유럽, 오스트레일리아, 뉴질랜드, 대한민국 배포용: 2019년 11월
보도 자료 번호: 645PR19
신형 Cat® D5는 탁월한 성능과 최고의 다양성을 자랑하는 간편한 기술적 기능을 선보여 불도저의 활용성 극대화에 힘을 실어 드립니다. 날렵하고 응답성도 뛰어난 이 제품은 도저 작업에 적합한 출력과 정지 작업에 알맞은 정밀성을 자랑합니다. 완전 자동 변속기로 원활한 가속이 가능해 작업에 속도를 더할 수 있습니다. 신형 D5 도저는 출력이 127kW, 작동 무게 범위는 17,180~19,170kg으로, 높은 명성을 자랑하는 D6N을 대체할 제품이라 할 수 있습니다.
D6N에서 D5로의 제품명 업데이트는 전체 Cat 도저 모델명 간소화 작업의 일환으로 진행됩니다. Cat 도저 제품군은 향후 2년간 가장 작은 제품부터 큰 제품까지(D1~D11) 명칭을 변경할 예정이며, 사이즈 클래스당 1개 모델로서 ‘N’이나 ‘K’, ‘T’ 등의 수식용 문자를 더는 붙이지 않습니다.
차세대적 가치
D5는 더욱 늘어난 무게와 마력, 개선된 조향 능력, 다양하게 제공되는 기술 서비스로 이전 모델인 D6N의 성능을 한층 끌어올려 운전자가 투입 시간은 줄이면서도 작업 효율은 증진할 수 있도록 돕습니다.
완전 자동식 3단 변속기와 잠금 클러치로 사이클 시간이 단축되는 것은 물론, 출력과 연료 효율성도 최적화됩니다. 자동 변속기, 조향력 개선, 그리고 동력전달장치 제어력 향상에 힘입어 새로운 수준의 조향 성능과 제어 기능을 선보입니다.
운전실도 완전히 새롭게 설계되어 편의와 생산성의 기준을 한껏 끌어올렸습니다. 운전자의 공간이 더 넓게 확보되고 좌석 및 제어 조정 기능도 다양해 편안함을 극대화할 수 있으며, 사용이 편리한 신형 254mm(10인치) 터치스크린 운전자 인터페이스도 마련되었습니다. 메인 디스플레이에는 표준형 고해상도 후방 카메라의 촬영 장면이 명확히 표시되고, 운전실 유리 부분의 면적이 15% 정도 늘어나 전체적 가시성이 향상된 데 더해 후드의 경사각도 보다 커져서 블레이드와 작업 현장 쪽으로의 전방 가시성도 30% 개선되었습니다.
전례 없이 넓어진 기술 선택의 폭
D5 관련 기술 서비스는 업데이트를 마치고 출고 단계부터 통합된 Cat GRADE with 3D가 주축을 이루고 있습니다. 첨단 IMU(관성측정장치)가 탑재되어 위치 감지 실린더 없이도 속도와 정확성을 늘릴 수 있습니다. 좀 더 작아진 안테나가 운전실 지붕부로 통합되어 손상 위험을 한층 줄이고 GPS 수신기도 내장되므로 운전실 도어를 잠가 안전히 보호할 수 있습니다. 보다 직관적인 GRADE 운전자 인터페이스는 스마트폰처럼 기능해 운전자가 빠르게 익힐 수 있습니다. Android OS 플랫폼을 이용하므로 맞춤형 앱 설치가 가능해 다양성을 증진하게 됩니다. AutoCarry™가 GRADE with 3D와 함께 포함되어 블레이드 리프트를 자동화하므로 블레이드 부하를 원하는 대로 유지하면서 부하의 일관성을 개선하고 트랙 미끄러짐 문제를 줄일 수 있습니다.
그 외에도 GRADE 기술로는 다음이 포함됩니다.
GRADE 기능에 더해 간편한 온보드 기술도 선보여 최고의 성능과 정지 품질 달성에 큰 힘이 됩니다. 블레이드 부하 모니터로는 블레이드의 현재 부하와 최적 부하를 비교해 실시간 피드백을 제공하므로 밀기 기능 최적화에 유용합니다. 견인력 제어로는 트랙 미끄러짐을 감지하고 트랙의 출력을 잠시 줄여 운전자의 블레이드 부하 조정과 트랙 미끄러짐 방지를 도울 수 있습니다. 2세대 안정형 블레이드는 운전자의 블레이드 입력값과 원활히 연동되어 수동 정지 시 노면을 더욱 매끄럽게 다질 수 있습니다.
Cat LINK 텔레매틱스 기술로는 장비, 자재, 인적 요소에 의해 생성된 데이터를 수집하고 사용자 지정이 가능한 형식으로 제공함으로써 작업 현장 관리의 복잡성을 줄일 수 있습니다.
한층 향상된 동력전달장치 제어력
D5는 동력전달장치와 브레이크를 자동으로 관리하는 고급 제어 기능으로 조향과 구배 작업에 편리함을 더합니다. 운전자가 별도의 입력값을 고민할 필요 없이 내장된 기능이 백그라운드에서 실행되어 간편합니다.
D5는 표준 또는 LGP(낮은 지면 압력) 구성으로 푸시 암이나 VPAT(가변 피치 앵글 틸트) 블레이드와 함께 이용할 수 있습니다. 지역별 운송 폭 요건에 맞게 접이식 VPAT 블레이드를 이용할 수도 있습니다. 폐기물, 삼림/토지 개간 및 화재용 도저 구성에 따라 출고 시 설치되는 전용 가드와 그 외의 여러 기능을 선보여 가장 까다로운 작업도 수행할 수 있도록 돕습니다.
자세한 내용을 알아보고 가상 투어를 진행하려면 www.cat.com을 참조하거나 Cat 특약점에 문의하십시오.
참고: D6N 도저와의 전체 비교
엔진 |
Cat C7.1 |
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동력전달장치 |
완전 자동식(3단) |
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배기가스 배출 |
EU Stage V, 미국 EPA Tier 4 Final, 일본 2014(Tier 4 Final), 한국 Tier 4 Final |
||
정미 출력(정격) (1,770rpm) |
|||
ISO 9249/SAE J1349 |
127kW |
170hp |
|
ISO 9249/SAE J1349(DIN) |
|
172hp |
|
작동 무게(견인 바 포함) |
|||
VPAT |
17,180kg |
37,875lb |
|
VPAT 미세 정지 작업 |
17,780kg |
39,198lb |
|
LGP VPAT |
19,170kg |
42,263lb |
|
SU |
17,340kg |
38,228lb |
|
3생크 리퍼 포함 |
1,393kg |
3,071lb |
|
블레이드 용량 |
|||
VPAT/접이식 VPAT |
3.5m3 |
4.6yd3 |
|
LGP VPAT |
4.0m3 |
5.2yd3 |
|
LGP VPAT 접이식 |
4.2m3 |
5.5yd3 |
|
SU |
4.3m3 |
5.6yd3 |
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여기에서 사용된 기업 및 제품 이름을 포함한 CAT, CATERPILLAR, LET’S DO THE WORK, 각각의 로고, "Caterpillar Yellow", "Power Edge" 및 Cat "Modern Hex" 상품 외장은 Caterpillar의 상표이며 허가 없이 사용할 수 없습니다.
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