomp is voorvullen van filters voor de montage niet meer nodig. Alle radiateurs zijn nu gegroepeerd in één compartiment en de condensor kan zonder gereedschap worden gekanteld om deze eenvoudig te kunnen reinigen. Voor meer onderhoudsgemak zijn elektrische en hydraulische componenten nu gegroepeerd in speciale gebieden en dankzij een automatisch centraal-vetsmeringsapparaat (automatisch smeersysteem) kan de machinist zijn/haar aandacht bij de kerntaken houden.
Brandstofzuinigheid en duurzaamheid
De Cat C7.1 ACERT™-motor heeft een vermogen van 169 hp (126 kW), voldoet aan de Amerikaanse EPA Tier 4 Final/EU Stage IV-emissienormen en is zodanig verfijnd dat deze meer koppel levert en sneller reageert bij wisselende belasting.
De C7.1 ACERT-motor heeft een duurzaam en in de praktijk bewezen ontwerp, en is nu voorzien van een emissienabehandelingssysteem dat niet meer aandacht nodig heeft dan bijvullen van de tank voor dieseluitlaatvloeistof (DEF: diesel exhaust fluid). De emissietechnologie omvat het Cat NOx-reductiesysteem, selectieve katalytische reductie, dieseloxidatiekatalysator, roetfilter (DPF: Diesel Particulate Filter) en het hogedruk commonrail-brandstofsysteem. Het DPF wordt passief geregenereerd (wegbranden van het opgevangen roet), behoeft geen tussenkomst van de machinist en veroorzaakt geen onderbreking van de werkcyclus.
De optionele Cat BIO HYDO™ Advanced hydrauliekolie en biodiesel (maximaal 20% biodiesel gemengd met dieselbrandstof met een ultralaag zwavelgehalte) kunnen worden gebruikt zonder dat de levensduur van de systemen wordt verkort.
Een motoruitschakelingssysteem bij stationair draaien bespaart brandstof door de motor uit te schakelen wanneer deze gedurende een vooraf ingestelde tijdsduur stationair heeft gedraaid. Daarnaast zijn de ECO-modi verbeterd door het motortoerental te verlagen zonder vermogensverlies, waardoor een lager brandstofverbruik wordt verkregen zonder negatieve gevolgen voor de prestaties.
Een nieuw elektronisch geregeld hydraulisch systeem in combinatie met nieuwe pompen voor middelhoge druk en ventilator verbeteren de respons van de hydrauliek en verminderen de algehele belasting van de motor voor meer brandstofzuinigheid.
Het ontwerp van de motor en het nabehandelingssysteem resulteert in een lager verbruik van vloeistoffen bij de nieuwe modellen en bespaart zowel brandstof als DEF, wat zich uit in lagere bedrijfskosten. Afhankelijk van de toepassing kan het brandstofverbruik bij de nieuwe modellen tot maar liefst 10 procent lager liggen dan dat van de vorige modellen.
Cat M318F en M320F. 
Cat M318F en M320F. 
Cat M318F en M320F. 
Cat M318F en M320F.