För publicering över hela världen, mars 2016
Utgivningsnummer: 159PR16
Nya Cat® C2-serien med ramstyrda dumprar omfattar bland annat 725C2 med motor på 234 kW (314 hp), 730C2 med motor på 274 kW (367 hp) och 730C2 EJ med ejektorkorg. Angivna nyttolaster är 24 ton (26,5 short tons) för 725C2 och 28 ton (31 short tons) för de två större modellerna. Automatisk dragkraftsreglering är standard och gör driften mer effektiv, så att de nya modellerna ger bättre produktivitet, lägre driftskostnad och bättre dragkrafts-/retardationskapacitet jämfört med föregångarna. Självklart får du samma långsiktiga hållbarhet, tillgänglighet, andrahandsvärde och uthyrningsmarginal som tidigare.
Drivlina
Det finns till alla tre modeller motorer som uppfyller emissionsnormer runt om i världen: US EPA Tier 2/EU steg II, Tier 3/steg IIIA eller Tier 4 Final/steg IV. För modeller som uppfyller Tier 4 Final/steg IV så efterbehandlas avgaserna i ett system med dieselpartikelfilter och selektiv, katalytisk reduktion.
Cat 6F/1R powershift-transmissionen modulerar kopplingens aktiveringstryck elektroniskt för en mjuk och positiv växling enligt APECS-systemet (Advanced Productivity Electronic Control Strategy). APECS-systemet förbättrar accelerationen, håller momentomvandlarens spärr (och körhastigheten) vid växlingar, ger automatisk farthållning och justerar växlingspunkterna med hänsyn till olika förhållanden. Allt det här ger dig högre produktivitet, bästa möjliga kontroll och en bättre bränsleekonomi.
730C2 och 730C2 EJ har en motorkompressionsbroms för hastighetsstyrning i nedförsbackar som ger 60 procent mer retardationskraft än hos tidigare modeller. 725C2 har vätskestrypning med fyra driftslägen. Båda systemen hanterar hastigheten effektivt och minimerar användningen av färdbromsen så att bromsen håller längre.
Alla tre nya modeller i C2-serien har konstant sexhjulsdrift och kopplingsspärrar med våta skivor i de tvär- och längsaxelmonterade differentialerna. Tillämpningen av spärrarna är helautomatiserad och proportionerlig, så att du endast använder den spärrkraft som behövs för att behålla greppet när förhållandena är tuffa, utan att föraren behöver göra någonting själv. En annan nyhet i C2-serien är våta bromsar på alla axlar. Det täta systemet förhindrar att skräp tränger in och gör att bromsarna håller längre.
Ramverk och fjädring
De nya modellerna i C2-serien har beprövade ramverk som ger långsiktig hållbarhet även i tuffa förhållanden. Den främre ramen har längsgående lådsektionsbalkar och den bakre ramen har en lådkonstruktion med fyra plattor så att det uppstår färre belastningspunkter. Draganordningen har fortsatt den tåliga tvådelskonstruktionen där huvudet av stålgjutgods är bultat till ett slitstarkt, smitt stålrör. Det säkerställer en tät och problemfri anslutning mellan ramarna.
Den främre trepunktsfjädringen dämpas av olja/kväve och den bakre balansarmsfjädringen absorberar effektivt transportvägens påverkan och möjliggör säker körning med hög hastighet. Dumperkorgens nya, avsmalnande konstruktion, där höghållfast, slitagetåligt Brinell HB450-stål har använts för bättre tålighet mot stötar och slitage, underlättar smidig tömning och minimerar material som fastnar. Designen på karossens toppskena minskar materialspillet på lastplatsen, och den helsvetsade främre stötfångaren och bottenplåten med full bredd skyddar maskinen ytterligare.
Förarmiljö
Den rymliga hytten för två personer har en justerbar, luftfjädrad förarstol för föraren, ett framåtriktat säte i fullstorlek för en instruktör, lutningsbar ratt med teleskopfunktion och en praktisk, rundad instrumentpanel. Färgskärmen har flera funktioner och visar såväl användbar driftsinformation som bilder från den bakåtriktade kameran.
Den sluttande huven tillsammans med förarens centrala position och den omfattande glasytan garanterar utmärkt sikt i alla riktningar. Intuitiva, lättmanövrerade reglage bidrar till säker användning och förarkomfort.
Säkerhet och servicevänlighet
Maskinens strålkastare och blinkers (brett monterade på maskinen), samt de högt monterade LED-signalljusen som indikerar maskinens bredd gör det säkrare att arbeta på natten. Ett omfattande ledstångssystem, halksäkra ytor och stora speglar med brett synfält (en uppvärmd version är tillgänglig) förbättrar också den allmänna säkerheten.
Hytten har en integrerad ROPS/FOPS-konstruktion som förbättrar säkerheten ytterligare. Ett elektrohydrauliskt nödstyrningssystem aktiveras automatiskt i situationer när trycket är lågt. Parkeringsbromsen är fjäderaktiverad och frigörs på hydraulisk väg. Externa brytare för bränsle- och elektrisk frånkoppling är lätta att komma åt utanför maskinen.
Den elektriska huven som höjs och sänks via en brytare i hytten ger god åtkomst till rutinservicepunkter och kylarens (där kylvätska med lång livslängd används) montering baktill i hytten möjliggör enkel åtkomst vid rengöring. Hytten kan fällas för åtkomst till transmission, drivaxlar och hydraulkomponenter och ett elektriskt servicecenter i hytten har ett eluttag, diagnostikanslutning och Cat Data Link-anslutning. Förlängda avtappningsintervall för motorolja och hydraulvätska sänker underhållskostnaderna, vilket även är fallet med de justeringsfria hjullagren.
Produktivitet
Cat Production Measurement-systemet finns som tillval och ger vägning av nyttolast i hytten, så att förarna kan arbeta mer produktivt och noggrant. Det integrerade systemet beräknar nyttolastvärden med hjälp av givare som sitter på balansarmsfjädringen och visar när målvikten har uppnåtts. Det gör att nyttolaster och produktiviteten kan maximeras samtidigt som det går att undvika överlastning som kan orsaka onödigt mycket slitage.
Teknik
Product Link™-systemet är en LINK-teknik som ansluter ägare till sin utrustning trådlöst, vilket ger åtkomst till värdefulla maskindata såsom plats, timmar, bränsleförbrukning, tomgångstid, händelser och diagnostikkoder för analys och rapportering via VisionLink®-användargränssnittet online. LINK-information kan användas som stöd för faktabaserade beslut, vilket kan bidra till att öka effektiviteten och minska ägande- och driftskostnaderna.
