För publicering i Europa i januari 2014
Utgivningsnummer: 8PR14
De nya hjullastarna Cat® 966M, 966M XE, 972M och 972M XE uppfyller utsläppskraven enligt EU:s steg IV och ger ett avsevärt mervärde i form av högre produktivitet, lägre bränsleförbrukning, förbättrad förareffektivitet och Cat Connect-funktioner.
Hjullastarna 966M, 966M XE, 972M och 972M XE har C9.3 ACERT™-motorer som uppfyller EU:s steg IV, utrustade med en kombination av beprövade komponenter för elektronik, bränsle, luft och efterbehandling.m? Genom att tillämpa beprövad teknik systematiskt och strategiskt kan vi tillgodose våra kunders högt ställda förväntningar på produktivitet, bränsleeffektivitet, tillförlitlighet och livslängd. Djup systemintegration leder till minskade utsläpp, högre prestanda och förbättrad bränsleekonomi utan att störa maskinens prestanda, vilket ger en smidig körupplevelse.
Produktivitet och bränsleeffektivitet
Den avancerade XE-drivlinan, lanserad med 966K XE, förs vidare med 966M XE, och 972M XE är ett nytt tillskott i produktserien. XE-tekniken ger i genomsnitt 25 procent högre bränsleeffektivitet jämfört med maskiner med traditionella momentomvandlare och underlättar körningen med sin tvåpedalslösning, samtidigt som den producerar näst intill oändlig kraft.
Drivlinorna i 966M och 972M har också förbättrats, med tillägg av momentomvandlare med lockup-koppling som standard. De nya momentomvandlarna har också matchats med motoreffekten och hydrauliken för att ge bättre prestanda och bränsleeffektivitet och utgör ännu ett exempel på djup systemintegration. Dessa robusta planetväxellådor har dessutom ett nytt oljesystem med delat flöde och använder ny multiviskös olja som förbättrar bränsleekonomin. Den djupa systemintegrationen av de nya funktionerna ovan och ytterligare axel- och hydraulikförbättringar nedan ger i genomsnitt tio procent lägre bränsleförbrukning jämfört med 966K och 972K. Nya 966M och 972M överträffas bara av 966M XE och 972M XE, som är klassledande i bränsleeffektivitet.
Dessa modeller används ofta för ballastmaterial, sand och grus, betongstationer och industritillämpningar där dåligt underlag försämrar markgreppet, vilket sänker produktionstakten och gör det svårare att hålla deadlines. De nya differentialspärrarna av skivtyp kan kopplas in under körning och överföra 100 % av vridmomentet till det drivande hjulet, vilket förbättrar dragförmågan vid dessa tillämpningar och därmed ökar effektiviteten. Alla fyra modellerna har som standard differentialspärrar på framaxlarna - dessa aktiveras manuellt med en brytare på golvet. Tillvalet helautomatiska differentialspärrar på fram- och bakaxlar styrs genom mätning av skillnader i axelhastigheterna och kräver ingen föraråtgärd för att aktiveras. Dessa differentialspärrar av skivtyp minskar däcknötningen jämfört med andra dragkraftshjälpmedel, vilket minskar kundens driftkostnader ytterligare.
Axlarna bidrar till lägre bränsleförbrukning på grund av lägre oljenivåer och kardanhjulsskydd som minskar rotationsförlust från roterande komponenter. De har också nya externa parkeringsbromsar av skivbromstyp med bromsok monterade på framaxlarnas ingående axel. Parkeringsbromsar med bromsok har högre kapacitet än trumbromsarna som används på 966K och 972K. Eftersom de är externa uppstår inte samma effektivitetsbrister som i slutna våta parkeringsbromsar med bromsskivor som arbetar i olja - det finns inte heller någon olja att byta, vilket minskar kostnaderna för bränsle och underhåll. Externa parkeringsbromsar med bromsok är lätta att komma åt för inspektion och service.
Hydraulsystemen på 966M, 966M XE, 972M och 972M XE har också fått betydande konstruktionsändringar och ökat kundvärde. Huvudhydraulventilen är nu en enblocksventil med en integrerad sektion för lastarmsfjädring. Enblockskonstruktionen minskar vikten, har 40 procent färre läckageställen och är gemensam för alla modeller i M-serien. Det nya systemet för lastarmsfjädring har nu två ackumulatorer som gör det mer effektivt över ett större nyttolastområde, vilket ökar produktiviteten och förareffektiviteten tack vare bekvämare körning. Extrahydraulik med en tredje och fjärde funktion kan enkelt läggas till på fabriken eller på fältet genom tillägg av en andra fjärrventil.
Hydraulsystemets komponenter på 966M, 966M XE, 972M och 972M XE skyddas av fullflödesfiltrering och filtrering med njurformad slinga. Ett filter i hydraultankens returledning filtrerar all olja som återförs till tanken. Det finns även en husavtappningssil för extra skydd och slutligen ett separat filter med njurformad slinga och finare mikronklassning som kontinuerligt filtrerar bort mindre partiklar från systemet. Denna konstruktion med flera nivåer garanterar att hydrauloljan är ren och skyddar det övriga hydraulsystemet grundligt från föroreningar. En ny ventil för termisk förbikoppling har lagts till för att förbättra hydraulsystemets uppvärmning.
Nya hydrauliska redskapspumpar balanserar den hydrauliska belastningen kontinuerligt och automatiskt enligt den maskinprestanda föraren önskar. De nya pumparna har större slagvolym för ökat hydraulflöde vid lägre motorvarvtal, vilket sparar bränsle. Motorresponsen har förbättrats, liksom prestandan på höga höjder.
Hydraulikservicecentret för 966M, 966M XE, 972M och 972M XE är nu i princip identiskt med M-seriens övriga produktlinje. Denna nya, konsekventa layout underlättar för servicetekniker som arbetar med många olika modeller i M-serien.
En ny version av dessa modeller, avsedd för hantering av ballastmaterial, möjliggör en ökning av m?nyttolasten med cirka 700 kg vid tillämpningar med fritt flödande material.
Förareffektivitet
Ökad förareffektivitet är ett huvudmål med konstruktionen av 966M, 966M XE, 972M och 972M XE. Säkra förare som känner sig trygga i hanteringen av maskinerna och har en ren, bekväm och tyst förarmiljö med reglage som är intuitiva och lättmanövrerade innebär minskad förartrötthet och högre prestanda.
En brytare som öppnar dörren via fjärrstyrning har lagts till i det elektroniska servicecentret. Gasfjädern svänger sedan upp dörren medan föraren står säkert på marken. Fotstegens vinkel upp till hytten har ökat till optimala 15 grader, så att föraren kan gå upp som i en trappa i stället för att klättra mer vertikalt som på en stege. Grepphandtagen har omplacerats så att tre säkra kontaktpunkter är tillgängliga hela vägen.
När föraren väl är inne i hytten sluter den nya dörren tätt mot de nya valsade ROPS-stolparna, och den nedre glaspanelen har förlängts flera centimeter för att ge bättre sikt åt maskinens vänstra sida. Nya större, konvexa speglar förbättrar sikten bakåt, och integrerade speglar för döda vinkeln ger sikt nära maskinens båda sidor.
En ny universalpekskärm i färg förenklar förargränssnittet dramatiskt; med maskinreglage, bakåtriktad kamera och det nya, helt integrerade systemet Cat Production Measurement. Tack vare intuitiv navigering med text på olika språk kan förarna ändra vissa maskindriftparametrar och övervaka maskinens tillstånd bokstavligen med fingertopparna. Vissa reglage har omplacerats till denna nya skärm, vilket eliminerar behovet av den ena membranknappanelen och gör hytten mindre rörig. Ljudtrycksnivån för föraren och den utvändiga ljudnivån är oförändrade för 966M och 972M och ligger på 69 dB(A) respektive 108 dB(A). 966M XE och 972M XE, som arbetar med lägre motorvarvtal, har minskade bullernivåer på 67 dB(A) respektive 105 dB(A).
Nya Cat Connect ger förare och chefer tillgång till information om maskindriften, t.ex. total bränsleförbrukning, genomsnittlig bränsleförbrukning, total tomgångstid och bränsle förbrukat vid tomgång, totalt antal drifttimmar samt flera andra maskinuppgifter. Det nya tillvalsprogrammet Caterpillar Production Measurement är integrerat i den nya pekskärmen och ger information om nyttolast. De nya teknikerna och tjänsterna ger kunderna större möjligheter att övervaka, hantera och förbättra driften, få bättre kontroll över sina arbetsplatser samt minska kostnaderna och öka avkastningen.
Maskinspecifikationer
|
||
Cat 966M |
||
| Motormodell | Cat C9.3 | |
| Nominell bruttoeffekt vid 1 800 varv/min - SAE J1995 | 232 kW - 316 hp, metriska | |
| Nominell bruttoeffekt vid 1 800 varv/min - ISO 14396 | 229 kW - 311 hp, metriska | |
| Nominell nettoeffekt vid 1 800 varv/min - ISO 9249 | 226 kW - 307 hp, metriska | |
| Arbetsvikt (kg) | 23 220 kg | |
| Skopvolym (m?) | 3,2-7,1 | |
| Skopinfästningshöjd (std/höga lyft) (m) | 4.23 / 4.80 | |
| Ljudtrycksnivå för föraren - ISO 6396 | 69 dB(A) | |
| Maskinens utvändiga ljudnivå - ISO 6395 | 108 dB(A) | |
|
||
| Cat 966M XE | ||
| Motormodell | Cat C9.3 | |
| Nominell nettoeffekt vid 1 600 varv/min - ISO 9249 | 222 kW/302 hp, metriska | |
| Arbetsvikt (kg) | 23 220 kg | |
| Skopvolym (m?) | 3,2-7,1 | |
| Skopinfästningshöjd (std/höga lyft) (m) | 4.23 / 4.80 | |
| Ljudtrycksnivå för föraren - ISO 6396 | 67 dB(A) | |
| Maskinens utvändiga ljudnivå - ISO 6395 | 105 dB(A) | |
|
||
| Cat 972M | ||
| Motormodell | Cat C9.3 | |
| Nominell bruttoeffekt vid 1 800 varv/min - SAE J1995 | 251 kW - 341 hp, metriska | |
| Nominell bruttoeffekt vid 1 800 varv/min - ISO 14396 | 247 kW - 336 hp, metriska | |
| Nominell nettoeffekt vid 1 700 varv/min - ISO 9249 | 224 kW - 305 hp, metriska | |
| Arbetsvikt (kg) | 24 970 kg | |
| Skopvolym (m?) | 3,4-9,9 | |
| Skopinfästningshöjd (std/höga lyft) (m) | 4.46 / 4.80 | |
| Ljudtrycksnivå för föraren - ISO 6396 | 69 dB(A) | |
| Maskinens utvändiga ljudnivå - ISO 6395 | 108 dB(A) | |
|
||
| Cat 972M XEm? | ||
| Motormodell | Cat C9.3 | |
| Nominell nettoeffekt vid 1 600 varv/min - ISO 9249 | 232 kW - 315 hp, metriska | |
| Arbetsvikt (kg) | 24 970 kg | |
| Skopvolym (m?) | 3,4-9,9 | |
| Skopinfästningshöjd (std/höga lyft) (m) | 4.46 / 4.80 | |
| Ljudtrycksnivå för föraren - ISO 6396 | 67 dB(A) | |
| Maskinens utvändiga ljudnivå - ISO 6395 | 105 dB(A) | |
Image 1
Image 2
# # #
Information till redaktören: Caterpillar gör produkter och tjänster tillgängliga i olika områden vid olika tidpunkter. Trots att alla ansträngningar görs för att säkerställa att produktinformationen endast släpps efter att Caterpillar fått bekräftelse från återförsäljarnät, fabriker och marknadsavdelningar att produkterna och tjänsterna finns tillgängliga i den relevanta regionen, bör tillgången på produkter och specifikationer kontrolleras hos den lokala återförsäljaren.
Pressförfrågningar
Cats representanter för branschpress
Nord- och Sydamerika
Sharon Holling: Holling_Sharon_L@cat.com
Europa, Afrika, Mellanöstern
Francine Shore: Shore_Francine_M@cat.com
Allmän e-post: Cat_Trade_Press@cat.com
Läsarförfrågningar
www.cat.com/requestCatinfo