وحدات قدرة الديزل الصناعية C18 (>560 كيلووات)

مواصفات المنتج لـ C18 (>560 كيلووات)

C18 (>560 كيلووات) المعدات القياسية

نظام مدخل هواء

• مزودة بشاحن توربيني مزدوج متسلسل

• بتبريد لاحق هواء إلى هواء

• نظام مزوَّد بشاحن توربيني أوسط مع تكوينات أنظمة عادم أمامية وخلفية (تتوافق مع معايير المستوى 4 النهائي، والمرحلة V)

المدمج للتحكم

• نظام التحكم الإلكتروني

• ضفيرة أسلاك مغطاة بالفوم

• تعويض الارتفاع التلقائي

• تعويض الطاقة لدرجة حرارة الوقود

• التحكم عن بُعد في المروحة

• مزايا برامج قابلة للضبط

• بث نظام مراقبة المحرك SAE J1939 والتحكم فيه

• وحدة التحكم الإلكتروني (ECU) المدمجة

• تتوفر في الأنظمة 12 فولت أو 24 فولت

نظام التبريد

• يوفر نظام التبريد المصمم والمركب من Cat أداءً قويًا في جميع الاستخدامات.

الحدافات ومبيت الحدافة

• مجموعة من المبايت لحدافة SAE رقم 0 أو SAE رقم 1

• يتوفر مأخذ قدرة بالمعيار SAE رقم 1 مع مشغلات مأخذ القدرة الاختيارية SAE A، أو SAE B، أو SAE C. يمكن أيضًا أخذ قدرة المحرك من مقدمة المحرك باستخدام ملحقات اختيارية. (المستوى 4 النهائي، المرحلة V).

نظام الوقود

• حقن وقود إلكتروني ميكانيكي (MEUI)

• فلتر الوقود الأساسي

• فلاتر الوقود الثانوية

• مضخة نقل الوقود

• التحضير الإلكتروني للوقود

نظام التشحيم

• نظام تهوية علبة المرافق المفتوح مع التخلص من الأدخنة (نظام فلتر تهوية علبة المرافق المفتوح (OCV)).

• مبرد الزيت

• فلتر زيت

• فلتر زيت التشحيم

• عصا قياس الزيت

• مضخة زيت تُدار بترس

• مجموعة مختارة من الأحواض الأمامية، أو الخلفية، أو الوسطى

• نظام تهوية علبة المرافق المفتوحة مع التخلص من الأبخرة (نظام فلتر OCV ) قياسي في محركات C18 ذات المعدلات الأعلى من 560 كيلووات (وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 4 النهائي، الاتحاد الأوروبي من المرحلة V)

مأخذ القدرة (PTO)

• مأخذ قدرة (PTO) خلفي مزدوج لمبيت حدافة حسب معيار SAE رقم 1 وتتاح وحدات تشغيل حسب معيار SAE B أو SAE C. مشغلات مأخذ القدرة SAE A، أو SAE B أو SAE C.

معدات المعالجة اللاحقة/التحكم في الانبعاثات النظيفة المتوافقة مع معايير وكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 4 النهائي، ومعايير الاتحاد الأوروبي من المرحلة V

• لا يلزم وجود سائل تبريد أو وقود أو نقاط توصيل كهربائية

• لا يتطلب إدارة حرارية أو تجديدًا

• وحدة الانبعاثات النظيفة (CEM)، تتكون من حفاز أكسدة الديزل (DOC) أحادي العلبة.

• لا يلزم وجود سائل عادم ديزل (DEF) (تكلفة تشغيل مخفضة طوال العمر)

• نظام تقليل أكاسيد النيتروجين (NRS)

• لا يحتاج إلى صيانة حتى الإصلاح الشامل للمحرك