Ağırlıklar
Çalışma Ağırlığı | 19103 lb 8668 kg |
Önemli Özellikler
Cat® 914 Kompakt Tekerlekli Yükleyicide bir C3.6 motor, Cat Tarafından Optimize Edilmiş Z-bar Yükleyici bağlantısı, çeşitli ataşmanlar, son teknoloji elektrohidrolik sistem, ayarlanmış bir güç aktarma organı, çepeçevre görüş sağlayan bir kabin bulunur, ayrıca servis aralıkları uzatılmıştır, mükemmel servis erişimi vardır ve standart yakıt tasarrufu özelliklerine sahiptir.
*Yalnızca 914 Çakıllı Kum Taşıyıcı.
Çalışma Ağırlığı | 19103 lb 8668 kg |
Kova Kapasiteleri | 1,3 - 3,5 m³ (1,7 - 4,6 yd³) 1,3 - 3,5 m³ (1,7 - 4,6 yd³) |
Kova Kapasiteleri - Genel Amaçlı | 1,3-1,9 m³ (1,7-2,5 yd³) 1,3-1,9 m³ (1,7-2,5 yd³) |
Kova Kapasiteleri - Hafif Malzeme | 2,5-3,5 m³ (3,3-4,6 yd³) 2,5-3,5 m³ (3,3-4,6 yd³) |
Maksimum Brüt Güç | 110 hp 82 kW |
Azami Net Güç - Azami Motor Devri | 2200 r/dk. 2200 r/dk. |
Maksimum Brüt Güç - Azami Motor Devri | 1800 r/dk. 1800 r/dk. |
Azami Net Güç - SAE J1349 | 99 hp 74 kW |
Maksimum Brüt Güç - ISO 14396 (metrik) | 112 hp 112 hp |
Azami Net Güç - ISO 9249 | 98 hp 73 kW |
Maksimum Brüt Tork - SAE J1995 | 335 ft·lbf 454 N·m |
Maksimum Brüt Tork - ISO 14396 | 332 ft·lbf 450 N·m |
Maksimum Net Tork - SAE J1349 | 329 ft·lbf 446 N·m |
Maksimum Net Tork - ISO 9249 | 327 ft·lbf 443 N·m |
Silindir Hacmi | 220 in³ 3.6 l |
İç Çap | 3.85 inç 98 mm |
Strok | 4.72 inç 120 mm |
Motor Modeli | Cat C3.6 Cat C3.6 |
Emisyonlar | Motor, Tier 4 Final/Stage V emisyon standartlarını karşılar. Motor, Tier 4 Final/Stage V emisyon standartlarını karşılar. |
Not | Bildirilen net güç; motorda fan, hava filtresi, susturucu ve alternatör bulunduğunda volanda ve ön tahrik ekipman pompasında mevcut olan güçtür. Bildirilen net güç; motorda fan, hava filtresi, susturucu ve alternatör bulunduğunda volanda ve ön tahrik ekipman pompasında mevcut olan güçtür. |
Maksimum Brüt Güç - ISO 14396 | 110 hp 82 kW |
Geri Dönüştürülebilirlik | 95% 95% |
ROPS | ISO 3471:2008 ISO 3471:2008 |
FOPS | ISO 3449:2005 ISO 3449:2005 |
Not (4) | *Ölçümler, kabin kapıları ve camları kapalı olarak gerçekleştirilmiştir. *Ölçümler, kabin kapıları ve camları kapalı olarak gerçekleştirilmiştir. |
Not (2) | Kabin düzgün takılıp bakımı yapıldığında, ISO6396:2008* prosedürlerine göre beyan edilen dinamik operatör ses basıncı 77 dB(A) seviyesindedir. Kabin düzgün takılıp bakımı yapıldığında, ISO6396:2008* prosedürlerine göre beyan edilen dinamik operatör ses basıncı 77 dB(A) seviyesindedir. |
Not (3) | 2000/14/EC'de tanımlanan test prosedürü ve koşullarına göre ölçüldüğünde CE işareti bulunan yapılandırmalar için etiketlenmiş ses gücü (2005/88/EC ile revize edildiği şekilde) 103 dB(A) seviyesindedir. 2000/14/EC'de tanımlanan test prosedürü ve koşullarına göre ölçüldüğünde CE işareti bulunan yapılandırmalar için etiketlenmiş ses gücü (2005/88/EC ile revize edildiği şekilde) 103 dB(A) seviyesindedir. |
Not (1) | Kabin ve Devrilme Koruma Yapıları (ROPS), Kuzey Amerika ve Avrupa'da standarttır. Kabin ve Devrilme Koruma Yapıları (ROPS), Kuzey Amerika ve Avrupa'da standarttır. |
Soğutma Sistemi | 5.7 gal (ABD) 21.5 l |
Yakıt Deposu | 43.6 gal (ABD) 165 l |
Not | Cat SCR (Selective Catalytic Reduction, Seçici Katalitik İndirgeme) sistemlerinde kullanılan DEF'in (Diesel Exhaust Fluid, Dizel Egzoz Sıvısı), Uluslararası Standartlaştırma Örgütü'nün (ISO) 22241-1 numaralı standart gereksinimlerini karşılaması zorunludur. Cat SCR (Selective Catalytic Reduction, Seçici Katalitik İndirgeme) sistemlerinde kullanılan DEF'in (Diesel Exhaust Fluid, Dizel Egzoz Sıvısı), Uluslararası Standartlaştırma Örgütü'nün (ISO) 22241-1 numaralı standart gereksinimlerini karşılaması zorunludur. |
Akslar - Arka Merkez Diferansiyeli | 2 gal (ABD) 7.5 l |
Hidrolik Sistem - Depo Dahil | 25.9 gal (ABD) 98 l |
Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) Deposu | 4.8 gal (ABD) 18 l |
Motor Karteri | 2.6 gal (ABD) 10 l |
Hidrolik Deposu | 14.5 gal (ABD) 55 l |
Şanzıman | 0.8 gal (ABD) 3.2 l |
Akslar - Ön Merkez Diferansiyeli | 2 gal (ABD) 7.5 l |
Maksimum Akış - Direksiyon Pompası | 22 gal/dk. 82 l/dk. |
Direksiyon Simidi Dönüş Sayısı - Tam Soldan Tam Sağa veya Tam Sağdan Tam Sola | 3.75 dönüş 3.75 dönüş |
Direksiyon Çevrim Süreleri - Tam Soldan Tam Sağa - 2.350 dev/dk.da: 90 dev/dk. Direksiyon Hızı | 2.8 sn. 2.8 sn. |
Maksimum Çalışma Basıncı - Direksiyon Pompası | 3263 psi 22500 kPa |
Direksiyon Belden Kırma Açısı - Her Yöne | 40 ° 40 ° |
Tahliye Basıncı - Yatırma Silindiri - 3. İşlev Maksimum Çalışma Basıncı | 3046 psi 21000 kPa |
Maksimum Akış - Ekipman Pompası | 39 gal/dk. 148 l/dk. |
Maksimum Akış - Ekipman Pompası - 3. İşlev, Maksimum Akış, Standart | 24 gal/dk. 90 l/dk. |
Tahliye Basıncı - Yatırma Silindiri - 4. İşlev Maksimum Çalışma Basıncı | 3046 psi 21000 kPa |
Hidrolik Çevrim Süresi - Toplam Çevrim Süresi | 12.5 sn. 12.5 sn. |
Hidrolik Çevrim Süresi - Kaldırma, Zemin Seviyesinden Maksimum Kaldırmaya | 5.2 sn. 5.2 sn. |
Maksimum Akış - Ekipman Pompası - 4. İşlev, Maksimum Akış | 24 gal/dk. 90 l/dk. |
Hidrolik Çevrim Süresi - Boşaltma, Maksimum Uzanmada | 1.4 sn. 1.4 sn. |
Tahliye Basıncı - Yatırma Silindiri | 4931 psi 34000 kPa |
Maksimum Akış - Ekipman Pompası - 3. İşlev, Maksimum Akış, Yüksek | 32 gal/dk. 120 l/dk. |
Maksimum Çalışma Basıncı - Ekipman Pompası | 4061 psi 28000 kPa |
Hidrolik Çevrim Süresi - Geri Uzatma | 2.2 sn. 2.2 sn. |
Hidrolik Çevrim Süresi - Serbest Bırakma, Maksimum Kaldırmadan Zemin Seviyesine | 3.7 sn. 3.7 sn. |
Not | *Sürünme Kumandası, park halinden 10 km/sa (6,3 mil/sa) değerine kadar hız kontrolü sağlar. Sürünme Kumandası yalnızca Aralık 1 ayarında çalışır. *Sürünme Kumandası, park halinden 10 km/sa (6,3 mil/sa) değerine kadar hız kontrolü sağlar. Sürünme Kumandası yalnızca Aralık 1 ayarında çalışır. |
İleri ve Geri - Hız Aralığı 3 | 25 mil/sa. 40 km/sa. |
İleri ve Geri - Hız Aralığı 1* | 6.3 mil/sa. 10 km/sa. |
İleri ve Geri - Hız Aralığı 2* | 12.5 mil/sa. 20 km/sa. |
Diğer Seçenekler Şunlardır | 17.5 R25 L3 XHA2; 17.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 Kar; 17.5 R25 Dolgu 17.5 R25 L3 XHA2; 17.5-25 L2/L3 SGL; 17.5-25 L3 HRL D/L-3A; 17.5 R25 L2 Kar; 17.5 R25 Dolgu |
Not (1) | Başka lastik seçenekleri mevcuttur. Ayrıntılar için Cat temsilcinizle iletişime geçin. Başka lastik seçenekleri mevcuttur. Ayrıntılar için Cat temsilcinizle iletişime geçin. |
Standart Boyut | 17.5 R25 L2 XTLA 17.5 R25 L2 XTLA |
Not (3) | Caterpillar, lastik modelini seçmeden önce tüm koşulları değerlendirmek için bir lastik tedarikçisine danışmanızı önermektedir. Caterpillar, lastik modelini seçmeden önce tüm koşulları değerlendirmek için bir lastik tedarikçisine danışmanızı önermektedir. |
Not (2) | Bazı uygulamalarda yükleyicinin üretkenlik özellikleri lastiklerin metrik ton-km/sa (metrik ton-mil/sa) özelliklerini aşabilir. Bazı uygulamalarda yükleyicinin üretkenlik özellikleri lastiklerin metrik ton-km/sa (metrik ton-mil/sa) özelliklerini aşabilir. |
Arka | ±11 derece salınım; Kilitli diferansiyel (Standart) ±11 derece salınım; Kilitli diferansiyel (Standart) |
Ön | Sabit; Kilitli diferansiyel (standart) Sabit; Kilitli diferansiyel (standart) |
Stüdyo Çekimi
Önden Görünüm
Üstten Görünüm
Soldan Görünüm
Arkadan Görünüm
Alttan Görünüm
Sağdan Görünüm
Verimi ve üretkenliği artırmak, işletmenizin daha kârlı olmasını sağlamak için Caterpillar bağlantılı veri ve güvenlik ilkelerinden yararlanın.
VisionLink®, filo boyutu veya ekipman üreticisinden bağımsız olarak performansı en üst düzeye çıkarmak için temel bilgilerle filo yönetimine dair tahminleri ortadan kaldıran bulut tabanlı bir yazılım uygulamasıdır. Ekipman verilerinin tamamını, masaüstünüze veya mobil cihazınıza sorunsuz bir şekilde ve uygun bir merkezi çözümden alarak her seferinde bilinçli kararlar verin.
VisionLink®, filo boyutu veya ekipman üreticisinden bağımsız olarak performansı en üst düzeye çıkarmak için temel bilgilerle filo yönetimine dair tahminleri ortadan kaldıran bulut tabanlı bir yazılım uygulamasıdır. Ekipman verilerinin tamamını, masaüstünüze veya mobil cihazınıza sorunsuz bir şekilde ve uygun bir merkezi çözümden alarak her seferinde bilinçli kararlar verin.