Система контроля и анализа дорожных условий

Система контроля и анализа дорожных условий (RAC) — информационный продукт, отслеживающий дорожные условия и позволяющий повысить эффективность и безопасность крупных самосвалов, работающих в добывающей промышленности, а также уменьшить необходимость в ремонте, снизить затраты на техническое обслуживание и сократить простои. Благодаря интеграции RAC с системой обработки основной информации (VIMS®) оператор в режиме реального времени получает представление о дорожных условиях, которые могут неблагоприятно сказываться на продолжительности рабочих циклов, а также на компонентах самосвала (трансмиссия, рама, элементы подвески и шины).

С помощью экрана сообщений системы VIMS реализуются два уровня оповещения о событиях, благодаря чему модуль RAC сообщает оператору об участках дороги, требующих внимания как с точки зрения работы самосвала, так и вызова вспомогательной техники. Оператор должен снизить скорость или объехать опасные участки. При этом в данный район должна быть направлена вспомогательная техника для устранения возникших проблем. При использовании в телеметрической системе типа VIMSwireless компании Caterpillar эта информация может быть практически в реальном времени передана начальнику смены на площадке или руководству в офис для принятия немедленных мер. Кроме того, система VIMS сохраняет информацию из модуля RAC о продольных и поперечных колебаниях рамы по каждому циклу и создает обобщенный отчет — анализ усталостных эквивалентных нагрузок (FELA), который позволяет определить степень изношенности дорожного покрытия и оценить дорожные условия. С помощью датчиков, определяющих полезную нагрузку и продолжительность цикла, система RAC измеряет продольные и поперечные колебания рамы 10 раз в секунду. Поперечные колебания возникают в результате деформации кручения рамы из-за неравномерной нагрузки на шины с диагональным кордом. Например, при попадании левого переднего колеса полностью загруженного самосвала в выбоину с одновременным нахождением правого заднего колеса на наклонной поверхности возникают чрезмерные нагрузки на раму автомобиля. Продольные колебания вызваны силами, действующими на раму в продольном направлении, например при проезде через ухаб или яму, расположенные перпендикулярно направлению перемещения, при жестком торможении или резких поворотах. Система RAC измеряет эти значения и практически немедленно отправляет их в бортовой модуль VIMS для расчета событий и трендов. Предельные значения, рассчитанные этим модулем, отображаются на экране для сведения оператора, и вся информация регистрируется для загрузки в программное обеспечение VIMSpc.

Мониторинг этих данных позволяет горнодобывающим предприятиям выявлять и ремонтировать участки технологических дорог, состояние которых может отразиться на продолжительности рабочего цикла и сроке службы компонентов. В результате обеспечивается надлежащий уровень обслуживания технологических дорог, а это означает более безопасные рабочие условия, уменьшение механического износа, снижение физических нагрузок и повышение комфорта оператора, сокращение расхода топлива, а также расходов на обслуживание шин в связи с неблагоприятными рабочими условиями, расходов на эксплуатацию подвески и других компонентов и повышение эксплуатационной готовности техники. RAC — это не просто дополнительная функция системы обработки основной информации VIMS. Система RAC помогает всем владельцам больших карьерных самосвалов Cat увеличить выгоду и повысить производительность оборудования.

Преимущества системы RAC:

• надлежащее обслуживание технологических дорог;
• сокращение продолжительности рабочего цикла;
• увеличение срока службы компонентов, рамы, системы подвески и шин;
• снижение физической нагрузки на оператора, повышение комфорта его работы;
• безопасная работа;
• сокращение расхода топлива;
• сокращение эксплуатационных расходов.