Estágio V da UE do C1.7, Unidade de Energia Industrial a Diesel do Tier 4

Unidades de Energia Diesel Industriais C1.7

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Especificações-chave

Potência Máxima
48 HP
36 kW
Torque Máximo
122 lb-pé @ 1600 rpm
166 Nm @ 1600 rpm
Emissões
Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Japão 2014 (Tier 4 Final)
Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Japão 2014 (Tier 4 Final)

Visão Geral

A IPU (Industrial Power Unit, Unidade de Energia Industrial) Cat® C1.7 é um motor turbocompressor de injeção direta da galeria de distribuição comum que atende aos padrões de emissão do Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA e do Japão 2014 (Tier 4 Final). Para facilitar a instalação, a IPU oferece montagem completa do pós-tratamento, um sistema de arrefecimento integrado, um chicote de fiação completo e filtro de ar montado.

Especificações de Produto para C1.7

Potência Máxima 48 HP 36 kW
Torque Máximo 122 lb-pé @ 1600 rpm 166 Nm @ 1600 rpm
Velocidade Nominal 2.800 rpm 2.800 rpm
Potência Mínima 49 HP 36.4 kW
Emissões Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Japão 2014 (Tier 4 Final) Estágio V da UE, Tier 4 Final da EPA dos EUA, Japão 2014 (Tier 4 Final)
Configuração do Motor Em linha 4, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Em linha 4, Diesel com Ciclo de 4 Tempos
Diâmetro Interno 3.3 pol 84 mm
Curso 3.9 pol 100 mm
Deslocamento 101 pol³ 1.662 l
Taxa de Compressão 17.0:1 17.0:1
Aspiração Turboalimentado Turboalimentado
Sistema de Combustão Injeção Direta Injeção Direta
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Anti-horário Anti-horário
Pós-tratamento DOC+DPF DOC+DPF
Comprimento 33.6 pol 854 mm
Largura 23.5 pol 596 mm
Altura 37.8 pol 961 mm
Peso 494 lb 224 kg

C1.7 Equipamento Padrão

Sistema de Ar

  • Turboalimentado

Sistemas Elétricos e Eletrônicos

  • Alternador de 12 V e 85 A
  • Motor de partida de 12 V
  • Auxílio de partida da vela incandescente
  • Módulo de controle eletrônico - montado no chassi
  • Os recursos de software flexíveis e configuráveis e o barramento CAN de SAE J1939 bem compatível permitem máquinas altamente integradas
  • Os conectores e os sensores do chicote de fiação são à prova d'água, e foram desenvolvidos para suportar ambientes agressivos fora-de-estrada

Volantes do Motor e Caixa do Volante

  • Opções do volante do motor e caixa do volante

Sistema de Combustível

  • Sistema de combustível eletrônico da galeria de distribuição de 2.000 bar
  • Filtro de combustível com detector de água

Tomada de Força (PTO, Power Take Off)

  • Unidade da PTO de SAE A

Geral

  • Bloco do motor de ferro fundido
  • Há uma ampla gama de opções disponível, possibilitando o preparo de uma especificação que atenda exatamente às suas necessidades

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