Moteur
| Puissance – Nette | 87 hp 64 kW |
Chargeuses-pelleteuses 428
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- Puissance – Nette
- 87 hp
- 64 kW
- Poids en ordre de marche - Nominal
- 18243 lb
- 8275 kg
- Poids en ordre de marche - Maximum
- 24251 lb
- 11000 kg
Vue d'ensemble
PRENEZ LE CONTRÔLE DANS UNE CHARGEUSE-PELLETEUSE CAT®
La chargeuse-pelleteuse 428 Cat® est équipée d'un moteur fiable. Elle offre un confort de conduite amélioré, des performances en termes de levage supérieures, une transmission Powershift. Elle est également dotée d'une flèche de type pelle hydraulique, d'un circuit hydraulique puissant et efficace, de trois modes de gestion de la puissance et de Product Link™.
Caractéristiques en un coup d'œil
Spécifications produit pour 428
Moteur - Offre standard équivalente à la norme Tier2
| Course | 5 in 127 mm |
| Conditions de puissance nominale - Aucun détarage nécessaire jusqu'à | 7500 ft 2286 m |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 68kW/93HP 68kW/93HP |
| Réserve de couple (nette) - SAE J1349 Net | 283 lbf 384 N·m |
| Alésage | 4.1 in 105 mm |
| Nota | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Réserve de couple (nette) | 38% à 1400tr/min 38% à 1400tr/min |
| Cylindrée | 269 in³ 4.4 l |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J1349 | 64kW/87HP 64kW/87HP |
| Moteur | 3054C 68,5 kW mécanique avec turbocompresseur 3054C 68,5 kW mécanique avec turbocompresseur |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 9249 | 65kW/88HP 65kW/88HP |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 69kW/94HP 69kW/94HP |
Moteur - Offre en option équivalente à la norme Tier2
| Moteur | 3054C, 74,5 kW mécanique avec turbocompresseur 3054C, 74,5 kW mécanique avec turbocompresseur |
| Réserve de couple (nette) - SAE J1349 Net | 293 lbf 397 N·m |
| Alésage | 4.1 in 105 mm |
| Nota | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Course | 5 in 127 mm |
| Cylindrée | 269 in³ 4.4 l |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J1349 | 70kW/95HP 70kW/95HP |
| Conditions de puissance nominale - Aucun détarage nécessaire jusqu'à | 7500 ft 2286 m |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 75kW/102HP 75kW/102HP |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 74kW/101HP 74kW/101HP |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 9249 | 71kW/96HP 71kW/96HP |
| Réserve de couple (nette) | 31% à 1400tr/min 31% à 1400tr/min |
Moteur - Offre en option équivalente à la norme Tier3
| Alésage | 4.1 in 105 mm |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 9249 | 65kW/89HP 65kW/89HP |
| Conditions de puissance nominale - Aucun détarage nécessaire jusqu'à | 7500 ft 2286 m |
| Course | 5 in 127 mm |
| Réserve de couple (nette) - SAE J1349 Net | 282 lbf 383 N·m |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 71kW/97hp 71kW/97hp |
| Réserve de couple (nette) | 37% à 1400tr/min 37% à 1400tr/min |
| Nota | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Moteur | C4.4, 70 kW mécanique avec turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire C4.4, 70 kW mécanique avec turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire |
| Cylindrée | 269 in³ 4.4 l |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 70kW/95HP 70kW/95HP |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J1349 | 65kW/88HP 65kW/88HP |
Moteur - Offre en option équivalent à la norme Tier3 - A
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 76kW/104HP 76kW/104HP |
| Cylindrée | 269 in³ 4.4 l |
| Réserve de couple (nette) | 32% à 1400tr/min 32% à 1400tr/min |
| Réserve de couple (nette) - SAE J1349 Net | 294 lbf 398 N·m |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 75kW/101HP 75kW/101HP |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 9249 | 70kW/95HP 70kW/95HP |
| Alésage | 4.1 in 105 mm |
| Nota | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Course | 5 in 127 mm |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J1349 | 69kW/94HP 69kW/94HP |
| Conditions de puissance nominale - Aucun détarage nécessaire jusqu'à | 7500 ft 2286 m |
| Moteur | C4.4, 74,5 kW mécanique avec turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire C4.4, 74,5 kW mécanique avec turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire |
Transmission - Transmission Power Shuttle (standard)
| Marche arrière - 3e | 13 mile/h 21 km/h |
| Marche arrière - 4e | 23 mile/h 37 km/h |
| Marche avant - 4e | 23 mile/h 37 km/h |
| Marche avant - 3e | 13 mile/h 21 km/h |
| Marche arrière - 2e | 5.7 mile/h 9.2 km/h |
| Marche avant - 2e | 5.7 mile/h 9.2 km/h |
| Marche arrière - 1re | 3.5 mile/h 5.6 km/h |
| Marche avant - 1re | 3.5 mile/h 5.6 km/h |
Transmission - Transmission Powershift (en option)
| Marche arrière - 1re | 3.7 mile/h 5.9 km/h |
| Marche avant - 2e | 5.9 mile/h 9.5 km/h |
| Marche arrière - 3e | 16.8 mile/h 27 km/h |
| Marche avant - 3e | 12.4 mile/h 20 km/h |
| Marche arrière - 2e | 7.7 mile/h 12.4 km/h |
| Marche avant - 4e | 24.9 mile/h 40 km/h |
| Marche avant - 1re | 3.7 mile/h 5.9 km/h |
Transmission - Transmission Auto-Shift avec convertisseur de couple verrouillable (en option)
| Marche arrière - 2e | 7.5 mile/h 12 km/h |
| Marche avant - 4e | 12.4 mile/h 20 km/h |
| Marche avant - 5e | 16.8 mile/h 27 km/h |
| Marche avant - 2e | 5.9 mile/h 9.5 km/h |
| Marche arrière - 1re | 3.7 mile/h 5.9 km/h |
| Marche avant - 1re | 3.7 mile/h 5.9 km/h |
| Marche avant - 3e | 7.5 mile/h 12 km/h |
| Marche arrière - 3e | 16.8 mile/h 27 km/h |
| Marche avant - 6e | 24.9 mile/h 40 km/h |
Capacité d'essieu
| Essieu avant (Traction intégrale) - Dynamique | 19842 lb 9000 kg |
| Essieu avant (traction intégrale) - Statique | 51809 lb 23500 kg |
| Essieu arrière - Dynamique | 22046 lb 10000 kg |
| Essieu arrière - Statique | 58422 lb 26500 kg |
Poids
| Poids en ordre de marche - Nominal | 18243 lb 8275 kg |
| Poids en ordre de marche - Maximum | 24251 lb 11000 kg |
| Climatisation | 99 lb 45 kg |
| Poids en ordre de marche - Capacité ROPS (Cadre de protection en cas de retournement) - Maximum | 24251 lb 11000 kg |
| Chargeuse, industrielle, avec attache rapide | 408 lb 185 kg |
| Transmission Auto-Shift | 231 lb 105 kg |
| Commande antitangage | 33 lb 15 kg |
| Contrepoids - Base | 254 lb 115 kg |
| Bras télescopique - Sans contrepoids avant | 459 lb 208 kg |
| Contrepoids - Maximum | 1014 lb 460 kg |
| Godet tous-travaux (1,03m³/1,3 yd³), avec fourches rabattables | 1896 lb 860 kg |
| Nota | Configuration de la machine: moteurLRC standard; pelle avec bras standard; cabine standard avec climatisation; transmission traction intégrale standard; godet tous-travaux de chargeuseMP de 1,03m³; godet de pelle pour usage courant de610mm; pneus340/80-18 avant et 440/80-28 arrière; aucun contrepoids; conducteur de 80kg; réservoir de carburant plein. Configuration de la machine: moteurLRC standard; pelle avec bras standard; cabine standard avec climatisation; transmission traction intégrale standard; godet tous-travaux de chargeuseMP de 1,03m³; godet de pelle pour usage courant de610mm; pneus340/80-18 avant et 440/80-28 arrière; aucun contrepoids; conducteur de 80kg; réservoir de carburant plein. |
| Cabine - Cadre ROPS/FOPS | STD STD |
| Contrepoids - Modulable, un | 529 lb 240 kg |
| Godet tous-travaux (1,03m³/1,3yd³), sans fourches rabattables | 1486 lb 674 kg |
| Poids total brut à ne pas dépasser | 24251 lb 11000 kg |
| Poids en ordre de marche (estimé) (70kW/94hp) | 18091 lb 8206 kg |
| Contrepoids minimal recommandé – Bras télescopique - Godet de chargeuse - Levage parallèle - Tous-travaux | 0 lb 0 kg |
| Contrepoids minimal recommandé – Bras standard - Godet de chargeuse - Levage parallèle - Tous-travaux | 0 lb 0 kg |
| Contrepoids minimal recommandé – Bras télescopique - Godet de chargeuse - Levage parallèle - Normal GP | 1014 lb 460 kg |
| Contrepoids minimal recommandé – Bras standard - Godet de chargeuse - Levage parallèle - Normal GP | 254 lb 115 kg |
| Climatisation | STD STD |
| Poids en ordre de marche (estimé) | 18243 lb 8275 kg |
Circuit hydraulique
| Pression du circuit - Chargeuse | 3626 psi 250 bar |
| Pression du circuit - Pelle rétro | 3626 psi 250 bar |
| Capacité de la pompe à 2200tr/min | 42.3 US gal/min 160 l/min |
| Type | Centre fermé Centre fermé |
| Type de pompe | À débit variable, à pistons axiaux À débit variable, à pistons axiaux |
Direction
| Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Alésage | 2.6 in 65 mm |
| Cylindre 2RM, un (1), à double effet - Course | 4.2 in 106 mm |
| Cylindre 2RM, un (1), à double effet - Alésage | 2.6 in 65 mm |
| Cylindre 2RM, un (1), à double effet - Oscillation d'essieu | 1 ° 1 ° |
| Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Course | 4.2 in 106 mm |
| Diamètre de braquage : (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur du godet de la chargeuse le plus large | 35.25 ft 10.745 m |
| Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Diamètre de tige | 1.6 in 40 mm |
| Cylindre 2RM, un (1), à double effet - Diamètre de tige | 1.6 in 40 mm |
| Vérin de traction intégrale, un (1), à double effet - Oscillation d'essieu | 11 ° 11 ° |
| Diamètre de braquage: (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur des roues avant | 26.92 ft 8.205 m |
| Diamètre de braquage : (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur du godet de la chargeuse le plus large | 35.25 ft 10.745 m |
| Diamètre de braquage (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur des roues avant | 26.92 ft 8.205 m |
| Type | Roue avant Roue avant |
| Direction assistée | Hydrostatique Hydrostatique |
Contenances pour l'entretien
| Liquide d'échappement diesel | 5 gal (US) 19 l |
| Huile moteur - Avec filtre | 2.4 gal (US) 9 l |
| Circuit de refroidissement - Climatisation | 4.8 gal (US) 18 l |
| Circuit hydraulique | 25.1 gal (US) 95 l |
| Réservoir hydraulique | 11.1 gal (US) 42 l |
| Essieu arrière - Planétaires | 0.4 gal (US) 1.7 l |
| Réservoir de carburant | 42.3 gal (US) 160 l |
| Essieu avant (AWD): à planétaires | 0.2 gal (US) 0.7 l |
| Essieu arrière | 4.2 gal (US) 16 l |
| Essieu avant (traction intégrale) | 2.9 gal (US) 11 l |
| Transmission - Power Shuttle - Traction intégrale | 4.8 gal (US) 18 l |
| Transmission (Powershift) - Traction intégrale | 5 gal (US) 19 l |
Transmission
| Nota | Vitesses de déplacement d'une chargeuse-pelleteuse, à plein régime, avec pneus 440/80-28 à l'arrière. Vitesses de déplacement d'une chargeuse-pelleteuse, à plein régime, avec pneus 440/80-28 à l'arrière. |
428 Équipement standard
Cabine ROPS et FOPS
- Cabine standard
Pneus/direction/freins
- Traction intégrale
- Blocage de différentiel à 100%
- Freins hydrauliques assistés
- Pneus de 26 in
Moteur/transmission
- Moteur 3054C Cat 68,5kW
- Batterie, 750CCA, standard
- Ensemble radiateur sur charnière
- Mode standard
- Blocage de différentiel
- Dispositif de neutralisation de la transmission
- Transmission, quatre vitesses, manuelle
- Transmission automatique à six vitesses avec LUTC
Commandes
- Commandes, leviers mécaniques
- Direction assistée hydrostatique
Circuit hydraulique
- Pompe à pistons à cylindrée variable
- Blocage du déport
- Refroidisseur d'huile hydraulique
- Désengagement de la chargeuse, position libre
- Désengagement de la chargeuse, retour à la position d'excavation
Flèches, bras et timoneries
- Bras standard, 4,3m
- Verrouillage de transport, tourelle
- Verrouillage de transport, flèche
Autres équipements
- Boîte à outils externe
- Tirants pour le transport
Équipement électrique
- Product Link cellulaire
- Alarme de recul
- Alarme de stabilisateur
428 Options
Cabine ROPS et FOPS
- ToitPlus
- Cabine Deluxe
Pneus/direction/freins
- Pneus de 28 in
Moteur/transmission
- Moteur 3054C Cat 74,5kW
- Moteur C4.4 70kW
- Moteur C4.4 74,5kW
- Batterie, 750CCA, extra-robuste
- Réchauffeur de bloc moteur
- Transmission Powershift quatre vitesses
- Transmission automatique à six vitesses
Commandes
- Commandes, Manipulateurs pilotés
- Sélecteur de grille des commandes (ISO/SAE)
Circuit hydraulique
- Raccords rapides hydrauliques
- Canalisations hydrauliques, unidirectionnelles
- Canalisations hydrauliques, bidirectionnelles
- Déport entraîné
- Commande antitangage
- Débit continu
- Débit auxiliaire programmable
Flèches, bras et timoneries
- Bras télescopique, 4,3m
- Attache rapide de la pelle, mécanique
- Attache rapide de la pelle, hydraulique
- Attache rapide de la chargeuse, hydraulique
Autres équipements
- Contrepoids, 115kg
- Contrepoids, 240kg
- Contrepoids, 460kg
- Garde-boue avant
- Tampons de route, stabilisateurs
Équipement électrique
- Product Link satellite
- Gyrophare
- Gyrophare à lampe stroboscopique
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Chargeuses-pelleteuses
428
Sélectionné
- Puissance – Nette
- 87 hp
- 64 kW
- Poids en ordre de marche - Nominal
- 18243 lb
- 8275 kg
- Poids en ordre de marche - Maximum
- 24251 lb
- 11000 kg
Chargeuses-pelleteuses
426
- Puissance – Nette
- 89 hp
- 66.4 kW
- Poids en ordre de marche - Nominal
- 18574 lb
- 8425 kg
- Poids en ordre de marche - Maximum
- 24251 lb
- 11000 kg
Chargeuses-pelleteuses
432
- Puissance – Nette
- 95 hp
- 70 kW
- Poids en ordre de marche - Nominal
- 18616 lb
- 8444 kg
- Poids en ordre de marche - Maximum
- 24251 lb
- 11000 kg
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Gestion des équipements
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Éléments
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