Motores de Propulsão Comercial 3516C

Motores Comerciais de Propulsão 3516C IMO II

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Especificações-chave

Faixa de Potência
2.000–3.385 bhp (1.492–2.525 bkW)
2.000–3.385 bhp (1.492–2.525 bkW)
Faixa de Velocidade
1.200-1.800 rpm
1.200-1.800 rpm
Emissões
IMO II
IMO II

Visão Geral

O motor de propulsão 3516C está disponível em uma ampla gama de classificações que atendem as normas IMO II sem qualquer pós-tratamento adicional. Esses motores oferecem uma operação eficiente com controle eletrônico, estratégia do motor de partida a frio e marcha lenta programável para minimizar o consumo de combustível. O motor 3516C também incorpora um sistema de ventilação do cárter para reduzir as emissões.

Especificações de Produto para 3516C IMO II

Faixa de Potência 2.000–3.385 bhp (1.492–2.525 bkW) 2.000–3.385 bhp (1.492–2.525 bkW)
Faixa de Velocidade 1.200-1.800 rpm 1.200-1.800 rpm
Emissões IMO II IMO II
Aspiração TTA TTA
Diâmetro Interno 8.46 pol 215 mm
Curso 7.48 pol 170 mm
Deslocamento 4765 pol³ 78 l
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Sentido horário ou anti-horário Sentido horário ou anti-horário
Configuração V-16, Diesel com Ciclo de 4 Tempos V-16, Diesel com Ciclo de 4 Tempos
Peso Seco Mínimo 17550 lb 7961 kg
Comprimento Mínimo 143.1 pol 3637 mm
Comprimento máximo 148 pol 3761 mm
Altura Mínima 77.4 pol 1967 mm
Altura Máxima 84.6 pol 2150 mm
Largura Mínima 80.2 pol 2037 mm
Largura Máxima 84.3 pol 2142 mm

3516C IMO II Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Filtro de ar powercore resistente à corrosão pós-arrefecido com água doce com circuito separado

Sistema de Controle

  • Unidade de Controle Eletrônico (ECU, Electronic Control Unit) A3 Dupla LH da Caterpillar® com chicote de fiação rígido do sistema de combustível da unidade injetora eletrônica (alimentação de CC de 10 A necessária para acionar a ECU)

Sistema de Arrefecimento

  • Bomba de água salgada centrífuga auxiliar acionada por engrenagens, bomba da camisa de água do motor centrífuga acionada por engrenagens, tanque de compensação para motores comerciais, tanque de derivação de líquido arrefecedor em motores leves, arrefecedor de óleo do motor, termostatos e alojamento.

Funções da ECU

  • Marcha lenta baixa programável, Link de dados SAEJ1939, Link de dados Cat®, diagnósticos do motor, relé de alarme geral, parâmetros programáveis (aplicativo e denunciadores do sistema), interface da ferramenta de serviço ET (Electronic Technician, Técnico Eletrônico) da Caterpillar, desligamento remoto, notificação de desligamento, feedback de carga, desligamento por sobrevelocidade, verificação de sobrevelocidade

Sistema de Escape

  • Coletores de escape de gás restrito seco com anteparos térmicos, turbocompressores duplos com rolamentos arrefecidos a água e anteparo térmico. Válvula de descarga do turbo em classificações selecionadas

Sistema de Combustível

  • Unidades injetoras controladas eletronicamente, filtro de combustível simples (lado direito) com indicadores de serviço, bomba de transferência do combustível

Instrumentação

  • Marine Power Display de: pressão do óleo do motor, temperatura da água do motor, pressão do combustível, rotação do motor, consumo de combustível, luz de neutralização de desligamento por sobrevelocidade, cancelamento de desligamento e pré-lubrificação

Sistema de Lubrificação

  • Bomba acionada por engrenagens, grupos de respiro do cárter duplo montado na parte superior, filtro de óleo simples, bocal de enchimento de óleo e vareta de nível

Tomadas de Força

  • Comando de acessórios, alojamento frontal de dois lados

Sistema de Proteção

  • Botão de parada de emergência, desligamento de segurança, pressão do óleo e temperatura da água

Geral

  • Dois olhais de levantamento montados nos cabeçotes de cilindro, pintura Amarelo Caterpillar, catálogos de peças e manuais de manutenção, material termorretrátil.

Certificação ISO

  • Sistemas projetados pela fábrica construídos nas instalações com certificação ISO 9001:2000 da Caterpillar.

3516C IMO II Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar

  • Remoção do Filtro de Ar
  • Adaptadores Remotos da Entrada de Ar

Sistema de Carga

  • Carregadores de Bateria
  • Alternadores de Carga

Sistema de Controle

  • Sensor de Posição do Acelerador
  • Sincronização do Acelerador

Sistema de Arrefecimento

  • Medidor do Interruptor do Nível de Água
  • Sensores de Nível do Líquido Arrefecedor
  • Conexões
  • Conversões de Arrefecimento por Quilha
  • Trocadores de Calor
  • Bombas de Água Auxiliares
  • Remoção da Bomba de Água Salgada
  • Tanques de Derivação do Líquido Arrefecedor
  • Separador de Ar
  • Arrefecimento da Engrenagem Marítima

Sistema de Escape

  • Saída de Escape
  • Conexões Flexíveis
  • Cotovelos
  • Flanges
  • Expansores de Escape e Flange
  • Silenciadores

Sistema de Combustível

  • Arrefecedor de Combustível
  • Bombas de Escorva do Combustível
  • Tubulações de Combustível Flexíveis
  • Linhas de Combustível Rígidas
  • Filtro Primário do Combustível
  • Interruptor de nível de combustível

Instrumentação

  • Módulo de Comunicação PL1000T
  • Módulo de Comunicação PL1000E
  • Interface do Cliente
  • Termopares
  • Visor do Painel Remoto
  • Exibição Remota da Temperatura do Cilindro
  • Painéis de Instrumentos da Cabina do Piloto
  • Sensores da Engrenagem Marítima
  • Engine Vision Display System

Sistema de Lubrificação

  • Cárter do Óleo
  • Acessórios do Reservatório do Óleo
  • Bombas do Reservatório
  • Opções Pré-lubrificação
  • Óleo Lubrificante
  • FILTRO DE ÓLEO CENTRÍFUGO

Sistema de Montagem

  • Suportes do Motor
  • Fixações de Isolação da Vibração

Tomadas de Força

  • Acoplamento Flexível e Protetores
  • Acessórios do Alojamento Frontal
  • Localização Dianteira do Lado Esquerdo Superior:
  • Localização Dianteira do Lado Direito Superior:
  • Localização Traseira do Lado Direito Superior:
  • Localização Dianteira do Lado Esquerdo Inferior:
  • Localização Traseira do Lado Esquerdo Inferior:
  • Comandos de Acessório do Alojamento Frontal
  • Comando de Acessório do Lado Esquerdo Superior
  • Comando de Acessório do Lado Direito Superior
  • Tomadas de Força Dianteiras
  • Polias do Virabrequim
  • Remoções do Protetor do Amortecedor

Sistema de Proteção

  • Desligamento da Entrada de Ar
  • Interruptores e Contatores
  • Válvula de Alívio de Explosão
  • Sensores

Kits de Peças Sobressalentes

  • Kits de Peças
  • Kits de Bomba
  • Transferência de Combustível
  • Óleo de Lubrificação

Aparência Especial

  • Válvulas de Alívio Cromadas
  • Filtros de Ar Pretos

Sistema de Partida

  • Motores de Partida ou Dispositivo de Ajuste
  • Opções de Motores de Partida a Ar
  • Auxiliares de Partida
  • Conjuntos da Bateria - 24 V - Seco
  • Rack da Bateria

Geral

  • Conjunto de Ferramentas
  • Fio do Link de Dados da Caterpillar

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