Wichtige Spezifikationen
Der Cat 815 ist für eine hervorragende Haltbarkeit ausgelegt und ermöglicht eine maximale Verfügbarkeit dank mehrerer Lebenszyklen. Diese robuste, leistungsstarke Maschine, die für optimale Leistung und Servicefreundlichkeit entwickelt und gebaut wurde, ermöglicht schwere Verdichtungs- und Planierarbeiten.
Mit Technologien wie Cat Compact 3D Mapping und Cat Compaction Control mit Machine Drive Power steigern Sie die Produktivität.
Die längere Filterlebensdauer zielt auf reduzierte Service- und Wartungskosten ab.
Die überarbeitete Fahrerkabine mit leiser Lenkung, neuem Sitz und verstellbaren Bedienelementen hilft Ihren Fahrern, den ganzen Tag über produktiver zu arbeiten.
| Getriebetyp | Cat-Planeten-Lastschaltgetriebe Cat-Planeten-Lastschaltgetriebe |
| Fahrgeschwindigkeiten – Vorwärts – Erster Gang | 3.9 mile/h 6.3 km/h |
| Fahrgeschwindigkeiten – Vorwärts – Zweiter Gang | 7.7 mile/h 10.8 km/h |
| Fahrgeschwindigkeiten – Vorwärts – Dritter Gang | 11.3 mile/h 18.2 km/h |
| Fahrgeschwindigkeiten – Rückwärts – Erster Gang | 4.5 mile/h 7.2 km/h |
| Fahrgeschwindigkeiten – Rückwärts – Zweiter Gang | 8.5 mile/h 12.4 km/h |
| Fahrgeschwindigkeiten – Rückwärts – Dritter Gang | 11.4 mile/h 18.4 km/h |
| Hub-/Kippsystem – Kreis | Vorgesteuertes LS-Ventil mit elektrohydraulischer Betätigung Vorgesteuertes LS-Ventil mit elektrohydraulischer Betätigung |
| Arbeitshydraulik | Verstellkolben Verstellkolben |
| Maximaler Förderstrom bei 2,200/min | 23.5 Gall./min 89 l/min |
| Druckbegrenzungsventileinstellung – Heben/Kippen | 3190 psi 22000 kPa |
| Vorsteuerhydraulik | Open-Center-Konstant-Zahnradpumpe Open-Center-Konstant-Zahnradpumpe |
| Einstellung des Vorsteuerdruck-Begrenzungsventils | 3046 psi 21000 kPa |
| Lenksystem – Kreis | Vorgesteuertes Load-Sensing-System Vorgesteuertes Load-Sensing-System |
| Lenksystem – Pumpe | Kolben – Verstellbarer Hub Kolben – Verstellbarer Hub |
| Maximaler Förderstrom bei 2,200/min | 38.8 Gall./min 147 l/min |
| Druckbegrenzungsventileinstellung – Lenkung | 4003 psi 27600 kPa |
| Lenkeinschlagwinkel insgesamt | 84 84 |
| Lenkzeiten – Obere Leerlaufdrehzahl | 3 s 3 s |
| Lenkzeiten – Leerlauf | 8.2 s 8.2 s |
| Kraftstofftank | 132.1 Gall. (US) 500 l |
| Kühlsystem – Entsprechend Tier 3/Stufe IIIA | 19.3 Gall. (US) 73 l |
| Kurbelgehäuse | 5.3 Gall. (US) 20 l |
| Getriebe | 14.8 Gall. (US) 56 l |
| Differenzial – Seitenantriebe – Vorn | 17.2 Gall. (US) 65 l |
| Differenzial – Seitenantriebe – Hinten | 17.2 Gall. (US) 65 l |
| Nur Hydrauliktank | 19.8 Gall. (US) 75 l |
| Anmerkung | Bei allen Dieselmotoren für Nichtstraßenfahrzeuge, die Tier 4 Final- und Stufe V-Technologie erfüllen, müssen folgende Kraftstoffe und Öle verwendet werden: – Extrem schwefelarme Dieselkraftstoffe (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg) (EPA) oder 10 ppm (EU). Biodieselmischungen bis zu B20 sind zulässig, wenn der Biodiesel mit extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg) (EPA) bzw. 10 ppm (EU) gemischt wird und wenn die Biodiesel-Einsatzstoffe den technischen Spezifikationen von ASTM D7467 entsprechen. – Cat DEO-ULS™ oder Öle, die den technischen Spezifikationen Cat ECF-3, API CJ-4 und ACEA E9 entsprechen. – Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF, Diesel Exhaust Fluid), die alle Anforderungen gemäß ISO 22241-1 erfüllt. Bei allen Dieselmotoren für Nichtstraßenfahrzeuge, die Tier 4 Final- und Stufe V-Technologie erfüllen, müssen folgende Kraftstoffe und Öle verwendet werden: – Extrem schwefelarme Dieselkraftstoffe (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg) (EPA) oder 10 ppm (EU). Biodieselmischungen bis zu B20 sind zulässig, wenn der Biodiesel mit extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg) (EPA) bzw. 10 ppm (EU) gemischt wird und wenn die Biodiesel-Einsatzstoffe den technischen Spezifikationen von ASTM D7467 entsprechen. – Cat DEO-ULS™ oder Öle, die den technischen Spezifikationen Cat ECF-3, API CJ-4 und ACEA E9 entsprechen. – Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF, Diesel Exhaust Fluid), die alle Anforderungen gemäß ISO 22241-1 erfüllt. |
| Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF, Diesel Exhaust Fluid) Tank* | 4.2 Gall. (US) 16 l |
| Kühlsysteme – Tier 4 Final/EU Stufe V | 21.4 Gall. (US) 81 l |
| Kapazität | 2.69 yd³ 2.06 m³ |
| Gesamtbreite | 12.3 ' 3761 mm |
| Höhe | 2.8 ' 860 mm |
| Grabtiefe | 0.7 ' 222 mm |
| Bodenfreiheit | 2.6 ' 802 mm |
| Maximale Neigung | 1.1 ' 346 mm |
| Wenderadius – Außenseite Polterschild | 21.1 ' 6437 mm |
| Wenderadius – Innenseite Schubarm | 8.3 ' 2520 mm |
| Gewicht | 1764 lb 800 kg |
| Einsatzgewicht | 49652 lb 22522 kg |
| Spitzen pro Reihe | 12 12 |
| Austauschbar | Angeschweißt Angeschweißt |
| Breite zwischen Trommeln | 49.6 " 1261 mm |
| Spitzenhöhe | 7.5 " 192 mm |
| Höhe bis Oberkante Kühlerschutz | 7.9 ' 2405 mm |
| Bodenfreiheit bis Zugvorrichtung | 1.2 ' 365 mm |
| Bodenfreiheit bis Getriebeschutzblech | 1.2 ' 375 mm |
| Bodenfreiheit bis Unterkante Stoßfänger | 2.2 ' 665 mm |
| Breite über Plattform | 10.3 ' 3140 mm |
| Höhe bis höchster Punkt GPS-Antenne | 12.1 ' 3701 mm |
| Bohrung | 4.1 " 105 mm |
| Schallpegel Maschine (ISO 6395) | 109 dB(A) 109 dB(A) |
| Anmerkung (1) | Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6396:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6396:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. |
| Anmerkung (3) | Falls das Fahrerhaus nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. Falls das Fahrerhaus nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. |
| Bruttoleistung (SAE J1995:2014) | 284 HP 212 kW |
| Hubraum | 427.8 in³ 7.01 l |
| Drehmomentanstieg | 26 % 26 % |
| Nettoleistung (SAE J1349:2011) | 249 HP 186 kW |
| Hubraum | 5.3 " 135 mm |
| Hub | 5.3 " 135 mm |
| Emissionen | Erfüllt die Emissionsnormen EPA Tier 4 Final (USA) bzw. Stufe IV (EU) Erfüllt die Emissionsnormen EPA Tier 4 Final (USA) bzw. Stufe IV (EU) |
| Nettoleistung (SAE J1349:2011) | 249 HP 186 kW |
| Maximales Drehmoment – 1,400/min | 902 lb-ft bei 1400/min 1223 N·m |
| Nenndrehzahl | 2200 r/min 2200 r/min |
| Maschinengesamtlänge mit geradem Schild | 23.5 ' 7157 mm |
| Hub | 5.3 " 135 mm |
| Schallpegel Maschine (ISO 6395) | 112 dB(A) 112 dB(A) |
| Schallpegel Maschine (ISO 6395) | 111 dB(A) 111 dB(A) |
| Maximales Drehmoment – 1,400/min | 749 lb-ft bei 1400/min 1016 N·m |
| Bohrung | 4.1 in³ 105 mm |
| Anmerkung (3) | Falls das Fahrerhaus nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. Falls das Fahrerhaus nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. |
| Anmerkung (3) | Falls das Fahrerhaus nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. Falls das Fahrerhaus nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. |
| Schallpegel Maschine (ISO 6395) | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| Nenndrehzahl | 2200 r/min 2200 r/min |
| Einsatzgewicht | 49652 lb 22522 kg |
| Anmerkung (1) | Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6396:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6396:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. |
| Anmerkung (2) | Die Messunsicherheit für den Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt ±2 dB(A). Die Messunsicherheit für den Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt ±2 dB(A). |
| Anmerkung (2) | Die Messunsicherheit für den Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt ±2 dB(A). Die Messunsicherheit für den Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt ±2 dB(A). |
| Motormodell | Cat® C7.1: für zwei Emissionsoptionen konfiguriert Cat® C7.1: für zwei Emissionsoptionen konfiguriert |
| Anmerkung (3) | Falls das Fahrerhaus nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. Falls das Fahrerhaus nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. |
| Bruttoleistung (SAE J1995:2014) | 286 HP 213 kW |
| Anmerkung (4) | Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6395:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6395:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. |
| Anmerkung (4) | Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6395:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6395:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. |
| Anmerkung (2) | Die Messunsicherheit für den Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt ±2 dB(A). Die Messunsicherheit für den Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt ±2 dB(A). |
| Anmerkung (4) | Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6395:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6395:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. |
| Anmerkung (1) | Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6396:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6396:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. |
| Emissionen | Erfüllt die Emissionsnormen gemäß MAR-1 (Brasilien) und Nonroad Stufe III (China), entsprechend EPA Tier 3 (USA)/Stufe IIIA (EU). Erfüllt die Emissionsnormen gemäß MAR-1 (Brasilien) und Nonroad Stufe III (China), entsprechend EPA Tier 3 (USA)/Stufe IIIA (EU). |
| Motormodell | Cat® C7.1: für zwei Emissionsoptionen konfiguriert Cat® C7.1: für zwei Emissionsoptionen konfiguriert |
| Drehmomentanstieg | 52 % 52 % |
| Schalldruckpegel am Fahrerohr (ISO 6396) | 70 dB(A) 70 dB(A) |
| Schalldruckpegel am Fahrerohr (ISO 6396) | 70 dB(A) 70 dB(A) |
| Motorleistung (ISO 14396:2002) | 275 HP 205 kW |
| Maximale Höhe ohne Drosselung | 9842.5 ' 3000 m |
| Anmerkung (4) | Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6396:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6396:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. |
| Obere Leerlaufdrehzahl | 2270 r/min 2270 r/min |
| Schalldruckpegel am Fahrerohr (ISO 6396) | 70 dB(A) 70 dB(A) |
| Motorleistung (ISO 14396:2002) | 275 HP 205 kW |
| Anmerkung | Die angegebene Nettoleistung wurde am Motorschwungrad gemessen. Bei der Messung war der Motor mit Lüfter, Luftfilter, Modul für saubere Emissionen und Drehstromgenerator ausgerüstet. Die angegebene Nettoleistung wurde am Motorschwungrad gemessen. Bei der Messung war der Motor mit Lüfter, Luftfilter, Modul für saubere Emissionen und Drehstromgenerator ausgerüstet. |
| Nettoleistung (ISO 9249:2007) | 249 HP 186 kW |
| Maschinengesamtlänge mit EU-Schalldämmung | 24.9 ' 7598 mm |
| Maximale Höhe ohne Drosselung | 9842.5 ' 3000 m |
| Schalldruckpegel am Fahrerohr (ISO 6396) | 70 dB(A) 70 dB(A) |
| Anmerkung | Die angegebene Nettoleistung wurde am Motorschwungrad gemessen. Bei der Messung war der Motor mit Lüfter, Luftfilter, Modul für saubere Emissionen und Drehstromgenerator ausgerüstet. Die angegebene Nettoleistung wurde am Motorschwungrad gemessen. Bei der Messung war der Motor mit Lüfter, Luftfilter, Modul für saubere Emissionen und Drehstromgenerator ausgerüstet. |
| Obere Leerlaufdrehzahl | 2270 r/min 2270 r/min |
| Untere Leerlaufdrehzahl | 800 r/min 800 r/min |
| Schallpegel Maschine (ISO 6393) | 107 dB(A) 107 dB(A) |
| Anmerkung (1) | Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6393:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei Nenndrehzahl des Motorlüfters ausgeführt. Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6393:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei Nenndrehzahl des Motorlüfters ausgeführt. |
| Untere Leerlaufdrehzahl | 800 r/min 800 r/min |
| Front | Planetengetriebe – Feststehend Planetengetriebe – Feststehend |
| Hinten | Planetengetriebe – Pendelnd Planetengetriebe – Pendelnd |
| Pendelwinkel | ±10 ±10 |
| Betriebsbremsen | Gekapselte Ölbad-Einscheibenbremse 2 WHL Gekapselte Ölbad-Einscheibenbremse 2 WHL |
| Feststellbremse | Bremstrommel und Bremsbacken, federbetätigt, hydraulisch gelöst Bremstrommel und Bremsbacken, federbetätigt, hydraulisch gelöst |
| Gewicht | 9720 lb 4409 kg |
| Außendurchmesser | 55.6 " 1412 mm |
| Bandagendurchmesser | 40.5 " 1029 mm |
| Bandagenbreite | 39 " 991 mm |
| Spitzen pro Walze | 60 60 |
| Breite – Über Walzen | 127.7 " 3243 mm |
| Höhe bis Oberkante Rundumleuchte | 12.9 ' 3933 mm |
| Höhe – Oberkante Kabinendach204 | 12 ' 3650 mm |
| Höhe – Oberkante Abgasrohr | 11.1 ' 3344 mm |
| Höhe – Über Motorhaube | 8.6 ' 2616 mm |
| Mitte Hinterachse bis Stoßfänger | 6.5 ' 1990 mm |
| Knickgelenk bis Mittellinie Vorderachse | 5.5 ' 1675 mm |
| Radstand | 11 ' 3350 mm |
| Anmerkung (1) | Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6396:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6396:2008 festgelegt sind. Die Messung wurde bei maximaler Drehzahl des Motorlüfters ausgeführt. |
| Anmerkung (2) | Die Messunsicherheit für den Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt ±2 dB(A). Die Messunsicherheit für den Schalldruckpegel am Fahrerohr beträgt ±2 dB(A). |
Nutzen Sie die mit Caterpillar verbundenen Daten und Sicherheitsprinzipien, um die Effizienz zu verbessern, die Produktivität zu steigern und Ihr Unternehmen profitabler zu machen.
Machine Drive Power ist ein energiebasiertes Messsystem, das die Bodensteifigkeit anhand der Korrelation von Verdichtung und Rollwiderstand ermittelt. Das optionale Vermessungssystem hilft dem Bediener bei der Visualisierung der Arbeit, während sie verrichtet wird. Dadurch wird sichergestellt, dass der Verdichter die gesamte Baustelle abdeckt und eine einheitliche Arbeit ausführt.
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Mit Cat® Inspect können Sie Ihr Mobilgerät nutzen, um auf Ihre Ausrüstungsdaten zuzugreifen. Diese bedienungsfreundliche App ermöglicht die Erfassung von Inspektionsdaten, und durch die Integration mit Ihren anderen Cat-Datensystemen können Sie Ihre Flotte genau im Auge behalten. Mit mehr als einer Millionen Inspektionen pro Jahr bedeutet dies für die Maschinenbetreiber nicht nur Arbeitserleichterungen, sondern auch, dass die Ausführenden Verantwortung übernehmen.
Cat® Product Link™ stellt eine drahtlose Verbindung zu Ihrer Maschine her, sodass Sie wertvolle Erkenntnisse darüber erhalten, wie Ihre Maschine oder Flotte arbeitet. Daten wie Standort, Betriebsstunden, Kraftstoffverbrauch, Produktivität, Leerlaufzeiten und Diagnosecodes werden über Online-Webanwendungen verfügbar gemacht, damit Sie rechtzeitig fundierte Entscheidungen zur Optimierung der Effizienz, Steigerung der Produktivität und Senkung der Vorhalte- und Betriebskosten für Ihre Flotte treffen können. Erhältlich mit Konnektivität über Mobilfunk und Satellit.
Bei Software-Updates per Fernzugriff wird eine Benachrichtigung von Ihrem Cat-Händler übermittelt, und Sie werden aufgefordert, die Software Ihrer Maschine zu aktualisieren. Zur Minimierung von Ausfallzeiten können Aktualisierungen am Einsatzort durchgeführt werden, ohne dass Sie auf einen Händler-Servicetechniker warten müssen. Software-Updates per Fernzugriff verringern die Wartungszeiten und ermöglichen die maximale Effizienz beim Betrieb Ihrer Ausrüstung.
VisionLink® ist eine cloudbasierte Software-Anwendung, die Schluss macht mit Spekulationen im Flottenmanagement und konkrete Erkenntnisse zur Leistungsoptimierung liefert – unabhängig von der Flottengröße oder dem Hersteller der Ausrüstung. Empfangen Sie Maschinendaten nahtlos auf Ihrem Desktop- oder Mobilgerät aus einer praktischen zentralisierten Lösung, damit Sie jederzeit und überall fundierte Entscheidungen treffen können.
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Mit dem Vergleichstool können Sie die detaillierten Spezifikationen von Cat-Modellen und Modellen anderer Anbieter vergleichen.
ALLE MODELLE VERGLEICHENBodenverdichter 815
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Bodenverdichter 815
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Bodenverdichter 815
Bodenverdichter 815
Bodenverdichter 815
