全球发行：2017 年 11 月
发行编号：659PR17
Caterpillar 将新增 Cat ® C13B 发动机，扩大已是业界最庞大的工业发动机系列。12.5 升发动机将利用久经考验、可靠的核心组件，这类组件具有超过 6800 万小时的现实世界使用经验，并采用针对 2016 年推出的 C9.3B 平台的辅助技术。此发动机即将量产。
7.2-18 升发动机的产品经理 Jeff Moore 说：“我们的客户对可靠性和耐用性具有很高的期望，但他们想要从更简单、更轻便和具有更强动力的套件获得高可靠性和耐用性，我们的新发动机正好可以实现这些目标。”
6 缸、12.5 升发动机经过精心设计，可满足 Stage V 和 Tier 4 Final 排放标准，它融合了升级的进气系统、电子系统和后处理系统，在这些性能级别，与之前型号相比，套件重量轻 30%，但却能够产生 340-430 kW 的动力以及高达 2640 Nm 的扭矩。
凭借透明的后处理再生系统，显著地提高性能，最大限度地提高正常运行时间和减少燃油消耗，降低拥有成本。C13B 为所有工业领域非公路用的原始设备制造商（OEM）提供所需的全部关键成功因素。
如同所有 Caterpillar 9-18 升发动机一样，C13B 具有多个配置，供 OEM 客户灵活选择，以降低安装成本。
发动机安装的后处理（EMAT）和全部工业动力单元（IPU）配置在美国得克萨斯州塞金市出厂时提供。此外，也可以远程安装后处理，只需安装发动机和后处理的最低配置。
Caterpillar 还将为其 C13、C15 和 C18 产品系列中现有的 Stage IV、Tier 4 Final 发动机颁发证书，证明它们符合 Stage V 排放标准；对于柴油颗粒滤清器（DPF）内部，只需要进行极小的更改，即可以符合标准。对于功率为 250-597 kW 的 9-18 升产品系列，将提供双标签认证（Stage V 和 Tier 4 Final），使客户有机会将各个区域的产品同化。
Caterpillar 针对此系列的 DPF 解决方案具有超过 2 亿 8200 万小时的实地证明的性能。现有产品的客户接口点没有变化，允许无缝切换，使客户能够专注于其自己的产品改进。
Moore 说：“C13B 和所有 Cat 工业发动机在设计时以客户为本。我们符合排放标准，同时提供更高的功率密度和燃油效率，降低复杂性，以便为我们的客户增加真正的价值。”
有关 Stage V 的详细信息，请访问 www.cat.com/stagev；要了解我们全系列发动机以及它们如何帮助您的企业的更多相关信息，请访问 www.cat.com/industrial-oem。
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