用于全球发布：2015 年 3 月
发布号：36PR15
新款 Cat® 735C、740C EJ 和 745C 铰接式卡车继承了前代 B 系列产品的成熟性能、可靠性和耐用性，并在此基础上引入了具有重要意义的新功能，包括符合 U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV 排放标准的发动机、带有扩展电子控制的新型变速箱、自动牵引力控制、自动缓速器控制、坡道辅助和等待制动系统，以及可选的有效负载称量系统 — 所有这些都旨在通过缩短周期时间、节约燃油并降低操作员工作负荷来降低每吨成本。
这三个新型号的额定有效负载分别为 36、42 和 45.2 吨（32.7、38 和 41 公吨），所有型号将取代前代 B 系列产品。新款 745C 的有效负载能力比 740B 提高了 1.7 吨（1.5 公吨），并缩短了周期时间，从而实现显著的生产收益。
新款 740C EJ 推料器车型将 745C 的推土机与水平卸载车体相结合，可在特定作业中实现更高的多功能性和安全性。740C EJ 可在高速行驶中将物料卸载至同一深度，因而可降低对现场摊铺设备的需求，并可在软地面条件下、边坡和坡地上以及上方有障碍物的环境中以更高的稳定性进行卸载。
全新的动力传动系效率
这些新车型的发动机符合 Tier 4 Final/Stage IV 排放标准，但也针对监管较为宽松或无监管的地区提供满足适用排放标准的版本。735C 的 Cat C15 ACERT™ 发动机的额定功率为 337 kW（452 hp），740C EJ 和 745C 的 C18 ACERT 发动机的额定功率为 381 kW（511 hp）。
专为在监管更为严格的区域销售而设计的铰接式卡车配备了 Cat 清洁排放模块（CEM，Clean Emissions Module）。这种后处理系统包括可进行自动再生（清除积累的烟灰）的柴油微粒滤清器，而无需操作员干预，也不会造成工作循环中断。完全集成的 Cat CEM 还包括选择性催化剂还原系统和柴油废气油液（DEF，Diesel Exhaust Fluid）箱，其中，DEF 箱可在地面上轻松检修。
C 系列卡车中采用的新款 Cat CX38 高密度动力换档变速箱具有九个前进档和两个倒档，并具有多项可提高整体性能和生产率的电子功能：
例如，电子离合器压力控制系统可调节变速箱离合器啮合，实现平稳换档并延长部件使用寿命，而高级生产率电子控制策略功能旨在优化各种运行情况下的档位选择，从而实现高效的性能和燃油经济性。
换挡扭矩管理与改进的换档控制逻辑功能相得益彰，可在换档过程中在变速箱中保持一致的扭矩，提供针对机器操作定制的自动换挡选择，并可自动降档从而实现提速。部分油门换档功能可实现在发动机低速运行时换档，从而提高燃油效率，降低运行噪声，并使低速操作更轻松。
当采用固定六轮驱动的新款 C 系列卡车遭遇复杂地形和地面条件时，自动牵引力控制功能会调节轴间差速器和三个轴差速器中离合器保险锁的啮合程度。该系统会在车辆行驶中作出上述调整，而无需驾驶员干预。该系统可保持最佳牵引力以实现稳定生产，并将驾驶员从手动操作中解放出来。此外，该系统还可根据运行条件按比例应用差速锁，从而节省了燃油，并且不会妨碍狭窄区域转向。
目前，C 系列型号的缓速控制除手动控制外，还可设置为全自动控制。在自动模式下，机器通过将发动机制动、档位选择和行车制动应用相结合来管理缓速，无需驾驶员干预。前进和倒车时均可使用该自动系统，而手动系统可为经验更丰富的驾驶员提供两级啮合。
其他有助于提升整体效率和操作简便性的系统还包括坡道辅助系统和等待制动系统。坡道辅助系统使车辆在坡路上起动和停车时更为轻松，而等待制动系统在工作周期中出现暂停时会临时应用行车制动器，无论是在装载点或卸载点等候或是由于场地拥堵而延误时。
Cat Connect 技术
用于 735C、740C EJ 和 745C 的 Cat Connect PAYLOAD 技术有助于客户优化运营并提升作业现场整体效率。借助 Cat 生产测量这一可选功能，驾驶员可充满信心地测量并提供准确的有效负载，从而提升生产率、降低成本并防止可能发生的超载损坏。在与 Cat Connect LINK 技术配合使用时，可通过在线的 VisionLink® 用户界面访问 PAYLOAD 数据。借助准确可靠的性能和生产率数据，客户可作出关于其车队的及时客观的决策，并有效管理其作业现场。
