Contrapesos excéntricos encapsulados
La serie B utiliza el comprobado sistema vibratorio encapsulado de Cat®. El diseño del sistema reduce notablemente el riesgo de contaminación que es común en los diseños convencionales que emplean pesas de metal. Con una fiabilidad y rendimiento inigualables, el sistema vibratorio encapsulado Cat®, prácticamente no requiere mantenimiento, con el primer período de mantenimiento programado a los 3años o las 3.000horas.
Más amplitud
Los compactadores de suelos vibratorios de la serie B proporcionan un mejor rendimiento de compactación como resultado de una mayor amplitud. La amplitud máxima se encuentra actualmente entre las de mayor alcance en la industria, y proporciona una capacidad mayor para dedicar la energía de compactación en el suelo.
Vibración automática
Se ofrece una nueva función de vibración automática. Cuando la vibración está activada, deja de funcionar a medida que el compactador disminuye la velocidad por debajo de un límite predeterminado. Cuando se reanuda la propulsión, la vibración comienza una vez más a una velocidad determinada. Esta función contribuye a que el trabajo sea uniforme y de alta calidad.
Tambor de pisones
Los tambores de pisones son ideales para la compactación de materiales semicohesivos y cohesivos y pueden equiparse con pisones ovalados exclusivos de Cat® o pisones cuadrados convencionales. El diseño de superficie ovalada ofrece una penetración más profunda de la capa, lo cual mejora la compactación general de suelos cohesivos en comparación con otros diseños de pisones. El diseño de superficie cuadrada ofrece un rendimiento óptimo en suelos semicohesivos. Su superficie es mayor, lo que permite sellar correctamente la superficie de la capa, pero no permite una penetración profunda de la capa.
Sistema de propulsión de bomba doble
El exclusivo sistema de propulsión de bomba doble Cat® proporciona un flujo hidráulico parejo para obtener un funcionamiento en pendientes y una función de la hoja inigualables y ahora se encuentra optimizado con un control electrónico que permite un rendimiento incluso mejor. El sistema de propulsión de bomba doble proporciona un flujo hidráulico separado a las ruedas traseras y el tambor, lo que genera un esfuerzo de tracción excepcional en levantamientos de elementos gruesos, condiciones de terreno blando o aplicaciones de pendientes pronunciadas, y permite un control superior en una pendiente en avance y retroceso.
Motor diésel Cat® con Tecnología ACERT™
Los compactadores de suelo vibratorios de la serie B cuentan con un motor Cat® con Tecnología ACERT™, que proporciona mayor eficiencia, mayor facilidad de servicio, amplia potencia y menos ruido. Los motores Cat® emplean los componentes básicos de la Tecnología ACERT para cumplir con las normas de emisiones. Esta innovadora combinación da como resultado una combustión más limpia y ofrece potencia estable en todas las condiciones de funcionamiento con una eficiencia del combustible óptima.
Paquete de enfriamiento grande
Los compactadores de suelos vibratorios de la serie B están equipados con un paquete de enfriamiento grande y un ventilador de velocidad variable. El amplio sistema ayuda a mantener las temperaturas de operación dentro de la gama óptima. El ventilador de velocidad variable reduce el consumo de energía al operar únicamente en la velocidad necesaria para enfriar el sistema. Esta reducción en el consumo de energía contribuye a un uso más eficiente del combustible.
Modalidad Eco
Los compactadores de suelo vibratorios de la serie B están equipados con la modalidad Eco, una función que ayuda a economizar el consumo de combustible. Cuando la máquina está inactiva durante un tiempo predeterminado, la modalidad Eco se activa y se disminuyen las rpm del motor. Cuando se activa la propulsión, se reanudan las velocidades más altas del motor. Para determinadas aplicaciones, la modalidad Eco puede activarse para que el motor funcione con rpm más bajas de lo normal. La menor velocidad del motor da como resultado un menor consumo de combustible. La modalidad Eco también puede programarse para detener el motor completamente después de un tiempo definido por el usuario.
Control automático de velocidad
El control automático de velocidad es una función que permite que el operador seleccione una velocidad máxima de trabajo. Una vez seleccionada esta función, se puede alcanzar la velocidad en forma constante al mantener la palanca de propulsión en la posición de carrera completa. La velocidad constante contribuye a la calidad de la compactación a hacer que mantener la uniformidad de la compactación sea más fácil.
Configuración de cabina ROPS/FOPS
La configuración de cabina ROPS (Rollover Protective Structure, Estructura de protección en caso de vuelcos)/FOPS (Falling Object Protective Structure, Estructura de protección contra la caída de objetos) es un diseño mejorado que proporciona más comodidad para el operador. La cabina presenta un volante de dirección de posiciones múltiples que se ajusta para proporcionar comodidad al operador. El asiento de tela giratorio y ajustable con cinturón de seguridad y pantalla del operador integrada permite un fácil acceso a los controles y la información de operación. Un adaptador de 12 voltios proporciona energía para los dispositivos electrónicos personales. La alfombrilla reduce la vibración. Los paneles de vidrio y los grandes espejos externos proporcionan una visión excelente de la parte trasera de la máquina. La comodidad del operador se mejora con un control de temperatura, incluidos calefacción y aire acondicionado. Las ventanas grandes de la puerta y el lado derecho de la cabina se abren completamente para ofrecer la máxima ventilación. La cabina cuenta con los cables necesarios para la adición de un equipo de radio (la radio no se incluye). El revestimiento de tela del techo proporciona un aspecto elegante y acabado. Están disponibles como opción un paquete de espejos interiores y un asiento Deluxe de tela con respaldo alto.
Asiento del operador
El nuevo diseño del asiento de tela del operador estándar rota hacia la derecha 20° e integra el brazo de propulsión y la consola de control con pantalla LCD del usuario en el posabrazos derecho. El diseño permite que los controles y la pantalla sigan con comodidad al operador a medida que se rota el asiento. El asiento tiene un cinturón de seguridad retráctil. Está disponible como opción un lujoso asiento con respaldo alto y suspensión neumática en las máquinas con cabina.
Pantalla LCD multifuncional
El asiento del operador cuenta con una consola de control estándar con unidad de pantalla LCD multifuncional integrada en el brazo del asiento. La pantalla funciona como un grupo de medidores, además de proporcionar un diagnóstico y datos adicionales al operador. Las máquinas que están equipadas con el control de compactación Cat® también muestran medidas de compactación en la pantalla.
Dos tecnologías de medición de compactación disponibles
Están disponibles dos tecnologías de medición de compactación diferentes: valor de medición de compactación (CMV, Compaction Meter Value) o potencia de tracción de la máquina (MDP, Machine Drive Power) Ambas tecnologías muestran mediciones en tiempo real en la pantalla LCD.
Valor de medición de compactación (CMV)
El valor de medición de compactación (CMV) es un sistema de medición basado en un acelerómetro para suelos granulares. Solo se encuentra disponible en los compactadores de suelos de tambor liso (modelos CS). Si funciona mientras vibra el tambor, mide la profundidad en el suelo, 1,0 a 1,2 m (3' a 4'), lo que proporciona al operador una imagen de lo que se encuentra debajo de la superficie. El CMV puede revelar muchas cosas a un operador con experiencia, como la ubicación de anomalías ocultas (objetos enterrados, rocas, bolas de arcilla, etc.) o áreas con mala compactación. Incluso puede indicar la necesidad de más humedad para mejorar la compactación.
Potencia de tracción de la máquina (MDP)
La potencia de tracción de la máquina (MDP) es una tecnología exclusiva que se encuentra disponible solamente en Caterpillar. La MDP indica la rigidez del suelo al medir la resistencia a la laminación. Está disponible en todos los compactadores de suelos Cat® de la serie B, tanto con tambores lisos como pisones. También se puede usar con máquinas de tambor liso equipadas con kits de revestimiento de pisones. Es eficaz en todos los tipos de suelo y puede funcionar cuando el tambor está estático o vibrando. La MDP mide más cerca de la profundidad de las capas de materiales que se compacten, aproximadamente 30 a 60 cm (1' a 2') de profundidad. La MDP es más flexible que el CMV debido a que se puede usar en todo tipo de suelos y porque mide menos profundidad que CMV, lo que permite que se correlacionen los resultados con el equipo portátil de medición, tales como flexímetros de caída liviana y medidores nucleares. Debido a que no necesita que vibre el tambor, existe menos riesgo de descompactación cuando se usa para una prueba de laminación.
Capacidad de mapeo GNSS
El control de compactación Cat® se puede aumentar al agregar una antena de mapeo del Sistema Satelital de Navegación Global (GNSS, Global Navigation Satellite System) opcional y una unidad de pantalla especializada, que proporciona una precisión del nivel de SBAS (Satellite Based Augmentation System, Sistema de aumentación basado en satélites) y permite al operador supervisar visualmente los resultados, asignarlos a ubicaciones y guardar los datos para analizarlos o documentarlos. También está disponible una capacidad de diagramas RTK (Real Time Kinematic, cinemática en tiempo real) GNSS, que proporciona más precisión que SBAS.
Paquete de enfriamiento abatible
El paquete de enfriamiento se inclina para facilitar la limpieza. La limpieza normal asegura que los sistemas de enfriamiento protejan el motor al máximo.
Intervalos de servicio prolongados
Los intervalos de servicio prolongados contribuyen a una productividad mayor y a menores costos de posesión y operación. El intervalo de cambio de aceite programado del sistema vibratorio es de 3 años/3.000 horas. El intervalo de cambio de aceite hidráulico es de 3.000 horas. El servicio de aceite del motor se realiza cada 500 horas.
Enganche sin mantenimiento
El enganche cuenta con cojinetes de sellado permanente que nunca requieren engrase.
