Classificação de Potência
Classificação Mínima | 1047 BHP 781 bkW |
Classificação Máxima | 1333 BHP 994 bkW |
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Especificações-chave
Os motores de grupos geradores/auxiliares C32 ACERT contam com um sistema de pós-arrefecimento de circuito separado (SCAC) em todas as configurações. A principal vantagem do sistema SCAC é a redução da corrosão do pós-arrefecedor, pois não há água do mar circulando pelo pós-arrefecedor. Muitas outras melhorias nesses motores também contribuem para minimizar os custos de operação e propriedade. As classificações em conformidade com o Tier 3 do EPA, IMO (International Maritime Organization, Organização Marítima Internacional) II e Estágio IIIA da UE estão disponíveis com trocador de calor ou opções de arrefecimento de quilha. As configurações de trocador de calor têm uma bomba de água do mar com montagem frontal opcional.
Classificação Mínima | 1047 BHP 781 bkW |
Classificação Máxima | 1333 BHP 994 bkW |
Aspiração | TTA TTA |
Deslocamento | 1959 pol³ 32.1 l |
Diâmetro Interno | 5.7 pol 145 mm |
Curso | 6.4 pol 162 mm |
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor | Anti-horário Anti-horário |
Configuração | V-12, Diesel com Ciclo de 4 Tempos V-12, Diesel com Ciclo de 4 Tempos |
Altura Mínima | 60.9 pol 1547 mm |
Altura Máxima | 62.5 pol 1587 mm |
Largura Máxima | 60.2 pol 1528 mm |
Peso Seco Máximo | 7160 lb 3248 kg |
Comprimento máximo | 89.9 pol 2284 mm |
Peso Seco Mínimo | 6950 lb 3152 kg |
Comprimento Mínimo | 83.5 pol 2121 mm |
Largura Mínima | 60.2 pol 1528 mm |