Motor a Gasolina C32 ACERT™ Final do Tier 4 - Motores para Manutenção de Poços

Motores de Perfuração de Solo e Grupos Geradores C32 ACERT™

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Especificações-chave

Classificação Máxima
1125 BHP
839 bkW
Emissões
Tier 4 Fora-de-Estrada do EPA dos EUA
Tier 4 Fora-de-Estrada do EPA dos EUA
Deslocamento
1958 pol³
32.1 l

Visão Geral

Os motores Cat C32 ACERT são a solução ideal para as suas operações exigentes no campo petrolífero. Décadas de operação em campo e pesquisa e desenvolvimento intensos possibilitam que os motores Cat C32 ACERT proporcionem excelente desempenho com baixos custos de operação, ao mesmo tempo em que atendem às rígidas exigências ambientais. Este é um motor ideal para aplicações que exigem certificações de emissões do Tier 4 Final em equipamentos de perfuração terrestre mecânica, como bombas de lama. Os motores Cat têm o apoio da rede mundial de revendedores Cat, pronta para apoiar a operação com suporte técnico, manutenção, peças e garantia. Motor Diesel Cat C32 ACERT. Classificações Nominais: 746-895 bkW (1.000-1.200 bhp) a 1.800 rpm para atender aos padrões de emissões do Tier 4 Final do EPA dos EUA.

Especificações de Produto para C32 ACERT™

Classificação Máxima 1125 BHP 839 bkW
Emissões Tier 4 Fora-de-Estrada do EPA dos EUA Tier 4 Fora-de-Estrada do EPA dos EUA
Deslocamento 1958 pol³ 32.1 l
Classificação Mínima 1125 BHP 839 bkW
Diâmetro Interno 5.7 pol 145 mm
Curso 6.4 pol 162 mm
Velocidade Nominal 1800 r/min 1800 r/min
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido
Governador e Proteção ADEM A4 ADEM A4
Peso do Motor - Seco Líquido 6107 lb 2770 kg
Intervalo de Troca de Óleo 250 250
Rotação a Partir da Extremidade do Volante do Motor Anti-horário Anti-horário
Volante do Motor e Caixa do Volante SAE N° 0 SAE N° 0
Dentes do Volante do Motor 136 136
Sistema de Arrefecimento Mínimo - Somente Motor 15.9 gal (EUA) 60 l
Comprimento 75 pol 1905 mm
Largura 63 pol 1600 mm
Altura 61 pol 1549 mm

C32 ACERT™ Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar

  • Dois turbocompressores montados na lateral, ATAAC

Sistema de Controle

  • Compensação automática de altitude; compensação de potência para a temperatura do combustível; diagnóstico eletrônico e registro de falhas; sistema de monitoramento e proteção do motor (velocidades, temperatura, pressão); Transmissão J1939 (diagnóstico, status do motor e controle); controle eletrônico ADEM A4

Sistema de Arrefecimento

  • Termostatos e alojamento; bomba da camisa de água, acionada por engrenagens, centrífuga, lado direito

Sistema de Escape

  • Coletor de escape seco, conexão de encaixe deslizante de 127 mm (5 pol), catalisador de oxidação de diesel

Sistema de Combustível

  • Sistema da Unidade Injetora Eletrônica Acionada Mecanicamente (MEUI™, Mechanical Electronic Unit Injection); filtro primário, secundário e terciário do combustível; bomba eletrônica de escorva do combustível - integrada com a base do filtro primário do combustível; bomba de transferência do combustível

Sistema de Lubrificação

  • Sistema de filtragem de vapores do cárter, montado no lado direito; arrefecedor de óleo - lado direito; enchimento de óleo - lado direito; vareta de nível de óleo - lado direito; reservatório do óleo traseiro raso - 250 horas

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