重量 - 近似值
| 标称额定有效负载 | 213 吨（US） 193 t |
| 额定机器总重量 | 715,000 lb 324,318 kg |
| 车斗重量 | 60,406 lb 27,400 kg |
| 注（1） | 有关最高轮胎负载，请咨询您的轮胎制造商 有关最高轮胎负载，请咨询您的轮胎制造商 |
| 注（2） | 底盘重量，包含加满的燃油和油液、标准和必选工装、起重机、车斗安装总成以及轮辋和轮胎的重量。 底盘重量，包含加满的燃油和油液、标准和必选工装、起重机、车斗安装总成以及轮辋和轮胎的重量。 |
概述
以更少的燃料搬运更多物料
Cat® 789 矿用卡车是采矿业最受欢迎的 193 公吨（213 短吨）卡车，这绝非无据可循。789 专为高生产力的采矿应用而开发，可在任何应用场合或作业条件下正常工作。该卡车秉承了我们在耐用性和可靠性方面的优良传统，同时满足世界各地的排放标准。油耗更少，安全选件更多，减少了保养停机时间。有效负载优于同类产品，爬坡速度快，具有出色的生产能力。配有 30 多项新功能，提高性能，确保操作员安全舒适且高效操控。789 可提供同类产品中最低的每吨成本，并且可靠性高，从而降低了总体拥有和运营成本。
优点
速度更快、生产率提升
与同类卡车产品相比，爬坡速度提高超 5%，有效负载增加 10%
发动机使用寿命延长 12%
得益于缸盖和曲轴的改进
油耗减少多达 9%，符合 Tier 2 标准
此外，缓速时零油耗，降低整体油液消耗
性能概览
- 789 配备了高效的 3516E 十六缸发动机和机械动力传动系，因此与同类卡车产品相比，爬坡速度更快。
- 轮胎选件更多，便于卡车在矿场实现更快的速度，尤其适用于平地长途高速运输应用。
- 高级动力电子控制策略（APECS，Advanced Power Electronic Control Strategy）可提供更连续的扭矩和轮辋牵引力，从而实现更快的循环时间和加速度。
- 789 具有空载机器重量优势，因而在每次装载时能够运输更多物料，与同类卡车产品相比，凸显每吨成本优势。
- 具有防回滚的坡道起步辅助、增强型牵引力控制、动态稳定控制（DSC，Dynamic Stability Control）、防抱死制动系统（ABS，Anti-lock Brake System）、机器速度限制和巡航控制等提高生产率的功能，可提高机器的响应能力和可控性，同时缩短循环时间并减少操作员疲劳。
- 宽大防滑表面和扶手，加上电动扶梯选件，进出更方便。
- 专利设计制动系统提供了卓越的控制性能，可实现即时无衰减制动和缓速。
- 广角镜和 360 度全景摄像头选件（可提供鸟瞰图）提供更开阔的视野。
- Cat MineStar™ 信息化系统目标检测系统结合了雷达和摄像系统，可在机器附近存在轻型车辆或固定危险时向操作员发出警告。
- 选装的驾驶员安全系统可在检测到操作员疲劳或注意力分散时提醒操作员。
- 与 D 系列车型相比，驾驶室的操作员空间增加了 34%。宽度增加 17%，腿部空间增加 11%，肩部空间增加 19%。
- 控制装置、操纵杆和开关布局合理，易于使用。
- 声压级别（SPL，Sound Pressure Level）降低 40%，同时配有自动控温装置和驾驶室过滤功能，使操作员工作环境更加安全舒适。
- 直通式驾驶室配备可完全调节的中央控制台和易于调节的座椅，腿部空间更宽敞，非常适合各种体型的操作员。
- 新一代座椅具有四点固定式预留装置，融合了各种特性，包括大腿倾斜和伸展空间、空气可调侧垫和腰垫，以及加热和制冷垫。
- 显示器具有更高的分辨率，访问信息更方便。机器数据、控制功能和指导信息皆整合到两块 10 英寸的屏幕上。
- 选装的自动提升装置可自动提升车斗并控制发动机转速，从而简化操作并最大限度缩短循环时间。
- 速度指导功能为操作员提供操作卡车的实时反馈，最大限度提高生产率。
- 有效负载监控系统测量数据更精确，可向操作员提供即时反馈。
- 全新的模块化 HVAC（Heating, Ventilation and Air Conditioning，加热、通风和空调）系统提高了可靠性并整合了部件，方便快速拆卸和更换。
- 模块化散热器减少了发动机的拆卸和安装时间，同时在卡车上即可完成翻修。
- 全新远程刷新和远程故障排除功能支持即时访问最新的软件更新，并实现远程排除机器故障。
- 常规保养流程所需时间减少，这得益于以下特性：维修间隔延长；可在地面检修油液箱、滤清器、排放口以及关闭发动机；日常维修保养点和主要部件更易于接近；便于接近发动机的保养平台；以及可选的快速加注维修中心。
- 100% 无气电起动选件，无需保养机器空气系统，提高了正常运行时间。
- 789 机架采用箱型截面设计，在高应力部位，结合采用两块锻件和 21 块铸件，用深层穿透和连续围包式焊接，不需要增加重量，就足以抗衡扭曲负载可能造成的损坏。采用软钢机架，兼具柔韧性、耐用性和抗冲击负载的能力。
- 整体式防滚翻保护结构设计成为卡车机架的延伸部分，采用弹性方式安装到主机架上，可减轻振动和噪音。
- 标准后轴持续过滤功能可延长部件使用寿命。更清洁的机油有助于促进润滑，从而延长使用寿命
- 机架、动力传动系、发动机和部件皆可进行翻新，从而实现多个生命周期，具有媲美新品件的出色性能，而价格远低于新品件。
- Cat 车斗是 789 的理想之选。车斗设计为整个车辆系统的一个组成部分，确保您能够实现最长的底盘使用寿命。
- 高性能（HP，High Performance）车斗采用轻便、简化且耐用的设计，可全面覆盖机器前部，扩展头顶保护。
- MSD II 车斗有多种尺寸可供选择，非常适合具有良好的操作与维护实践的成熟矿场。提供带衬板和不带衬板两种配置，车斗可满足作业现场特定需求，旨在最大限度提高性能。
- 双斜面车斗专为荒野现场和承包商矿场等苛刻的应用而设计，可提供出色的负载能力，优化负载分布以保持较低的重心，并可减少冲击载荷。
- X 型车斗采用了最新的结构设计，容量更大，但重量更轻。采用 Cat 采矿专用设计工艺，车斗尺寸恰当，可满足重负荷应用的特定要求。
- 789 经过设计，油耗更少，减少了发动机排放，并且缓速期间可实现零油耗。Tier 4 Final 发动机能有效减少氮氧化物与颗粒物的排放。
- Cat 3516E 提供了多种排放选择：适用于对排放限制较松的国家/地区的燃油优化发动机，或符合美国 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage V 排放标准的可选发动机。
- 789 发动机可兼容混合了低碳密度燃油（如生物燃料和可再生燃料）的柴油。
- 具备加油系统、持续后轴滤清、延长了使用寿命的滤清器和更长的维护周期等特性，减少了排放到环境中的废物量。
- Cat 翻新和 Cat Reman 计划可通过翻新机器和部件来保护原材料、节约能源和减少排放。
- Cat 3516E 发动机久经考验，在最严苛的采矿应用中仍可提供出色的动力和可靠性。
- 机械动力传动系和动力换档变速箱可在陡峭坡道上、不平的地面条件下和滚动阻力较高的运输公路上获得无可比拟的效率和控制。
- 特定于应用的功能可用于极端环境条件和高海拔应用。
- 789 支持选择与应用最匹配的轮胎产品，更大的轮胎适用于长途平地高速应用。机架经设计，可在使用更大轮胎的同时保持相同的转弯直径。
- 789 提供两种选件以满足排放标准。Tier 4 Final 发动机选装件符合极为严苛的排放标准，而 LRC 发动机可在对排放限制较松的国家/地区使用。
- MineStar Fleet 设备机群监控系统用于测量、管理和最大程度提升整体运输作业能力。
- 包括感应功能在内的附加 Detect 产品可以发出警告并提供驾驶室内的驾驶员安全系统，当检测到驾驶员疲劳或分心时则会进行干预。
- 机器运行状况和状态监控解决方案助力主动保养计划。
产品技术规格适用产品 789
发动机
| 总功率 - SAE J1995:2014 | 2,100 hp 1566 kW |
| 发动机型号 | Cat® 3516E Cat® 3516E |
| 净功率 - SAE J1349:2011 | 1,975 hp 1473 kW |
| 额定转速 | 1,650 r/min 1,650 r/min |
| 排放额定值 | 优化的燃油效率 优化的燃油效率 |
| 缸径 | 6.7 in 170 mm |
| 冲程 | 8.5 in 215 mm |
| 排量 | 4,766 in³ 7.8 l |
| 注（1） | 标称净功率是指发动机配备进气系统、排气系统和交流发电机时在飞轮处提供的功率。 标称净功率是指发动机配备进气系统、排气系统和交流发电机时在飞轮处提供的功率。 |
| 注（2） | 可选 1417 kW/1900 HP 发动机额定功率。 可选 1417 kW/1900 HP 发动机额定功率。 |
| 注（3） | 符合美国 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage V 排放标准的发动机选件，可用于适用市场。 符合美国 EPA Tier 4 Final/欧盟 Stage V 排放标准的发动机选件，可用于适用市场。 |
重量分布 - 近似值
| 前轴 - 空载 | 50% 50% |
| 后轴 - 满载 | 67% 67% |
| 后轴 - 空载 | 50% 50% |
| 前轴 - 满载 | 33% 33% |
终传动
| 行星齿轮传动比 | 10.83:1 10.83:1 |
| 总减速比 | 25.46:1 25.46:1 |
| 类型 | 借助全浮式轮轴，行星齿轮提供双级减速 借助全浮式轮轴，行星齿轮提供双级减速 |
| 差速器传动比 | 2.35:1 2.35:1 |
变速箱
| 前进 - 1 档 | 7.8 mile/h 12.6 km/h |
| 前进 - 2 档 | 10.6 mile/h 17.1 km/h |
| 前进 - 3 档 | 14.4 mile/h 23.1 km/h |
| 前进 - 4 档 | 19.4 mile/h 31.2 km/h |
| 前进 - 5 档 | 26.3 mile/h 42.3 km/h |
| 前进 - 6 档 | 35.5 mile/h 57.2 km/h |
| 后退 | 7.3 mile/h 11.8 km/h |
| 最高速度 - 满载 | 35.5 mile/h 57.2 km/h |
轮胎
| 标准轮胎 | 37 R57 37 R57 |
| 选装轮胎 | 40 R57 40 R57 |
| 选装轮胎 | 42/90 R57 42/90 R57 |
| 轮辋 | 29" x 57" 轮辋 29" x 57" 轮辋 |
| 注（1） | 快速更换轮辋（选装） 快速更换轮辋（选装） |
| 注（2） | Caterpillar 建议客户评估所有作业条件并咨询轮胎制造商，以选择合适的轮胎并了解 TKPH（TMPH）能力。 Caterpillar 建议客户评估所有作业条件并咨询轮胎制造商，以选择合适的轮胎并了解 TKPH（TMPH）能力。 |
制动系统
| 行车制动器 | 四角湿盘、油冷式、液压驱动 四角湿盘、油冷式、液压驱动 |
| 前部湿盘制动器表面积 | 12,662 in² 81 693 cm² |
| 后部 - 湿盘制动器表面积 | 20,861 in² 134 590 cm² |
| 标准 | （行车和辅助）ISO 3450:2011 （行车和辅助）ISO 3450:2011 |
| 停车制动器 | 四角多盘、弹簧施压、液压释放 四角多盘、弹簧施压、液压释放 |
容量 - HP 车斗 - 100% 填充系数
| 平装 | 77 m3（101 yd3） 77 m3（101 yd3） |
| 堆装（SAE 2:1）* | 187 187 |
| 注（1） | 有关车斗建议，请咨询当地 Cat 代理商 有关车斗建议，请咨询当地 Cat 代理商 |
车身起重机
| 类型 | 带缓冲阀的两级双液压油缸。 带缓冲阀的两级双液压油缸。 |
| 泵流量 - 高怠速 | 106.5 gal/min 403 l/min |
| 安全阀设置 - 提升 | 2,749 psi 18950 kPa |
| 车斗提升时间 - 高怠速 | 14 s 14 s |
| 车斗下降时间 - 浮动 | 16 s 16 s |
悬挂
| 类型 | 独立式氮气/机油油缸、销对销安装件、顶部和底部双剪 U 型夹附件 独立式氮气/机油油缸、销对销安装件、顶部和底部双剪 U 型夹附件 |
| 有效油缸冲程 - 前部 | 4.12 in 104.65 mm |
| 有效油缸冲程 - 后部 | 3.67 in 93.22 mm |
| 后轴 - 摆动 | +/- 5 度 +/- 5 度 |
维修保养加注容量
| 燃油箱 - 标准 | 550 gal（US） 2500 l |
| 燃油箱 | 1000 gal（US） 4546 l |
| 燃油箱（Tier 4） | 55 gal（US） 2500 l |
| 柴油机尾气处理液箱 | 62 gal（US） 233 l |
| 冷却系统 | 180 gal（US） 679 l |
| 曲轴箱 | 77 gal（US） 291 l |
| 前轮 - 每个 | 5.8 gal（US） 22 l |
| 差速器 | 161 gal（US） 610 l |
| 转向系统 | 42 gal（US） 160 l |
| 转向系统 - 包括油箱 | 46 gal（US） 175 l |
| 起重机制动系统 | 169 gal（US） 640 l |
| 制动提升系统 - 包括油箱 | 347 gal（US） 1315 l |
| 变矩器 - 变速箱系统 - 包括油池 | 55 gal（US） 209 l |
驾驶室
| 空调 | （HFC - 134A 制冷剂）24500 Btu/hr （HFC - 134A 制冷剂）24500 Btu/hr |
| 加热器/除霜器 | 33,300 Btu/h 33,300 Btu/h |
| FOPS 标准 | FOPS（Falling Objects Protective Structure，防落物保护结构）符合 ISO 3449:2005 Level II 操作员座椅标准和 ISO 13459:2012 Level II FOPS 教练座椅标准。 FOPS（Falling Objects Protective Structure，防落物保护结构）符合 ISO 3449:2005 Level II 操作员座椅标准和 ISO 13459:2012 Level II FOPS 教练座椅标准。 |
| ROPS 标准（2） | ROPS（Rollover Protective Structure，防滚翻保护结构）符合 ISO 3471:2008 操作员座椅标准和 ISO 13459:2012 教练座椅标准。 ROPS（Rollover Protective Structure，防滚翻保护结构）符合 ISO 3471:2008 操作员座椅标准和 ISO 13459:2012 教练座椅标准。 |
| ROPS 标准（1） | 操作员声压级别已根据 ISO 6396:2008 进行测试，其中直接驱动装置为 77 dB（A），选装离合器为 75 dB（A）。 操作员声压级别已根据 ISO 6396:2008 进行测试，其中直接驱动装置为 77 dB（A），选装离合器为 75 dB（A）。 |
转向
| 转向角 | 36.07 ° 36.07 ° |
| 转向标准 | ISO 5010:2019 ISO 5010:2019 |
尺寸（近似值）
| 高度 - ROPS 顶部 | 5550 mm 18.25 ft |
| 车斗总长度 | 12945 mm 42.5 ft |
| 车斗内部长度 | 8730 mm 28.67 ft |
| 总长度 | 12970 mm 42.58 ft |
| 轴距 | 57000 mm 18.67 ft |
| 后轴 - 车尾 | 3856 mm 12.67 ft |
| 离地间隙 | 1304 mm 4.25 ft |
| 卸载间隙 | 1585 mm 5.17 ft |
| 装载高度 - 空载 | 6147 mm 20.17 ft |
| 后侧壁高度 | 1010 mm 3.33 ft |
| 车斗内部深度 - 最大值 | 3075 mm 10.08 ft |
| 总高度 - 车斗提升 | 11534 mm 37.83 ft |
| 工作宽度 | 7822 mm 25.67 ft |
| 前轮胎中心线之间的宽度 | 5410 mm 17.75 ft |
| 发动机护罩间隙 | 1290 mm 4.25 ft |
| 顶篷总宽度 | 7769 mm 25.5 ft |
| 车斗外部宽度 | 7123 mm 23.33 ft |
| 车斗内部宽度 | 6920 mm 22.67 ft |
| 前顶篷高度 | 6739 mm 22.08 ft |
| 后轴 - 间隙 | 1263 mm 4.17 ft |
| 后双轮胎中心线之间的宽度 | 4695 mm 15.42 ft |
| 轮胎总宽度 | 7120 mm 23.33 ft |
噪声
| 噪声标准（1） | 操作员声压级别已根据 ISO 6396:2008 进行测试，采用直接驱动装置时为 77 dB（A），采用选装离合器时为 75 dB（A）。 操作员声压级别已根据 ISO 6396:2008 进行测试，采用直接驱动装置时为 77 dB（A），采用选装离合器时为 75 dB（A）。 |
789 标配设备
电气系统
- 24 V 电气系统、93 安培小时低维护性蓄电池（2 个）
- 倒车警报器
- 225 安无刷交流发电机
- 便于地面操作的动力控制箱：
- VIMS 灯；
- 发动机起动装置、变速箱和蓄电池锁定开关
- 跨接起动/蓄电池充电插座
- 有效负载 LED 指示灯
- LED 照明系统：
– 倒车灯和危险指示灯
– 路缘灯（左右侧各 1 个）
– 转向信号灯（前部和后部）
– 发动机室照明灯
– 车头灯（配有近/远光选择器）
– 扶梯灯和维修板灯
– 停车灯/尾灯
油液
- 长效冷却液，防护温度低至 -35° C（-30° F）
操作员环境
- 5V USB 充电端口
- 12 V 辅助电源连接
- 杯架
- 以太网服务端口
- 发动机延迟停机
- 驾驶室门控灯和地图灯
- 娱乐用无线电预留装置：扬声器、无线电安装配置和 12 V 电源
- 灭火系统预留装置
- 多件式可更换地板垫
- 数字仪表和指示器面板：
- 关键燃油与冷却液温度
- 燃油与 DEF 液位（如果适用）
- 发动机系统、制动器与变速箱故障指示灯
- 操作员可通过转盘开关选择最高机器速度
- 车速表、转速计
- 左右两侧加热型后视镜
- PRNDL 换档操纵杆和车斗提升控制装置
- 左右加热型后视镜
- PRNDL 换档操纵杆和车斗提升控制装置
- 交互式触摸屏车辆信息显示屏：日间/夜间模式；行动警报；可配置仪表显示屏
- 超豪华型空气悬浮操作员座椅
- 操作员车门电动车窗
- 客户辅助安装配置
- 按钮式安全启动
- 可伸缩前部遮阳板
- ROPS 驾驶室（隔热/隔音）
- 通道和走道楼梯 600 mm（24"）
- 倾斜伸缩式方向盘
- 从 AC 冷凝水处自动加注挡风玻璃冲洗液
- 操作员装备存放位置
- 三点式操作员座椅安全带
- 间歇式控制挡风玻璃雨刷器/冲洗器
- 带自动温度控制功能的一体化液压驱动型 HVAC
动力传动系
- 37R57 标准轮辋
- Cat 3516E 发动机：
- 自动发动机与 DEF 热管理（如果适用）；
- 自动低压怠速管理；
- 带预滤器的空气滤清器（两个）；
- 带空对空后冷器的涡轮增压器（四个）；
- 机械电子单体喷油器（MEUI™-A）燃油系统；
- 电起动装置（无气），配备 93 安培小时蓄电池（四个）、电动喇叭和自动润滑系统
- 液压制动系统：
- 四通道独立车轮制动控制；
- 自动缓速器控制（ARC，Automatic Retarder Control），可调且自动；
- 制动释放马达（拖行用）；
- 发动机超速保护；
- 长效制动盘材料；
- 坡道起步辅助/防回滚策略；
- 油冷式多盘（前部和后部）— 行车制动、缓速制动、停车制动、辅助制动；
- 与档位选择器集成的停车制动器
- 变速箱：
- 电子离合器压力控制装置（ECPC，Electronic Clutch Pressure Control）六速自动动力换档；
- 高级生产率电子控制策略（APECS，Advanced Productivity Electronic Control Strategy）；
- 车斗举升后退空档器；
- 车斗举升换档限制器；
- 降档/倒档限制器；
- 转向换档管理装置；
- 增强型牵引力控制系统；
- 可编程最高档位；
- 油位传感器；
- 空档滑行限制器；
- 锁止变矩器；
- 后轴持续润滑/过滤
其他设备
- 辅助“协同式”卸载快速连接装置
- 辅助连接“用户设置停机”
- 辅助转向快速连接装置（牵引用）
- 触摸屏上的电子操作和保养手册
- 快速加注燃油及 DEF 远程注油系统
- 旋转部件护罩
- 坡道起步辅助
- 液压滤清器，1000 小时
- 远程闪存软件和故障排除
- 辅助转向（自动）
- 系附点
- 前拖行挂钩和后拖行销
- 液压油观察窗
- S • O • S℠ 取样口
- 重要信息管理系统（VIMS）
Cat 技术产品
- 网络安全
- 带触摸显示屏的集成目标检测系统
- 轮胎有效负载监控系统 2（TPMS 2，Tire Payload Monitoring System 2）
- Product Link™ Elite
789 选装设备
电气系统
- 后工作辅助灯，（1 个）左侧
- 有效负载数字显示器
- LED 照明系统：
- 附加照明套件
- 车斗后部停车灯/尾灯和转向信号灯
- 座椅和停车制动器
- 车间喇叭
卡车车斗
- MSD II 车斗
- 双斜面车斗
- 车斗专用侧壁和机尾加长板
- 可定制车斗衬板套件
- 车斗热排放口
- 挡石杆
- 高性能（HP）车斗
- X 型车斗
油液
- 防冻剂/冷却液，防冻温度低至 -50°C（-58°F）
操作员环境
- 巡航控制
- 操作员速度指导
- 豪华型驾驶室：
- 先进的驾驶室过滤系统
- 用于后部驾驶室登车梯的走道和扶手
- 超豪华型+ 加热、制冷和通风式操作员座椅
- 副驾驶车门电动车窗
- 超豪华型空气悬浮副驾驶座椅
- 储物盘
- 娱乐用无线电预留装置：无线电天线（AM/FM/XM/DAB）
动力传动系
- 37R57 快速更换轮辋
- 40R57 标准轮辋；快速更换轮辋
- 液压制动系统：防抱死制动系统（ABS，Anti-lock Braking System）和动态稳定控制系统（DSC，Dynamic Stability Control）
- 变速箱：
- 发动机预润滑系统；
- 后轴冷却器
- Cat 3516E 发动机：涡轮空气起动装置，带 93 安培小时蓄电池（2 个）、储气罐、气动喇叭和自动润滑系统
其他设备
- 2560 L（676 gal）燃油箱（非 Tier 4）
- 车斗热排放口
- 保险杠牵引 – 中心连接销套件
- 寒冷天气起动（缸体加热器）
- 通信 Ar – Minestar™ 信息化系统无线电
- 便携式灭火器
- 五件式曲轴箱护罩
- 燃油加热器、油水分离器
- 燃油箱挡泥板
- 仪表，制动器磨损指示器
- 便于地面操作的油液维修保养中心，液压油和冷却液
- 轮毂里程表（公里）
- 电动登梯
- 轮辋扩散器
- 车轮楔子
- 无线电子技师（ET，Electronic Technician）
- 高空作业保护
Cat 技术产品
- 巡航控制
- 360 度全景摄像头
- 4G 蜂窝/卫星双模式
- 连接包（包括：无线操作员 ID、用于启动的蓝牙密钥 FOB）
- 驾驶员安全系统（DSS，Driver Safety System）4.0 预留装置
- Minestar GPS
- Minestar 通信总成（启用：Minestar Fleet、辅助和卡车定位）
- 加油系统（ORS，Oil Renewal System）（非 Tier 4）
- 道路分析控制（RAC）
兼容技术和服务
利用 Caterpillar 互联数据和安全原则，提高效率、生产率和业务利润。
Cat Fleet
Health（运行状况）
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Cat Fleet for Surface
Cat® MineStar Fleet 是获取设备机群管理信息的最佳单一来源。它是集成的设备机群监控和管理系统，可以与所有机器或系统配合使用，面对任意规模或类型，都能测量、管理操作的各个方面，实现效率最大化，通过 Fleet 可实时查看循环时间、有效负载和其他关键操作参数。该系统监控机器位置和物料搬运，在发现路线错误时给出警报，确保物料搬运到正确的位置。
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Cat® MineStar Fleet 是获取设备机群管理信息的最佳单一来源。它是集成的设备机群监控和管理系统，可以与所有机器或系统配合使用，面对任意规模或类型，都能测量、管理操作的各个方面，实现效率最大化，通过 Fleet 可实时查看循环时间、有效负载和其他关键操作参数。该系统监控机器位置和物料搬运，在发现路线错误时给出警报，确保物料搬运到正确的位置。
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Cat Health
通过定期监控机器状况，矿场可以采取更加积极主动的方法来保养和维修机器。设备运行状况数据是实现这种方法的关键因素。在出现故障之前，这些数据可以帮助矿场及早确定设备问题。
对于实现更好的运营智能化以及改善机器的预测性分析而言，在合适的时间查看合适的数据至关重要。Cat® MineStar™ Health 信息化系统可以帮助您与机器建立连接，向您提供这些重要信息，从而满足这种需求。MineStar Health 产品组合包含连接实现装置，可以收集、转换并传输设备数据；还包含应用程序，用于直观呈现、分析和报告设备的运行状况数据。
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通过定期监控机器状况，矿场可以采取更加积极主动的方法来保养和维修机器。设备运行状况数据是实现这种方法的关键因素。在出现故障之前，这些数据可以帮助矿场及早确定设备问题。
对于实现更好的运营智能化以及改善机器的预测性分析而言，在合适的时间查看合适的数据至关重要。Cat® MineStar™ Health 信息化系统可以帮助您与机器建立连接，向您提供这些重要信息，从而满足这种需求。MineStar Health 产品组合包含连接实现装置，可以收集、转换并传输设备数据；还包含应用程序，用于直观呈现、分析和报告设备的运行状况数据。
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新一代 789
新一代 789
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相关产品
车斗 - 卡车
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非道路用卡车
789
已选择
- 标称额定有效负载
- 213 吨（US）
- 193 t
- 额定机器总重量
- 715,000 lb
- 324,318 kg
- 总功率 - SAE J1995:2014
- 2,100 hp
- 1566 kW
非道路用卡车
785D
- 标称额定有效负载
- 155 吨（US）
- 141 t
- 额定机器总重量
- 550000 lb
- 249476 kg
- 总功率 - SAE J1995
- 1450 hp
- 1082 kW
非道路用卡车
789D
- 标称额定有效负载
- 214 吨（US）
- 194 t
- 额定机器总重量
- 715000 lb
- 324319 kg
- 总功率 - SAE J1995
- 2100 hp
- 1566 kW
使用比较工具对 Cat 和竞争型号的详细技术规格进行比较。
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