• Puck 产品应用于多个行业，包括农业、石油和天然气、林业、采矿和市政当局。
• 通过选用 Cat® C9.3B 和 C13B，Puck 缩小了发动机平台的尺寸，并降低了安装成本和燃气油耗，这些都是 OEM 及其客户的绝佳卖点。
• Puck 选择 Cat 发动机的原因有四：高功率密度减小了发动机套件尺寸、紧凑的后处理、即插即用集成的简便性和增强的排放控制。
• 得益于 Caterpillar 的全球业务覆盖和代理商支持，Puck 的液体输送设备被认为更加可靠。快速高效地响应可能出现的任何问题，帮助客户实现较短的停机时间。
  

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客户：

Puck Enterprises

产品：

泵

位置：

爱荷华州曼宁

发动机使用范围：

Cat® C7.1、C9.3B、C13B 和 C18 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V 工业发动机

Cat 代理商

Ziegler Power Systems

将重点转移到更小、更轻、更高效的发动机套件

Puck Enterprises 拥有 40 多年的液体输送技术经验，为众多客户生产行业领先的设备。“我的父亲 Ben Puck 在 1979 年创办了这家公司，为当地客户施用肥料和商业废物，”Puck Enterprises 总经理 Jeremy Puck 说道。“我们最初只是一家当地的肥料施用企业，现在已发展成为一家全球性的液体输送设备企业。”

Puck 产品应用于多个行业，包括农业、石油和天然气、林业、采矿和市政当局。该公司一直致力于帮助客户实现更快的流速，提高精度和控制，并最大程度地减少设备停机时间。然而，当美国 EPA Tier 4 Final 排放标准逐步推广到非道路柴油发动机时，更清洁的排放也成为了一个主要关注点。因此，Puck 开始寻找先进的动力解决方案。
Puck 最终选择了 C9.3B、C13B 和其他 Cat® 工业发动机。C9.3B 和 C13B 都采用了经过验证的、可靠的核心发动机，并进行了额外的改进，提高了整体价值。这两款发动机的特点是功率密度高，设计紧凑，重量轻，这使得 OEM 能够缩减其发动机平台的尺寸并降低安装成本。C9.3B 和 C13B 还符合欧盟 Stage V/美国 EPA Tier 4 Final 排放标准。

通过协作推动采用 Cat 发动机

“我们选择 Cat 品牌的原因有四：高功率密度减小了发动机整机尺寸、紧凑的后处理、即插即用集成的简便性和增强的排放控制，”Jeremy 说道。“还有一个原因就是，Cat 工业发动机有被公认为世界上最好的代理商网络提供支持。”

在决定使用 Cat 发动机之后，Puck 便开始与爱荷华州曼宁的 Cat 代理商 Ziegler Power Systems 密切合作。凭借在提供工业动力解决方案方面拥有的丰富经验，Ziegler 成为了向 Puck 提供所需的专业知识、建议和执行能力的不二之选。

“Caterpillar 和 Ziegler 帮助我们非常轻松地完成了这一改革，同时我们公司也取得了非凡的成果，”Jeremy 说道。“知道我们的设备符合最新排放标准是对我们客户的一大卖点。他们还知道另一个优势，那就是 Cat Tier 4 发动机可以提高燃油效率来降低最终用户的运营成本。”

他表示，客户也很欣赏 Caterpillar 的全球业务覆盖和支持，这有助于提高 Puck 液体输送设备的性能和可靠性。

该公司的泵拖车和浮动搅拌船现在由 Caterpillar 的四种发动机型号提供动力：C7.1（302 hp）、C9.3B（456 hp）、C13B（577 hp）和 C18（755 hp）工业柴油发动机。此外，Puck 仍将定期向 Ziegler 寻求帮助。

“Ziegler 是一个可靠的合作伙伴，可以为我们的任何需求提供良好的支持、测试和响应时间，”Jeremy 说道。“我们之间建立了非常积极的工作关系。”

“Cat 工业发动机由公认的全球业界最佳的代理商网络提供支持。”