Log Champ 550 和 650
加拿大不列颠哥伦比亚省坎贝尔里弗
Cat® C9.3B 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V 工业发动机
Cat C15 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V 工业发动机
大约 40 年前,T-MAR Industries 开始为不列颠哥伦比亚的伐木承包商翻新设备。如今,这家由操作员拥有的企业正在打造自己的创新性产品,在世界上一些最具挑战性和最危险的伐木条件下快速、安全且高效地运输木材。
T-MAR 的 Log Champ 品牌摇摆式木材堆垛机在陡坡伐木应用中很受欢迎,这种伐木通常是在多岩石的陡峭山坡地形上进行,无法用传统设备将砍伐的树木移到路边。摇摆式木材堆垛机配备了一个绞盘和一系列与抓斗连接的缆绳,可以将原木捡起并“堆放”到一千多英尺外的安全地点,以便装上卡车进行运输。
T-MAR 于 2014 年推出了 Log Champ 550 和 650,这两个型号分别采用 Cat® C9.3B 和 C15 发动机提供动力,并且很快在加拿大和新西兰的陡坡伐木客户中取得立足之地。得益于全新的设计,这些型号可比其他品牌的同类产品更快地运输木材,并拥有一系列提高操作员的效率、舒适性和安全性的功能,其内置的摄像头系统消除了对地面观测人员的需求。这两款木材堆垛机还配备了 Cat 变速箱和底盘系统。
第三种型号是配备了 C13B 发动机的 Log Champ 625,目前正在开发中,主要在俄勒冈州和华盛顿州用于需要更长操作距离的木材堆垛机作业。此外,T-MAR 正在探索通过无人机技术使电缆越过谷底,从而提高陡坡伐木的安全性。
从翻新和再制造设备到设计和制造自己的产品,对于 T-MAR 来说并不是一个很大的业务拓展,得益于 30 多年使用其他品牌伐木机的经验,该公司在行之有效和需要改进的功能方面有自己独到的见解。另一方面,伐木行业的客户需要获得保证。“他们之前对这些机器有各种各样的疑问,但当他们知道我们选择了 Cat 的产品作为动力传动系时,他们对我们的这个决定感到非常满意,” T-MAR 副总裁 Tyson Lambert 说道。“对于我们的新机型来说,这可是一个好卖点。”
特殊产品,特殊关系。不过,依托 Caterpillar 来销售 T-MAR 产品并不仅仅是因为它的品牌声誉。他们的 Cat 代理商 Finning Cat 表现出很强的合作设计意愿,让客户相信 Cat 动力传动系能够在高难度的伐木应用中很好地工作。随着 T-MAR 打造新的木材堆垛机,这一过程仍将继续。内部工程团队负责设计,并由 Finning 提供有关发动机选件、附件和排放配置以及最终 3D 模型的专业知识。“T-MAR 必须具有很强的适应能力,因为其一半业务位于 Tier 3 排放区域,其余的位于 Tier 4 Final/Stage V,” Finning 动力系统客户经理 Kevin Reimer 说道。
零故障率。在合作的六年里,Cat 发动机的性能兑现了向 T-MAR 客户所做的承诺。摇摆式木材堆垛机是伐木作业的主用搬运机器。大多数地点都依靠一台木材堆垛机,而这些地点通常位于只有船或飞机才能到达的偏远地区。这意味着机器和发动机的可靠性至关重要。“并非所有的发动机都是一样的。Cat 发动机专为苛刻的应用而设计,我们从来没有出过一次故障,”Lambert 说道。
确保持久性的支持。鉴于大多数陡坡伐木地点都很偏远,零件和服务的可用性很重要,同时设备的使用寿命也很重要。许多运营地运行摇摆式木材堆垛机的时间将达 30 年或更久,这意味着要为发动机最初制造之后的几十年储备更换零件。“Caterpillar 的优势在于其代理商网络,他们还有为产品提供长久支持的传统,几乎比任何其他制造商都要久,”Lambert 说道。
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