БЕЗОПАСНОСТЬ УЧАСТКОВ РАЗРАБОТКИ. СОЧЕТАНИЕ ПРОСТЫХ ИНСТРУМЕНТОВ И СЛОЖНЫХ СИСТЕМ, ПОЗВОЛЯЮЩЕЕ ЗАЩИТИТЬ РАБОТНИКОВ

Суровая среда. Опасные взрывчатые вещества. Коварные уклоны. Крутые, узкие подъездные дороги. Это лишь часть опасностей, с которыми ежедневно сталкиваются работники в карьерах и шахтах, добывая полезные ископаемые, необходимые для промышленности. Несчастные случаи по-прежнему происходят, но обнадеживает то, что они случаются все реже и реже. Этому способствует культура безаварийной работы, которая внедряется на всех уровнях, а также технологические достижения, благодаря которым современные участки горнодобычи стали более безопасными, чем когда-либо.

В число данных технических средств входят не только обычные видеокамеры и радарные системы, но и полностью автономные горные участки, в которых работники полностью изолированы от потенциально опасных ситуаций. Многие подобные системы основаны на такой предпосылке: чем больше операторы знают об окружающей их рабочей среде, тем выше уровень безопасности управления оборудованием.

Простейшими инструментами повышения безопасности горных работ являются бортовые видеокамеры. Поскольку операторы больших горнодобывающих машин часто не могут увидеть из кабины другое оборудование, находящееся слишком близко и препятствующее их безопасной работе, теперь многие машины поставляются с установленными на них видеокамерами. Чтобы понять, что происходит рядом с машиной, операторы используют дисплей в кабине, выбирая разные ракурсы видеокамер. На некоторых дисплеях изображение переключается автоматически с учетом включенной оператором передачи. Вид спереди отображается при движении в прямом направлении, а вид сзади — в обратном.

На машинах с бортовыми видеокамерами устанавливаются также радары, что позволяет предоставить операторам дополнительную информацию об угрозах безопасности на площадке горнодобычи. Машины, оборудованные радарами, могут автоматически обнаруживать другое оборудование или транспортные средства спереди, сзади или в пределах их радиусов поворота. Например, если радары обнаруживают самосвал, движущийся вдоль машины, то система переключается на видеокамеру, которая показывает вид сбоку, а на дисплее в кабине появляется предупреждение оператору, мерцающее желтым или красным цветом, в зависимости от того, где обнаруживается опасность.

Некоторые системы обнаружения отображают в электронном виде информацию о присутствии легковых автомобилей, переносного оборудования и инфраструктуры предприятия на оцифрованной схеме горного участка. Это означает, что операторы могут точно определить, где находится их оборудование по отношению к другим машинам. Система позиционирования GNSS позволяет руководителям шахты закладывать в программу информацию о запретных зонах, об опасностях на горном участке или о существующей инфраструктуре, которая также может отображаться в кабине оператора.

Все эти системы могут быть настроены на предоставление операторам визуальных и звуковых предупреждений при приближении к запретной зоне или слишком значительном уменьшении расстояния до приближающейся машины. А программные инструменты позволяют мгновенно передавать информацию об опасностях на горной площадке, выявленных одной машиной (допустим, о крупных кусках породы или опасном разрушении полотна на подъездной дороге), на другое оборудование.

Значительные преимущества с точки зрения безопасности достигаются также при использовании более сложных технических систем, таких как точные инструменты вождения. Эти системы, установленные на оборудовании, обеспечивают правильный выбор места работы машин, поэтому операторы не попадают в опасные области.

В конечном итоге полуавтономные и полностью автономные системы с дистанционным управлением обеспечивают наибольшие возможности повышения безопасности горного участка. В частности, опасную работу часто выполняют бульдозеры, которые формируют откосы, подготавливают участки выщелачивания и проводят операции в длинных забоях и на обрывах. Оператор, управляющий этими машинами с помощью средств дистанционного управления (таких как переносная консоль, действующая в пределах поля зрения), остается на безопасном расстоянии от рабочей области. А если необходимо проводить работы на еще большем удалении, в эти системы можно встраивать видеокамеры и сенсорную технику для мониторинга и управления машиной на соответствующих расстояниях

Полуавтономные и полностью автономные транспортные средства позволяют достичь преимуществ с точки зрения безопасности во многих областях применения. Автономные самосвалы могут прибывать по вызову, вставать под загрузку, затем отправляться к назначенным им местам выгрузки, при полном отсутствии оператора в кабине. При буровых работах автономные транспортные средства позволяют операторам держаться на расстоянии от участков, где проводятся опасные взрывы. А при подземной горнодобыче операторы управляют функциями погрузочно-доставочных (LHD) машин из офиса или местоположения, находящегося далеко от опасной среды подземной шахты.

Начиная от простейшей видеокамеры и заканчивая самой сложной автономной машиной, все эти технические средства имеют одну основную цель — обеспечение безопасной работы людей на горном участке. Как на вашем горном предприятии прививалась культура предотвращения несчастных случаев? Какие системы повышения безопасности были вами внедрены? Какие средства вы находите наиболее эффективными? Поделитесь с нами своими мыслями в Facebook или Twitter.

Чтобы больше узнать о том, как Caterpillar может помочь в создании более безопасного участка горнодобычи, обратитесь к эксперту.