834

Tracteurs sur pneus 834

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Spécifications clés

Modèle de moteur
C18 Cat®
C18 Cat®
Poids en ordre de marche
105271 lb
47750 kg
Puissance nette - SAE J1349:2011
496 HP
370 kW

Vue d'ensemble

MOBILE. MANIABLE. POLYVALENT.

Conçu pour la performance, le tracteur sur pneus 834 Cat® offre des vitesses élevées pour des déplacements rapides et un nettoyage efficace sur votre chantier. Une efficacité accrue et une productivité supérieure permettent d'accomplir le travail plus rapidement tout en réduisant les émissions. Une facilité d'entretien garantit une longue durée de vie, des coûts d'exploitation réduits, et une meilleure disponibilité.

Avantages

SÉCURITÉ RENFORCÉE

Les fonctions de sécurité sont équipées en standard; elles améliorent la visibilité et offrent un environnement de travail plus sûr

RÉDUCTION DES COÛTS D'ENTRETIEN

Intervalles de remplacement du filtre à carburant et du filtre du moteur programmés pour faciliter l'entretien périodique

D'AUGMENTATION DU RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE

Équipé d'un ensemble de composants et technologies éprouvés, répondant aux exigences, pour une productivité, un rendement énergétique, une fiabilité et une durée de servie excellents

Caractéristiques en un coup d'œil

Spécifications Équipement standard Options

Spécifications produit pour 834

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Modèle de moteur C18 Cat® C18 Cat®
Puissance nette - SAE J1349:2011 496 HP 370 kW
Régime nominal 1900 tr/min 1900 tr/min
Vitesse à la puissance maxi 1500 tr/min 1500 tr/min
Puissance brute - SAE J1995:2014 562 HP 419 kW
Alésage 5.7 in 145 mm
Course 7.2 in 183 mm
Cylindrée 1105 in³ 18.1 l
Couple maximal – 1 300 tr/min 2092 lb/ft 2836 N·m
Réserve de couple 52 % 52 %
Nota (1) La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur. La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un module d'émissions propres et d'un alternateur.
Nota (2) Les configurations moteur suivantes sont disponibles : – Conforme aux normes d'émissions Tier 4 Final de l'EPA des États-Unis et Stage V de l'UE. – Non certifiée, avec des émissions équivalentes à la norme Tier 3 de l'EPA des États-Unis. Les configurations moteur suivantes sont disponibles : – Conforme aux normes d'émissions Tier 4 Final de l'EPA des États-Unis et Stage V de l'UE. – Non certifiée, avec des émissions équivalentes à la norme Tier 3 de l'EPA des États-Unis.
Poids en ordre de marche 105271 lb 47750 kg
Capacités des lames 7,9 – 22,2 m3 (10,3 – 29,0 yd3) 7,9 – 22,2 m3 (10,3 – 29,0 yd3)
Type de transmission Transmission Powershift à trains planétaires Cat Transmission Powershift à trains planétaires Cat
Marche avant - 1 4.2 mile/h 6.8 km/h
Marche avant – 2 7.2 mile/h 11.6 km/h
Marche avant – 3 12.6 mile/h 20.3 km/h
Marche avant 4 22 mile/h 35.4 km/h
Marche arrière – 1 4.2 mile/h 6.8 km/h
Marche arrière – 2 7.6 mile/h 12.2 km/h
Marche arrière – 3 13.3 mile/h 21.4 km/h
Prise directe - Marche avant 1 Verrouillage désactivé Verrouillage désactivé
Prise directe - Marche avant 2 7.7 mile/h 12.4 km/h
Prise directe - Marche avant 3 13.7 mile/h 22.1 km/h
Prise directe : marche avant 4 23.9 mile/h 38.5 km/h
Prise directe – Marche arrière 1 4.5 mile/h 7.2 km/h
Prise directe - Marche arrière 2 8.1 mile/h 13 km/h
Prise directe - Marche arrière 3 14.3 mile/h 23 km/h
Nota Vitesses de translation avec pneus 35/65-R33 Vitesses de translation avec pneus 35/65-R33
Système de levage/d'inclinaison - Circuit Vanne pilote à détection de charge avec commande électrohydraulique Vanne pilote à détection de charge avec commande électrohydraulique
Circuit de levage/d'inclinaison Pompe à piston à cylindrée variable Pompe à piston à cylindrée variable
Débit maximal à 1 900 tr/min 153 US gal/min 582 l/min
Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison 4641 psi 32000 kPa
Vérins à double effet - Levage, alésage et course 139,75 mm × 1 021 mm (5,5 in × 40,2 in) 139,75 mm × 1 021 mm (5,5 in × 40,2 in)
Cylindres à double effet – inclinaison à droite et à gauche, alésage et course 140 mm × 230 mm (5,5 in × 9,1 in) 140 mm × 230 mm (5,5 in × 9,1 in)
Circuit pilote Pompe à piston à cylindrée variable Pompe à piston à cylindrée variable
Débit maximum du circuit pilote 13.7 US gal/min 52 l/min
Réglage du clapet de décharge pilote 580 psi 4000 kPa
Circuit de direction - Circuit Pilote, détection de charge Pilote, détection de charge
Circuit de direction - Pompe À piston, à cylindrée variable À piston, à cylindrée variable
Débit maximal 65.8 US gal/min 250 l/min
Réglage du clapet de décharge : direction 3495 psi 24100 kPa
Angle de braquage total 86 ° 86 °
Temps de cycle de direction - Régime maxi à vide 3.1 s 3.1 s
Temps de cycle de direction – Régime de ralenti 5.7 s 5.7 s
Réservoir de carburant 209.5 gal (US) 793 l
Circuit de refroidissement 31.7 gal (US) 120 l
Carter 15.9 gal (US) 60 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel 8.7 gal (US) 33 l
Transmission 31.7 gal (US) 120 l
Remplissage du circuit hydraulique en usine 63.4 gal (US) 240 l
Différentiel - Réducteurs - Avant 49.1 gal (US) 186 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière 49.1 gal (US) 186 l
Circuit hydraulique - Réservoir uniquement 37 gal (US) 140 l
Nota (1) Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final/Stage V doivent utiliser : – du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, soit 15 ppm de soufre ou moins), ou de l'ULSD mélangé aux carburants à plus faible intensité carbone suivants**, jusqu'à : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* • 100 % de diesel renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gaz à liquide) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. *Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat).** Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont sensiblement les mêmes que celles des carburants traditionnels. • Pour les moteurs antérieurs à la norme Tier 4 : les moteurs Cat sont compatibles avec le diesel mélangé aux carburants à plus faible intensité carbone suivants**, jusqu'à : • 100 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* • 100 % de diesel renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gaz à liquide) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus toute précision. *Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. ** Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final/Stage V doivent utiliser : – du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, soit 15 ppm de soufre ou moins), ou de l'ULSD mélangé aux carburants à plus faible intensité carbone suivants**, jusqu'à : • 20 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* • 100 % de diesel renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gaz à liquide) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. *Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat).** Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont sensiblement les mêmes que celles des carburants traditionnels. • Pour les moteurs antérieurs à la norme Tier 4 : les moteurs Cat sont compatibles avec le diesel mélangé aux carburants à plus faible intensité carbone suivants**, jusqu'à : • 100 % de biodiesel FAME (ester méthylique d'acide gras)* • 100 % de diesel renouvelable, HVO (huile végétale hydrogénée) et carburants GTL (gaz à liquide) Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou le document « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus toute précision. *Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat. ** Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels.
Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. - S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430), le système contient 1,8 kg (3,9 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,574 tonnes métriques (2,837 tonnes US). Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. - S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430), le système contient 1,8 kg (3,9 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,574 tonnes métriques (2,837 tonnes US).
Avant Fixe Fixe
Arrière Tourillon Tourillon
Angle d'oscillation ±13° ±13°
Freins ISO 3450: 2011 ISO 3450: 2011
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) 72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008) 113 dB(A) 113 dB(A)
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)* 72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)** 109 dB(A) 109 dB(A)
Nota (1) * Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni » * Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni »
Nota (2) ** Directive européenne « 2000/14/EC » amendée par la directive « 2005/88/EC » règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701 ** Directive européenne « 2000/14/EC » amendée par la directive « 2005/88/EC » règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701
Nota (3) Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (4) Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (5) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) 72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008) 113 dB(A) 113 dB(A)
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)* 72 dB(A) 72 dB(A)
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)** 110 dB(A) 110 dB(A)
Nota (1) * Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni » * Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les « directives de l'UE » et les « directives du Royaume-Uni »
Nota (2) ** Directive européenne « 2000/14/EC » amendée par la directive « 2005/88/EC » règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701 ** Directive européenne « 2000/14/EC » amendée par la directive « 2005/88/EC » règlement du Royaume-Uni sur les nuisances sonores 2001 No. 1701
Nota (3) Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (4) Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.
Nota (5) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
Hauteur – Sommet du tuyau d'échappement 15.9 ft 4835 mm
Hauteur – Sommet du filtre à air 12.8 ft 3895 mm
Hauteur - Au sommet du capot 10.9 ft 3334 mm
Garde au sol – Pare-chocs 3.1 ft 933 mm
Axe de l'essieu arrière jusqu'au bord du pare-chocs 10.5 ft 3187 mm
Empattement 14.9 ft 4550 mm
Longueur – Avant du pneu 28.4 ft 8715 mm
Longueur – Avec lame droite au sol 32.6 ft 9927 mm
Longueur – Lame universelle au sol 34.4 ft 10470 mm
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage 7.5 ft 2275 mm
Garde au sol 1.7 ft 531 mm
Hauteur au sommet de la cabine 13.7 ft 4184 mm

834 Équipement standard

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NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Avertisseur de recul
  • Alternateur, unique (100 A)
  • Batteries, sèches
  • Tension de voyant dangereuse
  • Convertisseur 10/15A, 24V à 12V
  • Système d'éclairage (LED, projecteurs de travail, éclairage des plateformes d'accès et d'entretien)
  • Circuit de démarrage et de charge, 24 V
  • Prise de démarrage auxiliaire avec câbles volants

POSTE DE CONDUITE

  • Climatiseur
  • Verrou du démarreur dans le pare-chocs
  • Cabine pressurisée et insonorisée, cadre de protection en cas de retournement intégré (ROPS/FOPS), prééquipement radio (radio d'ambiance) comprenant antenne, haut-parleurs, convertisseur (12 volts/5 A) et prise d'alimentation
  • Cat Vision, système de caméra arrière
  • Affichage graphique des informations, présente en temps réel les informations de fonctionnement, permet de procéder aux étalonnages et de personnaliser les réglages de chaque conducteur
  • Prééquipement radio CB
  • Commandes d'inclinaison/de dévers
  • Réchauffeur et dégivreur
  • Klaxon électrique
  • Éclairage, cabine (plafonnier)
  • Clignotants
  • Supports pour panier-repas et porte-gobelet
  • Système de gestion des informations vitales (VIMS™) avec affichage d'informations graphique : port de données externe, profils de conducteurs personnalisables, minuterie de temps de cycle, système de pesée de la charge utile intégré
  • Radio, AM/FM/CD/MP3 Bluetooth®
  • Instruments, indicateurs : - température du liquide de refroidissement, compteur d'entretien du moteur, température de l'huile hydraulique, température d'huile du groupe motopropulseur
  • Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
  • Système de commande de l'effort à la jante (RCS)
  • Siège, Deluxe
  • Ceinture de sécurité, à enrouleur, de 76 mm (3 in) de largeur
  • Système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™)
  • Pare-brise UV
  • Présence du conducteur
  • Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant et arrière)
  • Essuie-glaces intermittents avant et arrière

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Freins multidisques refroidis par huile associant les fonctions de frein de manœuvre et de frein secondaire
  • Commandes de ralentisseur automatique
  • Tamis de retour au carter
  • Moteur diesel C18 MEUI™ Cat, avec turbocompresseur/refroidisseur d'admission
  • Antigel, liquide de refroidissement longue durée prémélangé à 50 %, protection contre le gel jusqu'à -34 °C (-29 °F)
  • Frein de stationnement électrohydraulique
  • Préfiltre à effet centrifuge, admission d'air du moteur
  • Radiateur modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)
  • Contacteur manuel et amorçage de carburant automatique
  • Aide au démarrage automatique (à l'éther)
  • Verrouillage électronique de l'accélérateur
  • Convertisseur de couple, embrayage du rotor (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) avec fonction d'embrayage de verrouillage (LUC, Lock up clutch) et système de commande de l'effort à la jante (interrupteur et cadran en cabine)
  • Transmission Powershift à trains planétaires (4 vitesses AV/3 vitesses AR) à commande électronique

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

  • Portes, accès pour l'entretien (verrouillables)
  • Accrochage, barre d'attelage avec goupille
  • Robinets de prélèvement d'huile
  • Accès depuis l'arrière à la cabine et à la plate-forme d'entretien
  • Direction, détection de charge
  • Cadenas antivandalisme

834 Options

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NOTA

  • L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Antigel, -50 °C (-58 °F)
  • Circuit de vidange d'huile moteur, haute vitesse, Wiggins
  • Frein moteur
  • Refroidissement en cas de température ambiante élevée, logiciel
  • Préfiltre à effet centrifuge, admission d'air du moteur à double détente
  • Refroidisseur d'huile d'essieu
  • Protections du carter

POSTE DE CONDUITE

  • Préfiltre de cabine
  • Radio AM/FM/lecteur CD/MP3 Bluetooth avec satellite SiriusXM
  • Siège Premium Plus avec fonction de chauffage et de refroidissement à air forcé, réglage cuisses bidirectionnel, soutien lombaire et coussin dossier à réglage électrique, réglage de la rigidité de marche, amortissement d'extrémité dynamique et finition cuir
  • Avertissement, stroboscope
  • Pare-soleil rétractable
  • Cat Detect (système de détection d'objets intégré)

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

  • Garde-boue pour déplacement sur route avant et arrière
  • Dispositif de remplissage rapide de carburant (Shaw-Aero)

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

  • Cat Inspect

    Cat® Inspect vous permet d'accéder aux données de votre équipement sur votre appareil mobile. Cette application facile à utiliser vous permet de capturer des données d'inspection et elle s'intègre à vos autres systèmes de données Cat, pour que vous puissiez garder un œil sur votre parc. Plus de un million d'inspections sont effectuées chaque année, ce qui est à la fois utile et informatif pour les propriétaires d'équipement.

    Découvrir la technologie

  • Mise à jour à distance Cat

    La Mise à jour à distance Cat envoie une alerte de votre concessionnaire Cat, pour vous inviter à mettre à jour les logiciels sur votre machine. Pour minimiser l'immobilisation, il est possible de déployer les mises à jour sur le chantier sans attendre l'arrivée d'un technicien de concessionnaire. La Mise à jour à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos équipements.

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  • Product Link Cat

    Cat® Product Link™ vous relie sans fil à vos équipements, vous offrant ainsi des indications précieuses sur le rendement de votre machine ou de votre flotte. Des informations telles que l'emplacement, les heures de fonctionnement, la consommation de carburant, le temps d'inactivité et les codes de diagnostic sont accessibles via des applications Web en ligne, afin de vous aider à prendre des décisions rapides et éclairées pour optimiser l'efficacité, améliorer la productivité et réduire les coûts d'exploitation de votre parc. Disponible avec connectivité satellite ou cellulaire.

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  • VisionLink®

    VisionLink® est une application logicielle dans le Cloud qui permet de cesser les devinettes concernant la gestion du parc grâce à des informations clés permettant d'optimiser les performances, indépendamment de la taille du parc ou du constructeur d'équipement. Recevez facilement les données des équipements sur votre ordinateur de bureau ou votre appareil mobile à partir d'une solution centralisée et pratique pour prendre des décisions éclairées à chaque étape.

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Cat® Inspect vous permet d'accéder aux données de votre équipement sur votre appareil mobile. Cette application facile à utiliser vous permet de capturer des données d'inspection et elle s'intègre à vos autres systèmes de données Cat, pour que vous puissiez garder un œil sur votre parc. Plus de un million d'inspections sont effectuées chaque année, ce qui est à la fois utile et informatif pour les propriétaires d'équipement.

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