Motor
| Modelo de motor | C9.3B C9.3B |
| Potencia neta: ISO 9249 | 346 hp 258.3 kW |
| Potencia neta: ISO 9249 (DIN) | 351 hp (métrico) 351 hp (métrico) |
| Potencia nominal del motor: ISO 14396 | 347 hp 259 kW |
| Potencia del motor - ISO 14396 (DIN) | 352 hp (métrico) 352 hp (métrico) |
| Calibre | 5 pulg 115 mm |
| Carrera | 6 pulg 149 mm |
| Cilindrada | 568 pulg³ 9.3 l |
| Capacidad de biodiésel | Hasta B20¹ Hasta B20¹ |
| Emisiones | Cumple las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y de Japón 2014. Cumple las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y de Japón 2014. |
| Nota (1) | La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con velocidad del motor a 1,900 rev/min. La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con velocidad del motor a 1,900 rev/min. La potencia indicada se prueba de acuerdo con el estándar especificado vigente en el momento de la fabricación. |
| Nota (2) | ¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel de muy bajo contenido en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono** hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las “Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar” (SEBU6250) para obtener más información. *Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). **Las emisiones de gases de efecto invernadero en el tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. ¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel de muy bajo contenido en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono** hasta: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y GTL (gas a líquido). Consulte las directrices para su correcta aplicación. Consulte a su distribuidor Cat o las “Recomendaciones de fluidos para máquinas de Caterpillar” (SEBU6250) para obtener más información. *Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat). **Las emisiones de gases de efecto invernadero en el tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. |
| Rev/min del motor: desplazamiento | 1800 r/min 1800 r/min |
| Rev/min del motor: funcionamiento | 1550 r/min 1550 r/min |
