泵

Puck Enterprises 拥有 40 多年的液体输送技术经验，为众多客户生产行业领先的设备。Puck 最初是一家当地的施肥企业，现已转型为一家全球性的液体输送设备公司。该公司一直致力于帮助客户实现更快的流速，提高精度和控制，并最大程度地减少设备停机时间。然而，当美国 EPA Tier 4 Final 排放标准逐步推广到非道路柴油发动机时，更清洁的排放也成为了一个主要关注点。随后，Puck 开始寻找先进的动力解决方案。

产品概述

Puck 产品应用于多个行业，包括农业、石油和天然气、林业、采矿和市政当局。
通过选用 Cat® C9.3B 和 C13B，Puck 缩小了发动机平台的尺寸，并降低了安装成本和燃气油耗，这些都是 OEM 及其客户的绝佳卖点。
Puck 选择 Cat 发动机的原因有四：高功率密度减小了发动机套件尺寸、紧凑的后处理、即插即用集成的简便性和增强的排放控制。
得益于 Caterpillar 的全球业务覆盖和代理商支持，Puck 的液体输送设备被认为更加可靠。快速高效地响应可能出现的任何问题，帮助客户实现较短的停机时间。

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Cat® 发动机概述

Cat C9.3B

Cat® C9.3B 工业柴油发动机的额定功率范围可达 456 hp（340 kW），峰值扭矩为 1810 Nm（1335 lb-ft），可在保持 Caterpillar 可靠性和耐用性的同时实现平台小型化。
与以前的发动机型号相比，这款发动机的重量轻了 12% 以上，功率增加了 18%，并且扭矩增大了 21%。
此发动机结合了新的高压共轨燃油系统和先进的后处理技术，可产生非凡的功率密度。
C9.3B 提供了 Puck 设备在最艰难的工作现场应用和最恶劣的环境中所需的强大功率。
另外，Cat 发动机通过更简单的发动机系统最大限度地提升了性能，并通过适合您设备应用的模块化灵活设计来降低安装复杂性。

Cat C13B

Cat C13B 工业柴油发动机的额定功率高达 577 hp（430 kW），峰值扭矩为 2634 Nm（1943 lb-ft）。
发动机轻了 32% 以上，动力增加了 20% 以上，客户应用体验超过 1.2 亿小时。
与之前的同类发动机相比，Cat C13B 的体积减少了 65%，重量减少了 63%，在不影响整体性能的前提下，能够出色地减小发动机尺寸。C13B 没有 EGR（Exhaust Gas Recirculation，废气再循环系统），简化了安装流程，为 OEM 节省了宝贵的时间和成本。
C13B 旨在让 OEM 缩减发动机平台的尺寸，降低安装成本，并可在最艰难的应用环境中提供较长的使用寿命，最大限度地延长正常运行时间。
在 Caterpillar，安全是第一位的，这就是我们为什么要对所有发动机进行严格的测试和验证的原因，包括对 Cat C13B 进行的超过 1.2 亿小时的非道路测试和验证。我们保证了发动机的可靠性，操作员只需专注于保持其工作场所的安全、可靠和正常运转。

比较型号

最大功率

320 hp

240 kW

最大扭矩

935 lb-ft @ 1400 rpm

1268 Nm @ 1400 rpm

排放

美国 EPA 和 CARB Tier 4 Final、欧盟 Stage V

美国 EPA 和 CARB Tier 4 Final、欧盟 Stage V

C7.1
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最大功率

456 hp

340 kW

最大扭矩

1540 lb-ft @ 1400 rpm

2088 Nm @ 1400 rpm

排放

欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014、中国国四非道路

欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014、中国国四非道路

C9.3B
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最大功率

577 hp

430 kW

最大扭矩

1943 lb-ft @ 1400 rpm

2634 Nm @ 1400 rpm

排放

欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014、中国国四非道路

欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、韩国 Stage V、日本 2014、中国国四非道路

C13B
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电力档案

客户：

Puck Enterprises

产品：

泵

位置：

爱荷华州曼宁

发动机使用范围：

Cat® C7.1、C9.3B、C13B 和 C18 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V 工业发动机

Cat 代理商

Ziegler Power Systems

将重点转移到更小、更轻、更高效的发动机套件

Puck Enterprises 拥有 40 多年的液体输送技术经验，为众多客户生产行业领先的设备。“我的父亲 Ben Puck 在 1979 年创办了这家公司，为当地客户施用肥料和商业废物，”Puck Enterprises 总经理 Jeremy Puck 说道。“我们最初只是一家当地的肥料施用企业，现在已发展成为一家全球性的液体输送设备企业。”

Puck 产品应用于多个行业，包括农业、石油和天然气、林业、采矿和市政当局。该公司一直致力于帮助客户实现更快的流速，提高精度和控制，并最大程度地减少设备停机时间。然而，当美国 EPA Tier 4 Final 排放标准逐步推广到非道路柴油发动机时，更清洁的排放也成为了一个主要关注点。因此，Puck 开始寻找先进的动力解决方案。
Puck 最终选择了 C9.3B、C13B 和其他 Cat® 工业发动机。C9.3B 和 C13B 都采用了经过验证的、可靠的核心发动机，并进行了额外的改进，提高了整体价值。这两款发动机的特点是功率密度高，设计紧凑，重量轻，这使得 OEM 能够缩减其发动机平台的尺寸并降低安装成本。C9.3B 和 C13B 还符合欧盟 Stage V/美国 EPA Tier 4 Final 排放标准。