Soluções de Propulsão e Manobra de Alto Desempenho C18 ACERT Tier 3

Especificações de Produto para C18 ACERT Tier 3

C18 ACERT Tier 3 Equipamento Padrão

SISTEMA DE ENTRADA DE AR

• Circuito Separado Pós-arrefecido (SCAC)

• Sistema Ventilação Aberta do Cárter (OCV)

• Turbocompressor, camisa de água do motor arrefecida

• Entrada do turbocompressor, D.E. de 152 mm (6 pol), conexão reta

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

• Circuito Separado Pós-arrefecido (SCAC) tanto para motores arrefecidos por HEX (Heat Exchanged, Calor Trocado) e por Quilha

• Trocadores de Calor de Revestimento e Tubo da JW (Jacket Water, Camisa de Água do Motor) e do SCAC do Motor para motores arrefecidos por HEX

• Bomba SCAC, acionada por engrenagens, somente para motores arrefecidos por HEX

• Bomba da camisa de água, acionada por engrenagens

• Bomba de água salgada, rotor de bronze, acionada por engrenagem

• Tanques de derivação SCAC e JW para manter as pressões corretas de entrada da bomba

SISTEMA DE ESCAPE

• Coletor de escape e turbocompressor arrefecidos a água

• Saída flangeada redonda de 152 mm (6 pol)

VOLANTES DO MOTOR E CAIXAS DO VOLANTE

• Caixa do volante SAE Nº 0

• Volante do motor, 18 pol, 136 dentes

• Rotação padrão SAE

• SAE Nº 1, Volante do motor: 14 pol, 113 dentes

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

• Sistema de combustível simples de serviço dianteiro

• Bomba de transferência do combustível, acionada por engrenagem

• Bomba de escorva do combustível manual

• Projeto de linha de combustível híbrida

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

• Sistema de óleo simples de serviço dianteiro

• Reservatório do óleo central:

• Locais de enchimento de óleo de serviço dianteiro e superior

• Vareta de nível de serviço dianteiro

• Bomba de óleo, acionada por engrenagem

TOMADAS DE FORÇA

• Sulco Poli-V do comando do alternador

• OBSERVAÇÃO: Não há nenhuma tomada de força padrão disponível

GERAL

• Protetor do amortecedor dianteiro

• Motor de serviço dianteiro

• Ponto de ligação elétrica comum

• O motor não é fornecido com componentes de zinco

• O motor é certificado para ciclos de emissões D2/E2

• CERTIFICADO DE ACORDO COM OS PADRÕES DE EMISSÕES TIER 3 DO EPA (ENVIRONMENTAL PROTECTION AGENCY, ÓRGÃO DE PROTEÇÃO AMBIENTAL) 2013 E DA IMO (INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION, ORGANIZAÇÃO MARÍTIMA INTERNACIONAL) II DE PROPULSÃO COMERCIAL MARÍTIMA (CICLO E3)

• CERTIFICADO DE ACORDO COM OS PADRÕES DE EMISSÕES ESTÁGIO IIIA DA UE E ESTÁGIO II DA CCNR (CICLO E3).

• OBSERVAÇÃO: As classificações listadas abaixo também podem ser usadas em aplicações de Embarcações de Lazer/Recreativas.

SISTEMA DE CONTROLE

• Marcha lenta programável

• WOSR (Wide Operating Speed Range, Ampla Faixa de Velocidades de Operação) disponível para Tier 3 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA - Classificações B e C

• Marcha Lenta Alta Ajustável (TEL) - Somente Classificações WOSR do Tier 3 do EPA

• Diagnóstico eletrônico e registro de falhas

• Motor e monitoramento da transmissão (velocidade, temperatura, pressão)

• Controle eletrônico da relação ar/combustível

• Modo de Proteção do Motor para condições de ambiente estendidas - Somente Classificações do Tier 3 do EPA

• Funcionalidade de Limitação de Torque somente para classificações WOSR

• Conector do cliente de 70 pinos

• Três tipos de entradas do acelerador (PWM (Pulse Width Modulated, Modulado por Largura de Pulso) primário/secundário, 0-5 V, 4-20 mA +/-)

C18 ACERT Tier 3 Equipamento Opcional

SISTEMA DE ESCAPE

• Cotovelos secos

• Cotovelos Arrefecidos a Água

• Conexão Flexível

• Flange

• Silenciador

• Detentor de Fagulha do Silenciador

SISTEMA DE CARGA

• Carregadores de Bateria

• Alternadores de Carga

• Grupo de Montagem do Alternador

• Amperímetro

SISTEMA DE CONTROLE

• MECP I

• ALARME E PROTEÇÃO DA CATERPILLAR

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

• KIT DE FLANGE DO TANQUE DE COMPENSAÇÃO AUX

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

• Filtros de Combustível Duplos

• Tubulações de Combustível Flexíveis

• Arrefecedor de Combustível

• Filtros Primários do Combustível

INSTRUMENTAÇÃO

• Painéis de Instrumentos

• Chicote de Fiação OEM

• Fiação Elétrica de Motor a Motor

• Medidores

• Sensores de Transmissão

• Sensor do Nível de Óleo

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

• Filtros de Óleo Duplos

• Arrefecedor de Óleo da Transmissão

• Bomba do Reservatório

SISTEMA DE MONTAGEM

• Isolantes de Vibração

• Suporte Dianteiro

• Suporte Traseiro

TOMADAS DE FORÇA

• OBSERVAÇÃO: AS OPÇÕES DA TDF EXIGEM ANÁLISE DE VIBRAÇÃO TORCIONAL

• Polias do Virabrequim

• Eixo Curto Frontal

• Adaptador do Comando da Bomba Hidráulica

• Embreagem Fechada Dianteira

SISTEMA DE PROTEÇÃO

• Sociedade de Classificação Marítima e SOLAS

• Sociedade de Classificação Marítima e Resistência ao Fogo

SISTEMA DE PARTIDA

• SISTEMA DE PARTIDA Motores de Partida Elétrica - Simples de 24 V

• Motor de Partida a Ar

• Acessórios de Partida a Ar

• Auxiliares de Partida - Aquecedores JW

• Conjuntos da Bateria - 24 V - Seco