Tüm Dünyada Piyasaya Çıkış Tarihi: Temmuz 2015
Bülten Numarası: 156PR15
Yeni Cat® 16M3 Motorlu Greyder, yakıt ekonomisini güçlendiren, yapısal dayanıklılığı artıran, bakımı kolaylaştıran, operatör rahatlığı getiren ve hem operatörün hem de makine çevresindekilerin güvenliğini artıran mühendislik geliştirmelerine sahiptir. 16M3, dünya çapındaki motor emisyon standartlarını karşılayan yapılandırmalarla mevcuttur.
16M3 motorlu greyder, maden nakil yollarının inşası ve bakımı için temel bir makinedir ve kamyonları en verimli şekilde çalışır durumda ve taşınan malzemenin ton başına en düşük maliyette tutulmasını sağlar. 16M3, 16 ft (4,9 m) greyder bıçağına ve ortalama 71.454 pound (32.411 kg) çalışma ağırlığına sahiptir. Motorlu greyder, 150 ton (136 metrik ton) veya daha küçük kamyonların kullanıldığı operasyonlar için ideal boyutlardadır.
16M3, Cat Optimize Edilmiş Değişken Beygir Gücü sistemli bir Cat C13 ACERT™ motora sahiptir ve 290-348 beygir gücünde (216-259 kW) net güç değerlemesi sağlar. Motor, küresel emisyon standartlarını karşılayan üç yapılandırmayla mevcuttur: U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final); Tier 3/Stage IIIA /Japan 2006 (Tier 3) eşdeğeri ve Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) eşdeğeri.
Tier 2 eşdeğeri ve Tier 4 motorlar için standart olan yeni bir ECO modu, performanstan ödün vermeden mümkün olduğunda motor hızını hareketli dişlilerinde 1.900 dev/dak. değerinde optimize ederek yakıt ekonomisini iyileştirmek için tasarlanmıştır. Operatörün seçimine bağlı olan bu özellik, sistemin devreden çıkarıldığı kıyaslanabilir hafif-orta yük uygulamalarındaki çalışmaya nispeten yaklaşık yüzde 4 ile 5 kadar yakıt tasarrufu sağlar. Ek bir motor kontrol sistemi özelliği, motoru sürekli olarak soğutma fanındaki güç kayıplarını dengelemeye ayarlayarak zemine istikrarlı güç iletir.
16M3'te yeni olan bir başka şey de "Çalışmaya Hazır" sistemidir. Bu sistem, kontak açıldığında motor soğutma sıvısı, motor yağı ve hidrolik yağı seviyelerini otomatik olarak kontrol eder. Sistem bu seviyeleri ve karşı aksın yağ seviyesini çalışma sırasında da izler ve seviyeler çok düşük olduğunda operatörü uyarır.
Güç aktarma organı ve yapılar
Cat doğrudan tahrikli ve sekiz ileri; altı geri vites powershift şanzıman, yumuşak vites geçişleri ve üretkenliğin artırılması için tasarlanan Cat Geliştirilmiş Üretkenlik Elektronik Kontrol Stratejisi (APECS) sistemiyle bütünleşiyor. Modüler karşı aks artık, optimum çekiş ve manevra kabiliyeti için uygun kilitleme/kilit açma işlevini sağlayan standart bir otomatik diferansiyel kilidine sahiptir. Böylece zamansız manuel kontrolden kaynaklanan muhtemel hasarı önler.
16M3 ayrıca arka tandemlerde gerek fren diski çapının gerekse piston alanının genişletilmesi sayesinde yaklaşık yüzde 15 daha yüksek dinamik frenleme torku sunar. Yeni bir manuel fren aşınma göstergesi, disk aşınma ölçümünü basitleştirerek fren balatalarının aşınma kontrolü için kaldırılmasını ortadan kaldırır.
16M3 ön şasi, mafsal alanı ve arka şasi, yeni modele eklenen ağırlık ve güç sayesinde uzun vadede dayanıklılık sağlamak için tasarlanmıştır. Merkez kaydırma kısmı artık, gerilimi etkili bir şekilde dağıtmak ve ana şasinin oldukça yüklü bu kısmında dayanıklılığı artırmak için tasarlanan ağır hizmet tipi bir çelik dökümdür. Arka şasi uzatılarak eklenen arka ağırlık için iki tampon dökümü ile birleşmiştir ve bağlantı levhaları (belden kırma mafsalındaki) ise 16M'dekilerden yüzde 50 daha kalındır. Daha uzun olan şasi, makine dengesini ve direksiyon hakimiyetini geliştirirken rutin bakım için erişimi kolaylaştırır.
Kabinde
Yeni dokunmatik tam renkli ekran, sezgisel menü yapısı sayesinde operatörün makine performansını izlemesine, parametreleri çalışma koşullarına uyacak şekilde ayarlamasına ve ilk arıza giderme için servis bilgilerine erişmesine imkan verir. Yeni ekran ayrıca, Cat Grade Control Çapraz Eğim ölçümlerini ve DEF (dizel egzoz sıvısı) seviyesini de gösterir.
Ayrıca, ışıklı tek dokunuşlu düğmelere sahip yeni bir tuş takımı, önceden kullanılan çoğu üç konumlu düğmelerin yerini alarak operatörün işini daha da kolaylaştırır. Gelişmiş Kontrol kumanda kolları (bir geriye dönüş seçeneği) Cat Grade Control Çapraz Eğim veya AccuGrade™ sistemlerinin kontrolünü artırır ve yardımcı hidrolik kumanda seçeneğine sahiptir.
16M3 için ayrıca standart olan Caterpillar Hayati Bilgi Yönetim Sistemi (VIMS™), üretimi ve planlamayı desteklemek için makine sağlığı ve makine çevresi, eğilimler, olaylar ve diğer kritik makine bilgilerine ilişkin gerçek zamanlı bilgiler sağlar.
Güvenlik ve servis
Standart arka görüş kamerası sistemi, yeni bilgi ekranındaki veya dikiz aynasının üzerinde yer alan isteğe bağlı LCD ekranındaki yeni görüntüleri gösterir. Emniyet kemeri göstergesi de standarttır ve kemer takılmadığında operatörü uyararak olayı bir arıza kodu olarak kaydeder.
İsteğe bağlı gelişmiş erişim platformunda, makinenin her iki tarafından kabine veya motor bölmesine erişim sağlayan merdivenler, yürüme yolları ve tırabzanlar yer alır. Mevcut bir servis erişimi yapılandırmasında motor bölmesine her iki taraftan rahat erişim için merdivenler, yürüme yolları ve tırabzanlar bulunur. Çift kapı, motora açık erişim sağlar ve kolay sökme için paslanmaz çelikten kovan menteşelerine sahiptir. Mevcut bir yangın söndürme hazırlığı paketi, en çok tavsiye edilen ve 16M3 için uygun yangın söndürme sistemlerinin kurulumunu kolaylaştırır.
16M3 için temel servis aralıkları uzatılmıştır: Motor hava filtresi ve ön temizleyiciler 16M'ye kıyasla iki kat daha uzun ömürlüdür ve S•O•SSM numune alımı ve Cat filtreleri kullanılırken ana hidrolik, pilot ve şanzıman filtreleri için servis aralıkları 500 saatten 1.000 saate çıkarılmıştır. Şanzıman/arka aks sıvı değiştirme aralıkları da S•O•S numune alımı ile 1.000 saatten 2.000 saate uzatılmıştır.
Motor bölmesinde valf kapağının üzerindeki açıklık, hiçbir temel parça sökülmeksizin enjektörlerin, sıkıştırma frenlerinin ve valflerin bakıma alınmasına imkan verir. Arka aksın modüler tasarımı, şasi içindeki nihai tahriklerin sökülmesini mümkün kılarak servis süresini önemli ölçüde azaltır.
16M3 aynı zamanda yeni bir modüler soğutma ünitesi de içerir. Bu ünite, soğutma sistemindeki komponentlerin çıkartılmasını ve takılmasını kolaylaştırır ve 16M'ye kıyasla yaklaşık yüzde 20 oranında zaman tasarrufu sağlar. Temizlik kapakları, soğutma peteklerine kolay erişim sağlar.
Dayanıklı bir metalik yakıt deposu modüler olarak tasarlanmıştır ve 150 g/m'ye kadar (567,8 litre) hızlı doldurulan yakıt sistemleriyle bakıma alınabilir. Paralel bağlantılı yeni radyatör şöntü deposu metalden imal edilmiştir. DEF deposuyla donatılmış modellerde yakıt deposu doldurulurken kolay dolum için stratejik olarak zemin seviyesinde konumlandırılmıştır.
Yeni 16M3 Motorlu Greyder hakkında daha fazla bilgi için yerel Cat temsilcinizle görüşün veya www.cat.com adresine gidin
Medyayı Yazdır
Yüksek Çözünürlüklü Resmi İndir
Yüksek Çözünürlüklü Resmi İndir
